【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期の道南いさりび鉄道線 (五稜郭駅～木古内駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.4万円/坪(11.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -7.4％( -3.1万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 26 件(１年前(2024年)に比べて -48.0％( -24件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.3年(昨年 25.8年から +29.3 ％増)。平均土地面積は 96.6 坪 (昨年 80.8 坪から +19.5 ％増)。平均建物面積は 62.1 坪 (昨年 55.3 坪から +12.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。東久根別駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは東久根別駅で昨年に比べ +47.5 ％、坪単価は 21.9 万円/坪となった。
上位 1 駅(東久根別駅)は +47.5 ％(坪単価 +7.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(五稜郭駅)は -1.5 ％(坪単価 -0.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 2.0 ％ → 2025年 4.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 25.8 年 → 2025年 33.3 年、+29.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 40.8 ％ → 2025年 52.0 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 26.5 ％ → 2025年 36.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった五稜郭駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.8万円/坪(12.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -1.5％( -0.6万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 24 件(１年前(2024年)に比べて -29.4％( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった東久根別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.9万円/坪(6.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +47.5％( +7.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 道南いさりび鉄道線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 五稜郭駅 | 39.8万/坪 (33.0年/101坪) | 40.4万/坪 (27.9年/85.4坪) | 37.3万/坪 (29.5年/93.6坪) |
| 七重浜駅 | - | 81.1万/坪 (5.6年/63.8坪) | 46.8万/坪 (23.0年/60.5坪) |
| 東久根別駅 | 21.9万/坪 (37.0年/49.2坪) | 14.9万/坪 (22.0年/66.6坪) | - |
| 久根別駅 | - | 17.2万/坪 (41.5年/74.1坪) | 15.3万/坪 (43.0年/101坪) |
| 清川口駅 | - | 26.7万/坪 (29.0年/78.7坪) | 19.9万/坪 (27.5年/45.4坪) |
| 上磯駅 | - | 37.2万/坪 (21.3年/70.1坪) | 23.1万/坪 (35.0年/203坪) |
| 茂辺地駅 | - | - | - |
| 渡島当別駅 | - | - | - |
| 釜谷駅 | - | - | - |
| 泉沢駅 | - | - | - |
| 札苅駅 | - | - | - |
| 木古内駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
東久根別駅 21.9 万/坪(昨年同期比 +47.5 ％)
東久根別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.9万円/坪(6.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +47.5％( +7.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 37.0年(昨年 22.0年から +68.2 ％増)。平均土地面積は 49.2 坪 (昨年 66.6 坪から -26.1 ％減)。平均建物面積は 47.6 坪 (昨年 60.5 坪から -21.2 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 11.0 分 → 2025年 9.5 分、-13.6 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 22.0 年 → 2025年 37.0 年、+68.2 ％と大きく増加)
五稜郭駅 39.8 万/坪(昨年同期比 -1.5 ％)
五稜郭駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.8万円/坪(12.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -1.5％( -0.6万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 24 件(１年前(2024年)に比べて -29.4％( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.0年(昨年 27.9年から +18.2 ％増)。平均土地面積は 100.7 坪 (昨年 85.4 坪から +17.9 ％増)。平均建物面積は 63.4 坪 (昨年 61.6 坪から +3.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 34.2 分 → 2025年 29.7 分、-13.0 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 27.9 年 → 2025年 33.0 年、+18.2 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 36.4 ％ → 2025年 52.2 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 34.8 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示