【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年10月〜12月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.8万円/坪(14.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +13.1％( +5.4万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 253 件(１年前(2023年)に比べて +4.5％( +11件/坪)と小幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.0年(昨年 32.4年から -7.5 ％減)。平均土地面積は 83.5 坪 (昨年 92.0 坪から -9.2 ％減)。平均建物面積は 54.2 坪 (昨年 57.2 坪から -5.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。ほとんどの駅において下落した。黒井駅、茨目駅、宮内駅、押切駅、見附駅、三条駅、東三条駅、羽生田駅、亀田駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは柿崎駅で昨年に比べ +597.6 ％、坪単価は 9.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(柿崎駅、加茂駅)は +397.4 ％(坪単価 +22.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(田上駅、荻川駅)は -60.4 ％(坪単価 -25.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 0.9 ％ → 2024年 3.2 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 9.7 ％ → 2024年 14.3 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 4.2 ％ → 2024年 2.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった宮内駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.7万円/坪(22.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +75.1％( +32.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった上下浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.7万円/坪(0.20万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +10.0％( +0.1万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR信越本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 28.4万/坪 (30.4年/95.1坪) | 31.8万/坪 (39.3年/128坪) | 31.4万/坪 (24.5年/166坪) |
| 黒井駅 | 49.6万/坪 (16.3年/80.2坪) | 39.4万/坪 (17.1年/74.1坪) | 20.2万/坪 (45.3年/56.7坪) |
| 犀潟駅 | 37.3万/坪 (23.3年/92.3坪) | - | - |
| 土底浜駅 | - | - | 67.7万/坪 (0.8年/64.3坪) |
| 潟町駅 | - | 13.3万/坪 (40.3年/113坪) | 12.0万/坪 (28.8年/145坪) |
| 上下浜駅 | 0.7万/坪 (0年/154坪) | 0.6万/坪 (60.8年/112坪) | 19.6万/坪 (34.8年/112坪) |
| 柿崎駅 | 9.6万/坪 (21.8年/60.5坪) | 1.4万/坪 (47.8年/52.9坪) | 9.8万/坪 (40.3年/43.9坪) |
| 米山駅 | 5.0万/坪 (35.8年/36.3坪) | - | 6.3万/坪 (50.8年/72.6坪) |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | 9.4万/坪 (47.8年/115坪) | - | 27.6万/坪 (28.0年/95.0坪) |
| 柏崎駅 | 19.1万/坪 (0年/221坪) | 23.8万/坪 (27.4年/61.7坪) | 28.7万/坪 (26.3年/105坪) |
| 茨目駅 | 20.5万/坪 (16.8年/51.4坪) | 11.8万/坪 (31.8年/147坪) | 68.0万/坪 (12.8年/63.5坪) |
| 安田駅 | 1.5万/坪 (29.8年/166坪) | - | 18.4万/坪 (32.8年/178坪) |
| 北条駅 | 1.2万/坪 (0年/163坪) | - | - |
| 越後広田駅 | - | 13.7万/坪 (48.8年/73.6坪) | 4.4万/坪 (34.8年/28.7坪) |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | - | 7.9万/坪 (16.8年/136坪) | |
| 越後岩塚駅 | - | - | 3.2万/坪 (41.8年/66.6坪) |
| 来迎寺駅 | 36.5万/坪 (23.3年/70.7坪) | 44.3万/坪 (26.6年/137坪) | 39.0万/坪 (23.8年/65.5坪) |
| 前川駅 | 20.0万/坪 (38.8年/154坪) | - | - |
| 宮内駅 | 75.7万/坪 (13.8年/83.9坪) | 43.2万/坪 (21.6年/107坪) | 53.9万/坪 (18.6年/86.6坪) |
| 長岡駅 | 41.3万/坪 (29.4年/76.5坪) | 44.7万/坪 (33.7年/61.4坪) | 49.5万/坪 (25.9年/96.9坪) |
| 北長岡駅 | 52.0万/坪 (18.8年/53.9坪) | 20.4万/坪 (34.8年/174坪) | 19.0万/坪 (39.8年/56.2坪) |
| 押切駅 | 53.8万/坪 (24.2年/71.1坪) | 35.4万/坪 (31.3年/50.7坪) | 31.3万/坪 (33.8年/49.9坪) |
| 見附駅 | 33.0万/坪 (29.9年/77.9坪) | 24.4万/坪 (35.6年/126坪) | 29.5万/坪 (36.6年/79.9坪) |
| 帯織駅 | - | - | 1.3万/坪 (55.8年/198坪) |
| 東光寺駅 | 14.5万/坪 (32.8年/230坪) | 16.0万/坪 (42.8年/127坪) | - |
