【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜6月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.2万円/坪(16.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +10.7％( +5.2万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 349 件(１年前(2024年)に比べて -58.1％( -483件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.9年(昨年 29.4年から -5.4 ％減)。平均土地面積は 81.5 坪 (昨年 88.9 坪から -8.3 ％減)。平均建物面積は 59.1 坪 (昨年 56.8 坪から +4.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。ほとんどの駅において下落した。直江津駅、潟町駅、宮内駅、北長岡駅、押切駅、三条駅、荻川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは北条駅で昨年に比べ +1313.4 ％、坪単価は 17.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(北条駅、柿崎駅)は +810.3 ％(坪単価 +25.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(羽生田駅、茨目駅)は -68.5 ％(坪単価 -21.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 30.7 分 → 2025年 25.1 分、-18.3 ％と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 15.1 ％ → 2025年 20.3 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 32.7 ％ → 2025年 27.2 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 34.4 ％ → 2025年 39.7 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 3.0 ％ → 2025年 2.2 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となったさつき野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 91.5万円/坪(27.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +164.3％( +56.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった田上駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.3万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -56.3％( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 61.5万/坪 (18.9年/62.4坪) | 32.5万/坪 (29.8年/72.8坪) | 39.8万/坪 (31.6年/119坪) |
| 黒井駅 | 53.1万/坪 (15.8年/75.6坪) | 62.1万/坪 (11.0年/73.4坪) | 49.0万/坪 (13.3年/69.6坪) |
| 犀潟駅 | 37.2万/坪 (32.3年/94.9坪) | 37.3万/坪 (23.3年/92.3坪) | 2.5万/坪 (41.3年/69.6坪) |
| 土底浜駅 | 36.5万/坪 (35.3年/80.2坪) | 69.1万/坪 (3.5年/51.4坪) | 11.9万/坪 (43.3年/63.5坪) |
| 潟町駅 | 23.4万/坪 (30.5年/82.2坪) | 11.9万/坪 (33.6年/243坪) | 17.1万/坪 (41.4年/98.0坪) |
| 上下浜駅 | - | 0.9万/坪 (48.2年/125坪) | 1.2万/坪 (50.4年/130坪) |
| 柿崎駅 | 45.2万/坪 (36.3年/60.5坪) | 11.1万/坪 (28.1年/111坪) | 8.7万/坪 (33.8年/102坪) |
| 米山駅 | - | 5.0万/坪 (35.8年/36.3坪) | 6.6万/坪 (30.5年/63.5坪) |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | 6.9万/坪 (46.7年/77.1坪) | 16.2万/坪 (41.7年/102坪) | 20.4万/坪 (35.1年/74.1坪) |
| 柏崎駅 | 12.1万/坪 (40.5年/96.2坪) | 23.2万/坪 (34.8年/138坪) | 29.7万/坪 (32.0年/117坪) |
| 茨目駅 | 18.2万/坪 (29.5年/333坪) | 48.7万/坪 (24.6年/100坪) | 19.9万/坪 (31.7年/132坪) |
| 安田駅 | - | 5.5万/坪 (49.0年/195坪) | 8.8万/坪 (55.5年/139坪) |
| 北条駅 | 17.3万/坪 (20.0年/139坪) | 1.2万/坪 (0年/163坪) | - |
| 越後広田駅 | - | 1.4万/坪 (36.3年/81.7坪) | 13.7万/坪 (48.8年/73.6坪) |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | - | - | 0.9万/坪 (37.5年/178坪) |
| 越後岩塚駅 | 5.5万/坪 (37.3年/46.9坪) | - | 8.0万/坪 (30.5年/106坪) |
| 来迎寺駅 | 28.6万/坪 (32.4年/101坪) | 36.8万/坪 (23.4年/92.0坪) | 38.6万/坪 (31.8年/119坪) |
| 前川駅 | - | 20.0万/坪 (38.8年/154坪) | - |
| 宮内駅 | 74.7万/坪 (22.2年/138坪) | 50.5万/坪 (22.4年/94.5坪) | 44.9万/坪 (25.8年/112坪) |
| 長岡駅 | 49.2万/坪 (28.8年/101坪) | 47.7万/坪 (28.5年/104坪) | 42.6万/坪 (29.0年/77.4坪) |
| 北長岡駅 | 62.7万/坪 (38.8年/84.9坪) | 41.0万/坪 (21.3年/78.8坪) | 46.4万/坪 (26.1年/128坪) |
| 押切駅 | 58.0万/坪 (28.9年/65.3坪) | 42.1万/坪 (27.2年/104坪) | 31.7万/坪 (29.1年/82.3坪) |
| 見附駅 | 34.8万/坪 (32.1年/86.2坪) | 35.5万/坪 (31.3年/76.3坪) | 31.3万/坪 (31.4年/108坪) |
