【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年7月〜9月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.0万円/坪(14.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -5.3％( -2.6万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 155 件(１年前(2024年)に比べて -25.5％( -53件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.6年(昨年 29.9年から -7.9 ％減)。平均土地面積は 74.2 坪 (昨年 95.4 坪から -22.2 ％減)。平均建物面積は 43.0 坪 (昨年 64.0 坪から -32.8 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。直江津駅、柏崎駅、宮内駅、加茂駅、荻川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは三条駅で昨年に比べ +29068.3 ％、坪単価は 21.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(三条駅、東三条駅)は +14707.3 ％(坪単価 +22.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(茨目駅、古津駅)は -53.2 ％(坪単価 -23.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 15.3 ％ → 2025年 22.9 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 36.0 ％ → 2025年 30.6 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 30.2 ％ → 2025年 37.5 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 4.2 ％ → 2025年 2.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった宮内駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.9万円/坪(20.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +63.2％( +26.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2024年)に比べて +20.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった茨目駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.3万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -61.9％( -24.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 36.5万/坪 (25.3年/57.6坪) | 30.2万/坪 (27.9年/49.3坪) | 55.5万/坪 (17.3年/134坪) |
| 黒井駅 | 60.6万/坪 (17.0年/92.3坪) | 64.1万/坪 (10.7年/64.1坪) | 63.4万/坪 (7.5年/56.0坪) |
| 犀潟駅 | 14.7万/坪 (46.2年/121坪) | - | - |
| 土底浜駅 | - | 69.1万/坪 (3.5年/51.4坪) | - |
| 潟町駅 | - | - | - |
| 上下浜駅 | - | - | - |
| 柿崎駅 | - | - | 11.1万/坪 (21.0年/122坪) |
| 米山駅 | - | - | 6.6万/坪 (30.5年/63.5坪) |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | - | 3.4万/坪 (40.5年/96.8坪) | |
| 柏崎駅 | 20.7万/坪 (38.0年/68.1坪) | 13.8万/坪 (31.2年/143坪) | 60.6万/坪 (29.9年/170坪) |
| 茨目駅 | 15.3万/坪 (37.2年/71.6坪) | 40.3万/坪 (24.5年/143坪) | 18.2万/坪 (32.9年/168坪) |
| 安田駅 | 43.0万/坪 (0年/81.7坪) | 19.0万/坪 (0年/121坪) | 16.5万/坪 (55.5年/197坪) |
| 北条駅 | - | - | - |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | - | - | - |
| 越後岩塚駅 | - | - | 8.0万/坪 (30.5年/106坪) |
| 来迎寺駅 | 44.7万/坪 (31.5年/99.8坪) | 39.7万/坪 (11.5年/77.6坪) | 10.0万/坪 (45.2年/129坪) |
| 前川駅 | - | - | - |
| 宮内駅 | 67.9万/坪 (7.2年/55.0坪) | 41.6万/坪 (24.2年/76.0坪) | 43.8万/坪 (26.5年/136坪) |
| 長岡駅 | 41.1万/坪 (32.3年/70.2坪) | 49.5万/坪 (32.3年/134坪) | 40.0万/坪 (28.4年/79.0坪) |
| 北長岡駅 | 53.9万/坪 (35.5年/66.6坪) | 26.1万/坪 (22.0年/192坪) | 60.9万/坪 (32.9年/142坪) |
| 押切駅 | 54.1万/坪 (27.5年/52.9坪) | 22.4万/坪 (39.5年/210坪) | 13.9万/坪 (35.5年/49.9坪) |
| 見附駅 | 38.1万/坪 (46.5年/72.1坪) | 42.4万/坪 (35.0年/68.5坪) | 44.1万/坪 (17.3年/89.2坪) |
| 帯織駅 | - | 136万/坪 (-0.50年/63.5坪) | 11.0万/坪 (45.5年/60.0坪) |
| 東光寺駅 | - | - | - |
| 三条駅 | 21.4万/坪 (45.5年/54.1坪) | 0.07万/坪 (44.5年/63.5坪) | 37.3万/坪 (26.7年/67.5坪) |
| 東三条駅 | 29.7万/坪 (42.7年/229坪) | 6.6万/坪 (52.5年/117坪) | 10.1万/坪 (48.0年/121坪) |
