【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年7月〜9月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.6万円/坪(15.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +5.3％( +2.5万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 208 件(１年前(2023年)に比べて -12.2％( -29件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 29.9年(昨年 27.8年から +7.6 ％増)。平均土地面積は 95.4 坪 (昨年 86.5 坪から +10.3 ％増)。平均建物面積は 64.0 坪 (昨年 58.4 坪から +9.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。長岡駅、押切駅、加茂駅、羽生田駅、越後石山駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは鯨波駅で昨年に比べ +1618.5 ％、坪単価は 58.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(鯨波駅、帯織駅)は +1378.4 ％(坪単価 +90.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(三条駅、柏崎駅)は -88.5 ％(坪単価 -42.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 35.1 ％ → 2024年 30.2 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.5 ％ → 2024年 4.2 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 30.2 ％ → 2024年 36.0 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 17.3 ％ → 2024年 15.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった帯織駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 136万円/坪(41.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +1138.3％( +124.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.07万円/坪(0.02万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -99.8％( -37.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 30.2万/坪 (27.9年/49.3坪) | 55.5万/坪 (17.3年/134坪) | 59.1万/坪 (18.8年/88.3坪) |
| 黒井駅 | 64.1万/坪 (10.7年/64.1坪) | 63.4万/坪 (7.5年/56.0坪) | 50.8万/坪 (15.2年/128坪) |
| 犀潟駅 | - | - | - |
| 土底浜駅 | 69.1万/坪 (3.5年/51.4坪) | - | - |
| 潟町駅 | - | - | - |
| 上下浜駅 | - | - | 3.0万/坪 (49.5年/127坪) |
| 柿崎駅 | - | 11.1万/坪 (21.0年/122坪) | 2.3万/坪 (29.5年/87.7坪) |
| 米山駅 | - | 6.6万/坪 (30.5年/63.5坪) | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | 3.4万/坪 (40.5年/96.8坪) | 19.3万/坪 (31.5年/393坪) | |
| 柏崎駅 | 13.8万/坪 (31.2年/143坪) | 60.6万/坪 (29.9年/170坪) | 33.5万/坪 (32.5年/69.6坪) |
| 茨目駅 | 40.3万/坪 (24.5年/143坪) | 18.2万/坪 (32.9年/168坪) | 10.7万/坪 (29.5年/68.8坪) |
| 安田駅 | 19.0万/坪 (0年/121坪) | 16.5万/坪 (55.5年/197坪) | 60.6万/坪 (7.5年/60.5坪) |
| 北条駅 | - | - | 14.8万/坪 (55.5年/123坪) |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | - | - | 3.8万/坪 (45.5年/298坪) |
| 越後岩塚駅 | - | 8.0万/坪 (30.5年/106坪) | - |
| 来迎寺駅 | 39.7万/坪 (11.5年/77.6坪) | 10.0万/坪 (45.2年/129坪) | - |
| 前川駅 | - | - | - |
| 宮内駅 | 41.6万/坪 (24.2年/76.0坪) | 43.8万/坪 (26.5年/136坪) | 16.6万/坪 (41.5年/182坪) |
| 長岡駅 | 49.5万/坪 (32.3年/134坪) | 40.0万/坪 (28.4年/79.0坪) | 46.2万/坪 (26.0年/83.2坪) |
| 北長岡駅 | 26.1万/坪 (22.0年/192坪) | 60.9万/坪 (32.9年/142坪) | 31.5万/坪 (23.0年/76.1坪) |
| 押切駅 | 22.4万/坪 (39.5年/210坪) | 13.9万/坪 (35.5年/49.9坪) | 28.9万/坪 (25.5年/103坪) |
| 見附駅 | 42.4万/坪 (35.0年/68.5坪) | 44.1万/坪 (17.3年/89.2坪) | 31.4万/坪 (31.4年/62.3坪) |
| 帯織駅 | 136万/坪 (-0.50年/63.5坪) | 11.0万/坪 (45.5年/60.0坪) | 8.6万/坪 (49.5年/144坪) |
| 東光寺駅 | - | - | - |
| 三条駅 | 0.07万/坪 (44.5年/63.5坪) | 37.3万/坪 (26.7年/67.5坪) | 23.6万/坪 (34.2年/50.9坪) |
| 東三条駅 | 6.6万/坪 (52.5年/117坪) | 10.1万/坪 (48.0年/121坪) | 9.3万/坪 (43.7年/85.3坪) |
| 保内駅 | - | - | 8.4万/坪 (27.5年/96.8坪) |
| 加茂駅 | 11.4万/坪 (47.5年/207坪) | 8.5万/坪 (37.5年/63.5坪) | 23.6万/坪 (37.0年/93.8坪) |
