【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年7月〜9月期の東武東上本線 (和光市駅～寄居駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 96.5万円/坪(29.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -0.7％( -0.7万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 457 件(１年前(2024年)に比べて +5.8％( +25件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均築年数は 17.6年(昨年 19.1年から -8.2 ％減)。平均土地面積は 40.4 坪 (昨年 45.1 坪から -10.4 ％減)。平均建物面積は 31.4 坪 (昨年 34.9 坪から -10.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。川越駅、若葉駅、坂戸駅、森林公園駅、武蔵嵐山駅、小川町駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは鉢形駅で昨年に比べ +174.4 ％、坪単価は 82.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(鉢形駅、寄居駅)は +143.5 ％(坪単価 +28.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(男衾駅、霞ケ関駅)は -41.5 ％(坪単価 -23.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 34.0 ％ → 2025年 43.5 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 30.2 ％ → 2025年 23.5 ％)
価格下落要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 2.8 ％ → 2025年 2.2 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2024年 15.7 ％ → 2025年 16.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった和光市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 141万円/坪(42.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -2.2％( -3.2万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 19 件(１年前(2024年)に比べて +58.3％( +7件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった寄居駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.3万円/坪(2.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +112.5％( +4.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 東武東上本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和光市駅 | 141万/坪 (10.1年/33.8坪) | 144万/坪 (17.8年/49.4坪) | 163万/坪 (10.0年/31.9坪) |
| 朝霞駅 | 140万/坪 (9.1年/26.2坪) | 135万/坪 (14.2年/30.3坪) | 116万/坪 (21.8年/43.6坪) |
| 朝霞台駅 | 121万/坪 (16.2年/30.1坪) | 125万/坪 (11.8年/36.8坪) | 106万/坪 (17.8年/40.5坪) |
| 志木駅 | 103万/坪 (22.4年/25.4坪) | 113万/坪 (19.6年/36.0坪) | 106万/坪 (15.3年/30.0坪) |
| 柳瀬川駅 | 111万/坪 (15.8年/25.0坪) | 139万/坪 (4.0年/25.0坪) | 64.8万/坪 (33.4年/17.9坪) |
| みずほ台駅 | 132万/坪 (6.8年/37.1坪) | 114万/坪 (12.2年/37.4坪) | 99.6万/坪 (21.9年/32.4坪) |
| 鶴瀬駅 | 105万/坪 (17.9年/32.6坪) | 112万/坪 (12.5年/35.6坪) | 112万/坪 (13.7年/36.7坪) |
| ふじみ野駅 | 110万/坪 (13.4年/28.1坪) | 103万/坪 (18.4年/36.1坪) | 110万/坪 (16.8年/32.9坪) |
| 上福岡駅 | 94.3万/坪 (17.5年/30.3坪) | 93.6万/坪 (17.8年/35.4坪) | 98.0万/坪 (15.7年/43.9坪) |
| 新河岸駅 | 103万/坪 (11.7年/33.9坪) | 92.0万/坪 (23.3年/40.6坪) | 90.9万/坪 (17.2年/32.8坪) |
| 川越駅 | 116万/坪 (12.3年/46.1坪) | 95.7万/坪 (15.9年/43.5坪) | 92.3万/坪 (19.7年/48.0坪) |
| 川越市駅 | 118万/坪 (11.6年/58.7坪) | 128万/坪 (11.2年/70.0坪) | 124万/坪 (18.7年/64.7坪) |
| 霞ケ関駅 | 71.0万/坪 (22.1年/39.3坪) | 103万/坪 (11.4年/36.5坪) | 107万/坪 (9.6年/49.5坪) |
| 鶴ケ島駅 | 80.7万/坪 (22.7年/44.8坪) | 80.3万/坪 (26.4年/61.2坪) | 94.9万/坪 (11.3年/48.6坪) |
| 若葉駅 | 123万/坪 (12.1年/74.7坪) | 75.4万/坪 (27.6年/41.1坪) | 98.8万/坪 (11.6年/45.3坪) |
| 坂戸駅 | 90.7万/坪 (19.2年/61.4坪) | 67.6万/坪 (26.6年/55.2坪) | 65.3万/坪 (22.9年/68.3坪) |
| 北坂戸駅 | 71.3万/坪 (24.7年/46.8坪) | 69.0万/坪 (24.1年/54.8坪) | 54.6万/坪 (20.8年/42.0坪) |
| 高坂駅 | 58.6万/坪 (24.5年/57.7坪) | 61.1万/坪 (28.9年/92.8坪) | 60.6万/坪 (23.5年/71.3坪) |