| 保内駅 | - | - | - |
| 加茂駅 | 15.4万/坪 (49.5年/91.5坪) | 11.4万/坪 (47.5年/207坪) | 8.5万/坪 (37.5年/63.5坪) |
| 羽生田駅 | - | 16.5万/坪 (32.0年/84.7坪) | 8.4万/坪 (41.0年/66.0坪) |
| 田上駅 | 2.5万/坪 (45.5年/78.7坪) | - | 43.1万/坪 (5.5年/424坪) |
| 矢代田駅 | 39.7万/坪 (47.5年/22.7坪) | 11.4万/坪 (43.0年/145坪) | 31.1万/坪 (31.0年/55.5坪) |
| 古津駅 | 28.0万/坪 (32.5年/115坪) | 50.5万/坪 (14.5年/134坪) | 17.9万/坪 (48.5年/78.7坪) |
| 新津駅 | 21.8万/坪 (33.5年/154坪) | 38.3万/坪 (37.4年/76.5坪) | 65.9万/坪 (11.1年/62.4坪) |
| さつき野駅 | 70.2万/坪 (20.5年/40.8坪) | - | 63.4万/坪 (19.8年/59.7坪) |
| 荻川駅 | 57.4万/坪 (15.9年/46.5坪) | 41.8万/坪 (30.0年/93.8坪) | 41.9万/坪 (35.9年/136坪) |
| 亀田駅 | 59.5万/坪 (9.9年/81.4坪) | 67.2万/坪 (29.3年/56.6坪) | 65.2万/坪 (19.3年/55.5坪) |
| 越後石山駅 | 55.7万/坪 (26.5年/63.9坪) | 52.1万/坪 (26.3年/68.7坪) | 33.6万/坪 (39.3年/56.3坪) |
| 新潟駅 | 58.6万/坪 (23.9年/46.5坪) | 62.1万/坪 (29.0年/89.0坪) | 56.8万/坪 (28.0年/71.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
三条駅 21.4 万/坪(昨年同期比 +29068.3 ％)
三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.4万円/坪(6.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +29068.3％( +21.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて +400.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 45.5年(昨年 44.5年から +2.2 ％増)。平均土地面積は 54.1 坪 (昨年 63.5 坪から -14.8 ％減)。平均建物面積は 34.5 坪 (昨年 13.6 坪から +153.3 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 80.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 12.0 分 → 2025年 22.2 分、+85.0 ％と大きく増加)
東三条駅 29.7 万/坪(昨年同期比 +346.3 ％)
東三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.7万円/坪(9.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +346.3％( +23.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 42.7年(昨年 52.5年から -18.7 ％減)。平均土地面積は 228.9 坪 (昨年 117.0 坪から +95.7 ％増)。平均建物面積は 48.9 坪 (昨年 64.0 坪から -23.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2024年 52.5 年 → 2025年 42.7 年、-18.7 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 66.7 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 12.3 分 → 2025年 52.7 分、+327.0 ％と大きく増加)
茨目駅 15.3 万/坪(昨年同期比 -61.9 ％)
茨目駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.3万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -61.9％( -24.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.2年(昨年 24.5年から +51.7 ％増)。平均土地面積は 71.6 坪 (昨年 143.2 坪から -50.0 ％減)。平均建物面積は 51.4 坪 (昨年 121.0 坪から -57.5 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 18.5 分 → 2025年 12.3 分、-33.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 ％ → 2025年 66.7 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 24.5 年 → 2025年 37.2 年、+51.7 ％と大きく増加)
古津駅 28.0 万/坪(昨年同期比 -44.6 ％)
古津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.0万円/坪(8.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -44.6％( -22.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.5年(昨年 14.5年から +124.1 ％増)。平均土地面積は 115.0 坪 (昨年 133.9 坪から -14.1 ％減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 104.4 坪から -62.3 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 8.0 分 → 2025年 5.0 分、-37.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 14.5 年 → 2025年 32.5 年、+124.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示