| 羽生田駅 | 16.5万/坪 (32.0年/84.7坪) | 8.4万/坪 (41.0年/66.0坪) | 35.5万/坪 (38.0年/82.7坪) |
| 田上駅 | - | 43.1万/坪 (5.5年/424坪) | 14.5万/坪 (38.0年/135坪) |
| 矢代田駅 | 11.4万/坪 (43.0年/145坪) | 31.1万/坪 (31.0年/55.5坪) | 34.1万/坪 (21.9年/49.5坪) |
| 古津駅 | 50.5万/坪 (14.5年/134坪) | 17.9万/坪 (48.5年/78.7坪) | 50.4万/坪 (13.2年/61.0坪) |
| 新津駅 | 38.3万/坪 (37.4年/76.5坪) | 65.9万/坪 (11.1年/62.4坪) | 62.5万/坪 (17.3年/56.1坪) |
| さつき野駅 | - | 63.4万/坪 (19.8年/59.7坪) | 91.3万/坪 (0.5年/31.8坪) |
| 荻川駅 | 41.8万/坪 (30.0年/93.8坪) | 41.9万/坪 (35.9年/136坪) | 59.8万/坪 (30.2年/90.2坪) |
| 亀田駅 | 67.2万/坪 (29.3年/56.6坪) | 65.2万/坪 (19.3年/55.5坪) | 62.5万/坪 (15.9年/78.9坪) |
| 越後石山駅 | 52.1万/坪 (26.3年/68.7坪) | 33.6万/坪 (39.3年/56.3坪) | 73.3万/坪 (24.5年/75.2坪) |
| 新潟駅 | 62.1万/坪 (29.0年/89.0坪) | 56.8万/坪 (28.0年/71.4坪) | 59.8万/坪 (24.8年/79.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
鯨波駅 58.8 万/坪(昨年同期比 +1618.5 ％)
鯨波駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.8万円/坪(17.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +1618.5％( +55.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 32.5年(昨年 40.5年から -19.8 ％減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 43.9 坪から -37.9 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 40.5 年 → 2024年 32.5 年、-19.8 ％と減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 13.0 分 → 2024年 20.0 分、+53.8 ％と大きく増加)
帯織駅 135.9 万/坪(昨年同期比 +1138.3 ％)
帯織駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 136万円/坪(41.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +1138.3％( +124.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は -0.5年(昨年 45.5年から -101.1 ％減)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 60.0 坪から +5.9 ％増)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 68.8 坪から -60.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 45.5 年 → 2024年 -0.5 年、-101.1 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 17.7 分 → 2024年 4.0 分、-77.4 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 100.0 ％)
三条駅 0.1 万/坪(昨年同期比 -99.8 ％)
三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.07万円/坪(0.02万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -99.8％( -37.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.5年(昨年 26.7年から +66.9 ％増)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 67.5 坪から -5.8 ％減)。平均建物面積は 13.6 坪 (昨年 93.0 坪から -85.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 19.5 分 → 2024年 12.0 分、-38.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 26.7 年 → 2024年 44.5 年、+66.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 100.0 ％)
柏崎駅 13.8 万/坪(昨年同期比 -77.2 ％)
柏崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.8万円/坪(4.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -77.2％( -46.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2023年)に比べて +20.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 31.2年(昨年 29.9年から +4.2 ％増)。平均土地面積は 143.4 坪 (昨年 169.7 坪から -15.5 ％減)。平均建物面積は 103.1 坪 (昨年 106.5 坪から -3.2 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 18.6 分 → 2024年 13.5 分、-27.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 60.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 20.0 ％ → 2024年 33.3 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示