| 三条駅 | 29.9万/坪 (34.3年/50.6坪) | 17.6万/坪 (42.8年/140坪) | 32.9万/坪 (31.8年/77.9坪) |
| 東三条駅 | 25.1万/坪 (33.6年/104坪) | 18.4万/坪 (38.9年/95.5坪) | 17.4万/坪 (43.3年/100坪) |
| 保内駅 | - | 8.3万/坪 (42.3年/38.6坪) | 25.1万/坪 (36.8年/52.2坪) |
| 加茂駅 | 55.0万/坪 (34.1年/85.5坪) | 18.5万/坪 (33.4年/93.8坪) | 12.7万/坪 (33.8年/70.5坪) |
| 羽生田駅 | 15.6万/坪 (36.3年/148坪) | 9.5万/坪 (30.8年/87.7坪) | 50.9万/坪 (24.8年/185坪) |
| 田上駅 | 7.6万/坪 (42.8年/49.9坪) | 41.3万/坪 (45.8年/60.5坪) | 19.8万/坪 (27.8年/254坪) |
| 矢代田駅 | 18.2万/坪 (42.9年/97.3坪) | 20.2万/坪 (37.9年/137坪) | 51.7万/坪 (13.0年/57.5坪) |
| 古津駅 | 27.0万/坪 (47.8年/345坪) | 39.4万/坪 (29.4年/57.5坪) | - |
| 新津駅 | 49.4万/坪 (30.3年/89.0坪) | 43.0万/坪 (28.6年/66.6坪) | 47.4万/坪 (49.8年/52.9坪) |
| さつき野駅 | 37.5万/坪 (51.8年/81.7坪) | - | 36.0万/坪 (17.8年/71.8坪) |
| 荻川駅 | 25.9万/坪 (39.8年/315坪) | 42.6万/坪 (20.3年/177坪) | 71.1万/坪 (8.8年/47.9坪) |
| 亀田駅 | 62.3万/坪 (31.3年/94.7坪) | 42.2万/坪 (27.9年/57.1坪) | 53.5万/坪 (21.2年/73.5坪) |
| 越後石山駅 | 52.6万/坪 (22.8年/86.5坪) | 75.1万/坪 (26.0年/94.8坪) | 40.5万/坪 (32.5年/57.1坪) |
| 新潟駅 | 63.9万/坪 (29.6年/63.7坪) | 64.0万/坪 (29.0年/85.5坪) | 55.1万/坪 (28.6年/65.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
柿崎駅 9.6 万/坪(昨年同期比 +597.6 ％)
柿崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.6万円/坪(2.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +597.6％( +8.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.8年(昨年 47.8年から -54.4 ％減)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 52.9 坪から +14.3 ％増)。平均建物面積は 43.1 坪 (昨年 36.3 坪から +18.8 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 47.8 年 → 2024年 21.8 年、-54.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 16.0 分 → 2024年 9.0 分、-43.8 ％と大きく減少)
加茂駅 55.0 万/坪(昨年同期比 +197.2 ％)
加茂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 55.0万円/坪(16.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +197.2％( +36.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2023年)に比べて +33.3％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 34.1年(昨年 33.4年から +2.0 ％増)。平均土地面積は 85.5 坪 (昨年 93.8 坪から -8.9 ％減)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 89.7 坪から -61.2 ％減)。
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 66.7 ％)
田上駅 7.6 万/坪(昨年同期比 -81.7 ％)
田上駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.6万円/坪(2.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -81.7％( -33.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 42.8年(昨年 45.8年から -6.6 ％減)。平均土地面積は 49.9 坪 (昨年 60.5 坪から -17.5 ％減)。平均建物面積は 21.2 坪 (昨年 36.3 坪から -41.7 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 90.0 分 → 2024年 19.0 分、-78.9 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
荻川駅 25.9 万/坪(昨年同期比 -39.1 ％)
荻川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 25.9万円/坪(7.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -39.1％( -16.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.8年(昨年 20.3年から +96.3 ％増)。平均土地面積は 314.6 坪 (昨年 177.5 坪から +77.3 ％増)。平均建物面積は 81.7 坪 (昨年 40.1 坪から +103.8 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 20.3 年 → 2024年 39.8 年、+96.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 5.3 分 → 2024年 19.0 分、+256.3 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示