| 東松山駅 | 60.4万/坪 (15.3年/57.6坪) | 54.2万/坪 (25.4年/45.4坪) | 70.9万/坪 (16.6年/90.1坪) |
| 森林公園駅 | 117万/坪 (14.0年/70.1坪) | 78.8万/坪 (29.8年/78.0坪) | 85.7万/坪 (10.8年/72.3坪) |
| つきのわ駅 | 58.6万/坪 (18.5年/49.3坪) | 60.2万/坪 (21.8年/84.3坪) | 77.4万/坪 (11.5年/65.0坪) |
| 武蔵嵐山駅 | 44.7万/坪 (26.9年/50.4坪) | 35.8万/坪 (27.8年/58.7坪) | 48.9万/坪 (27.5年/40.8坪) |
| 小川町駅 | 21.8万/坪 (37.3年/64.8坪) | 15.1万/坪 (39.8年/78.5坪) | 42.6万/坪 (29.4年/64.1坪) |
| 東武竹沢駅 | - | - | - |
| みなみ寄居駅 | 12.2万/坪 (30.5年/43.9坪) | - | - |
| 男衾駅 | 14.7万/坪 (38.3年/51.1坪) | 30.7万/坪 (32.0年/76.0坪) | 21.0万/坪 (31.4年/48.6坪) |
| 鉢形駅 | 82.6万/坪 (0.5年/93.8坪) | 30.1万/坪 (29.7年/73.1坪) | - |
| 玉淀駅 | - | - | - |
| 寄居駅 | 8.3万/坪 (47.5年/36.3坪) | 3.9万/坪 (62.5年/109坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
鉢形駅 82.6 万/坪(昨年同期比 +174.4 ％)
鉢形駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 82.6万円/坪(25.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +174.4％( +52.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.5年(昨年 29.7年から -98.3 ％減)。平均土地面積は 93.8 坪 (昨年 73.1 坪から +28.3 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 28.7 坪から +5.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 29.7 年 → 2025年 0.5 年、-98.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 7.7 分 → 2025年 4.0 分、-47.8 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 16.7 ％ → 2025年 100.0 ％)
寄居駅 8.3 万/坪(昨年同期比 +112.5 ％)
寄居駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.3万円/坪(2.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +112.5％( +4.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 47.5年(昨年 62.5年から -24.0 ％減)。平均土地面積は 36.3 坪 (昨年 108.9 坪から -66.7 ％減)。平均建物面積は 18.2 坪 (昨年 25.7 坪から -29.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 62.5 年 → 2025年 47.5 年、-24.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 9.0 分 → 2025年 13.0 分、+44.4 ％と大きく増加)
男衾駅 14.7 万/坪(昨年同期比 -51.9 ％)
男衾駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.7万円/坪(4.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -51.9％( -15.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて +25.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 38.3年(昨年 32.0年から +19.7 ％増)。平均土地面積は 51.1 坪 (昨年 76.0 坪から -32.7 ％減)。平均建物面積は 23.3 坪 (昨年 25.3 坪から -8.1 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 40.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 32.0 年 → 2025年 38.3 年、+19.7 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 13.5 分 → 2025年 19.4 分、+43.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 25.0 ％ → 2025年 60.0 ％)
霞ケ関駅 71.0 万/坪(昨年同期比 -31.0 ％)
霞ケ関駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.0万円/坪(21.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -31.0％( -31.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(１年前(2024年)に比べて -37.5％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.1年(昨年 11.4年から +94.2 ％増)。平均土地面積は 39.3 坪 (昨年 36.5 坪から +7.8 ％増)。平均建物面積は 36.5 坪 (昨年 30.3 坪から +20.1 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 11.4 年 → 2025年 22.1 年、+94.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 31.2 ％ → 2025年 40.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示