【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期の島原鉄道 (諫早駅～島原港駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.7万円/坪(12.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -1.0％( -0.4万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 22 件(１年前(2024年)に比べて +22.2％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 36.6年(昨年 33.9年から +8.0 ％増)。平均土地面積は 127.3 坪 (昨年 121.0 坪から +5.2 ％増)。平均建物面積は 48.2 坪 (昨年 62.3 坪から -22.8 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。諫早駅は、昨年から 10 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは幸駅で昨年に比べ +236.0 ％、坪単価は 45.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(幸駅、諫早駅)は +126.2 ％(坪単価 +20.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(小野駅、愛野駅)は -95.9 ％(坪単価 -73.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 56.2 ％ → 2025年 52.9 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 16.8 分 → 2025年 22.1 分、+31.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 25.0 ％ → 2025年 29.4 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 18.8 ％ → 2025年 17.6 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった諫早駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 70.4万円/坪(21.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +16.4％( +9.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 11 件(１年前(2024年)に比べて +83.3％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった小野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.4万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -96.9％( -44.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 島原鉄道 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 諫早駅 | 70.4万/坪 (26.6年/93.2坪) | 60.5万/坪 (27.5年/76.4坪) | 69.0万/坪 (22.5年/62.7坪) |
| 本諫早駅 | 59.8万/坪 (44.0年/42.4坪) | 79.3万/坪 (49.0年/95.3坪) | 106万/坪 (0年/46.9坪) |
| 幸駅 | 45.1万/坪 (26.5年/108坪) | 13.4万/坪 (45.0年/484坪) | 91.8万/坪 (0年/56.0坪) |
| 小野駅 | 1.4万/坪 (56.0年/287坪) | 45.8万/坪 (28.0年/139坪) | - |
| 干拓の里駅 | - | - | - |
| 森山駅 | - | - | - |
| 釜ノ鼻駅 | - | - | - |
| 諫早東高校駅 | - | - | - |
| 愛野駅 | 5.4万/坪 (45.5年/185坪) | 108万/坪 (0年/60.5坪) | 46.5万/坪 (21.5年/109坪) |
| 阿母崎駅 | - | - | - |
| 吾妻駅 | 15.4万/坪 (0年/424坪) | - | - |
| 古部駅 | - | - | - |
| 大正駅 | - | - | - |
| 西郷駅 | - | - | - |
| 神代駅 | - | - | 2.4万/坪 (0年/96.8坪) |
| 多比良駅 | - | - | 18.9万/坪 (31.0年/54.5坪) |
| 有明湯江駅 | - | - | - |
| 大三東駅 | - | 76.0万/坪 (21.0年/133坪) | - |
| 松尾駅 | 8.8万/坪 (26.0年/218坪) | - | - |
| 三会駅 | 5.7万/坪 (54.0年/84.7坪) | 7.8万/坪 (43.0年/198坪) | - |
| 島原駅 | 9.9万/坪 (64.0年/99.8坪) | 15.9万/坪 (52.0年/109坪) | 62.5万/坪 (0年/64.3坪) |
| 霊丘公園体育館駅 | - | 2.8万/坪 (45.0年/66.6坪) | 16.1万/坪 (45.0年/81.7坪) |
| 島原船津駅 | 7.4万/坪 (48.0年/33.3坪) | 13.0万/坪 (61.0年/112坪) | 14.2万/坪 (58.0年/136坪) |
| 島原港駅 | - | 3.4万/坪 (33.0年/62.0坪) | 12.4万/坪 (36.0年/66.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
幸駅 45.1 万/坪(昨年同期比 +236.0 ％)
幸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.1万円/坪(13.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +236.0％( +31.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.5年(昨年 45.0年から -41.1 ％減)。平均土地面積は 108.1 坪 (昨年 484.0 坪から -77.7 ％減)。平均建物面積は 62.8 坪 (昨年 484.0 坪から -87.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 45.0 年 → 2025年 26.5 年、-41.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.0 分 → 2025年 20.0 分、+185.7 ％と大きく増加)
諫早駅 70.4 万/坪(昨年同期比 +16.4 ％)
諫早駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 70.4万円/坪(21.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +16.4％( +9.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 11 件(１年前(2024年)に比べて +83.3％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.6年(昨年 27.5年から -3.4 ％減)。平均土地面積は 93.2 坪 (昨年 76.4 坪から +22.1 ％増)。平均建物面積は 49.3 坪 (昨年 41.3 坪から +19.4 ％増)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 42.9 ％)
小野駅 1.4 万/坪(昨年同期比 -96.9 ％)
小野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.4万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -96.9％( -44.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 56.0年(昨年 28.0年から +100.0 ％増)。平均土地面積は 287.4 坪 (昨年 139.2 坪から +106.5 ％増)。平均建物面積は 69.6 坪 (昨年 39.3 坪から +76.9 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 19.0 分 → 2025年 15.0 分、-21.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 28.0 年 → 2025年 56.0 年、+100.0 ％と大きく増加)
愛野駅 5.4 万/坪(昨年同期比 -95.0 ％)
愛野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.4万円/坪(1.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -95.0％( -102.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 184.5 坪 (昨年 60.5 坪から +205.0 ％増)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 28.7 坪から +57.9 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 8.0 分 → 2025年 61.5 分、+668.8 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示