【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年7月〜9月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.2万円/坪(14.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +0.3％( +0.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 148 件(１年前(2023年)に比べて -37.6％( -89件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 30.3年(昨年 27.8年から +9.0 ％増)。平均土地面積は 100.2 坪 (昨年 86.5 坪から +15.8 ％増)。平均建物面積は 67.0 坪 (昨年 58.4 坪から +14.8 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。宮内駅、押切駅、加茂駅、羽生田駅、越後石山駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは鯨波駅で昨年に比べ +1618.5 ％、坪単価は 58.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(鯨波駅、来迎寺駅)は +957.9 ％(坪単価 +42.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(三条駅、北長岡駅)は -95.0 ％(坪単価 -46.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.5 ％ → 2024年 5.1 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 35.1 ％ → 2024年 34.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 30.2 ％ → 2024年 34.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 17.3 ％ → 2024年 13.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった越後石山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 66.1万円/坪(20.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +96.7％( +32.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.07万円/坪(0.02万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -99.8％( -37.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 34.4万/坪 (27.9年/48.4坪) | 55.5万/坪 (17.3年/134坪) | 59.1万/坪 (18.8年/88.3坪) |
| 黒井駅 | 64.1万/坪 (10.7年/64.1坪) | 63.4万/坪 (7.5年/56.0坪) | 50.8万/坪 (15.2年/128坪) |
| 犀潟駅 | - | - | - |
| 土底浜駅 | 69.1万/坪 (3.5年/51.4坪) | - | - |
| 潟町駅 | - | - | - |
| 上下浜駅 | - | - | 3.0万/坪 (49.5年/127坪) |
| 柿崎駅 | - | 11.1万/坪 (21.0年/122坪) | 2.3万/坪 (29.5年/87.7坪) |
| 米山駅 | - | 6.6万/坪 (30.5年/63.5坪) | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | 3.4万/坪 (40.5年/96.8坪) | 19.3万/坪 (31.5年/393坪) | |
| 柏崎駅 | 13.8万/坪 (31.2年/143坪) | 60.6万/坪 (29.9年/170坪) | 33.5万/坪 (32.5年/69.6坪) |
| 茨目駅 | 57.9万/坪 (24.5年/180坪) | 18.2万/坪 (32.9年/168坪) | 10.7万/坪 (29.5年/68.8坪) |
| 安田駅 | - | 16.5万/坪 (55.5年/197坪) | 60.6万/坪 (7.5年/60.5坪) |
| 北条駅 | - | - | 14.8万/坪 (55.5年/123坪) |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | - | - | 3.8万/坪 (45.5年/298坪) |
| 越後岩塚駅 | - | 8.0万/坪 (30.5年/106坪) | - |
| 来迎寺駅 | 39.7万/坪 (15.5年/78.7坪) | 10.0万/坪 (45.2年/129坪) | - |
| 前川駅 | - | - | - |
| 宮内駅 | 57.2万/坪 (21.5年/69.1坪) | 43.8万/坪 (26.5年/136坪) | 16.6万/坪 (41.5年/182坪) |
| 長岡駅 | 45.1万/坪 (34.1年/117坪) | 40.0万/坪 (28.4年/79.0坪) | 46.2万/坪 (26.0年/83.2坪) |
| 北長岡駅 | 6.0万/坪 (27.5年/333坪) | 60.9万/坪 (32.9年/142坪) | 31.5万/坪 (23.0年/76.1坪) |
| 押切駅 | 22.4万/坪 (39.5年/210坪) | 13.9万/坪 (35.5年/49.9坪) | 28.9万/坪 (25.5年/103坪) |
| 見附駅 | 46.9万/坪 (31.5年/68.7坪) | 44.1万/坪 (17.3年/89.2坪) | 31.4万/坪 (31.4年/62.3坪) |
| 帯織駅 | - | 11.0万/坪 (45.5年/60.0坪) | 8.6万/坪 (49.5年/144坪) |
| 東光寺駅 | - | - | - |
| 三条駅 | 0.07万/坪 (44.5年/63.5坪) | 37.3万/坪 (26.7年/67.5坪) | 23.6万/坪 (34.2年/50.9坪) |
| 東三条駅 | 7.6万/坪 (50.0年/161坪) | 10.1万/坪 (48.0年/121坪) | 9.3万/坪 (43.7年/85.3坪) |
| 保内駅 | - | - | 8.4万/坪 (27.5年/96.8坪) |