| 帯織駅 | - | 136万/坪 (-0.50年/63.5坪) | 7.8万/坪 (49.1年/88.9坪) |
| 東光寺駅 | - | 21.3万/坪 (26.9年/183坪) | 26.9万/坪 (40.5年/321坪) |
| 三条駅 | 44.9万/坪 (21.1年/61.6坪) | 26.4万/坪 (36.3年/68.4坪) | 30.2万/坪 (31.3年/101坪) |
| 東三条駅 | 25.2万/坪 (36.3年/68.1坪) | 22.6万/坪 (37.5年/94.1坪) | 25.0万/坪 (33.5年/109坪) |
| 保内駅 | - | - | 7.5万/坪 (35.3年/86.6坪) |
| 加茂駅 | 67.6万/坪 (26.1年/48.4坪) | 31.8万/坪 (37.4年/95.3坪) | 19.5万/坪 (36.4年/97.1坪) |
| 羽生田駅 | 4.6万/坪 (45.0年/188坪) | 17.8万/坪 (35.4年/114坪) | 17.2万/坪 (32.6年/107坪) |
| 田上駅 | 3.3万/坪 (42.0年/70.3坪) | 7.6万/坪 (42.8年/49.9坪) | 31.3万/坪 (32.5年/272坪) |
| 矢代田駅 | 19.2万/坪 (38.5年/94.1坪) | 27.3万/坪 (35.3年/101坪) | 23.0万/坪 (35.3年/90.0坪) |
| 古津駅 | 22.8万/坪 (45.2年/90.0坪) | 32.8万/坪 (34.7年/178坪) | 35.1万/坪 (34.2年/61.7坪) |
| 新津駅 | 31.0万/坪 (29.6年/114坪) | 41.1万/坪 (31.9年/77.4坪) | 47.4万/坪 (28.9年/68.8坪) |
| さつき野駅 | 91.5万/坪 (24.0年/81.7坪) | 34.6万/坪 (43.1年/123坪) | 50.8万/坪 (29.6年/67.5坪) |
| 荻川駅 | 57.5万/坪 (24.1年/109坪) | 38.3万/坪 (30.9年/127坪) | 50.0万/坪 (28.1年/114坪) |
| 亀田駅 | 53.7万/坪 (21.9年/66.3坪) | 65.7万/坪 (26.4年/82.9坪) | 62.3万/坪 (21.7年/55.8坪) |
| 越後石山駅 | 54.5万/坪 (29.2年/79.9坪) | 63.7万/坪 (23.8年/64.0坪) | 64.2万/坪 (27.8年/71.4坪) |
| 新潟駅 | 68.8万/坪 (26.3年/68.3坪) | 65.6万/坪 (29.3年/74.3坪) | 58.7万/坪 (28.2年/72.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
北条駅 17.3 万/坪(昨年同期比 +1313.4 ％)
北条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.3万円/坪(5.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +1313.4％( +16.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 139.2 坪 (昨年 163.4 坪から -14.8 ％減)。平均建物面積は 51.4 坪 (昨年 40.8 坪から +25.9 ％増)。
柿崎駅 45.2 万/坪(昨年同期比 +307.1 ％)
柿崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.2万円/坪(13.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +307.1％( +34.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.3年(昨年 28.1年から +29.2 ％増)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 110.9 坪から -45.5 ％減)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 37.6 坪から -23.5 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 28.1 年 → 2025年 36.3 年、+29.2 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 10.2 分 → 2025年 30.0 分、+195.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
羽生田駅 4.6 万/坪(昨年同期比 -74.4 ％)
羽生田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.6万円/坪(1.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -74.4％( -13.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -80.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 45.0年(昨年 35.4年から +27.3 ％増)。平均土地面積は 187.6 坪 (昨年 113.7 坪から +64.9 ％増)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 38.7 坪から +13.3 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 35.4 年 → 2025年 45.0 年、+27.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 12.6 分 → 2025年 23.0 分、+82.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
茨目駅 18.2 万/坪(昨年同期比 -62.6 ％)
茨目駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.2万円/坪(5.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -62.6％( -30.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.5年(昨年 24.6年から +20.0 ％増)。平均土地面積は 332.8 坪 (昨年 100.5 坪から +231.2 ％増)。平均建物面積は 148.2 坪 (昨年 70.4 坪から +110.4 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 24.6 年 → 2025年 29.5 年、+20.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 57.1 ％ → 2025年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示