| 加茂駅 | 11.4万/坪 (47.5年/207坪) | 8.5万/坪 (37.5年/63.5坪) | 23.6万/坪 (37.0年/93.8坪) |
| 羽生田駅 | 16.5万/坪 (32.0年/84.7坪) | 8.4万/坪 (41.0年/66.0坪) | 35.5万/坪 (38.0年/82.7坪) |
| 田上駅 | - | 43.1万/坪 (5.5年/424坪) | 14.5万/坪 (38.0年/135坪) |
| 矢代田駅 | 13.4万/坪 (45.7年/164坪) | 31.1万/坪 (31.0年/55.5坪) | 34.1万/坪 (21.9年/49.5坪) |
| 古津駅 | 50.5万/坪 (14.5年/134坪) | 17.9万/坪 (48.5年/78.7坪) | 50.4万/坪 (13.2年/61.0坪) |
| 新津駅 | 34.6万/坪 (42.0年/115坪) | 65.9万/坪 (11.1年/62.4坪) | 62.5万/坪 (17.3年/56.1坪) |
| さつき野駅 | - | 63.4万/坪 (19.8年/59.7坪) | 91.3万/坪 (0.5年/31.8坪) |
| 荻川駅 | 18.2万/坪 (38.5年/82.3坪) | 41.9万/坪 (35.9年/136坪) | 59.8万/坪 (30.2年/90.2坪) |
| 亀田駅 | 60.6万/坪 (32.2年/61.8坪) | 65.2万/坪 (19.3年/55.5坪) | 62.5万/坪 (15.9年/78.9坪) |
| 越後石山駅 | 66.1万/坪 (16.8年/72.1坪) | 33.6万/坪 (39.3年/56.3坪) | 73.3万/坪 (24.5年/75.2坪) |
| 新潟駅 | 60.8万/坪 (28.7年/97.9坪) | 56.8万/坪 (28.0年/71.4坪) | 59.8万/坪 (24.8年/79.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
鯨波駅 58.8 万/坪(昨年同期比 +1618.5 ％)
鯨波駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.8万円/坪(17.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +1618.5％( +55.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 32.5年(昨年 40.5年から -19.8 ％減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 43.9 坪から -37.9 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 40.5 年 → 2024年 32.5 年、-19.8 ％と減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 13.0 分 → 2024年 20.0 分、+53.8 ％と大きく増加)
来迎寺駅 39.7 万/坪(昨年同期比 +297.3 ％)
来迎寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.7万円/坪(12.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +297.3％( +29.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 15.5年(昨年 45.2年から -65.7 ％減)。平均土地面積は 78.7 坪 (昨年 128.6 坪から -38.8 ％減)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 32.3 坪から +26.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 45.2 年 → 2024年 15.5 年、-65.7 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 31.0 分 → 2024年 40.0 分、+29.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 66.7 ％)
三条駅 0.1 万/坪(昨年同期比 -99.8 ％)
三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.07万円/坪(0.02万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -99.8％( -37.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.5年(昨年 26.7年から +66.9 ％増)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 67.5 坪から -5.8 ％減)。平均建物面積は 13.6 坪 (昨年 93.0 坪から -85.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 19.5 分 → 2024年 12.0 分、-38.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 26.7 年 → 2024年 44.5 年、+66.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 100.0 ％)
北長岡駅 6.0 万/坪(昨年同期比 -90.1 ％)
北長岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -90.1％( -54.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.5年(昨年 32.9年から -16.2 ％減)。平均土地面積は 332.8 坪 (昨年 141.6 坪から +135.0 ％増)。平均建物面積は 199.7 坪 (昨年 156.0 坪から +27.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 32.9 年 → 2024年 27.5 年、-16.2 ％と減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 18.7 分 → 2024年 23.0 分、+23.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示