【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期のJR東海道本線 (二川駅～木曽川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.4万円/坪(26.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -7.0％( -6.6万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 214 件(１年前(2024年)に比べて -5.3％( -12件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 18.8年(昨年 16.2年から +16.5 ％増)。平均土地面積は 62.5 坪 (昨年 71.2 坪から -12.2 ％減)。平均建物面積は 43.7 坪 (昨年 50.7 坪から -13.8 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 20 駅。ほとんどの駅において下落した。岡崎駅、南大高駅、金山駅、名古屋駅は、昨年から 10 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは木曽川駅で昨年に比べ +300.4 ％、坪単価は 57.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(木曽川駅、岡崎駅)は +158.5 ％(坪単価 +29.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(清洲駅、尾頭橋駅)は -56.8 ％(坪単価 -49.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 0.9 ％ → 2025年 4.8 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 24.2 ％ → 2025年 23.7 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 16.2 年 → 2025年 18.8 年、+16.5 ％と増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 46.0 ％ → 2025年 38.2 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 14.9 ％ → 2025年 17.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった刈谷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 149万円/坪(45.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -25.2％( -50.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった清洲駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.2万円/坪(6.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -71.9％( -54.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -85.7％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR東海道本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 二川駅 | 56.6万/坪 (25.2年/71.7坪) | 65.4万/坪 (28.4年/52.4坪) | 51.2万/坪 (34.2年/57.2坪) |
| 豊橋駅 | 75.5万/坪 (19.4年/73.2坪) | 84.9万/坪 (27.3年/97.6坪) | 80.0万/坪 (18.5年/99.4坪) |
| 西小坂井駅 | 57.7万/坪 (12.3年/55.2坪) | 69.7万/坪 (5.4年/52.2坪) | 44.1万/坪 (24.7年/61.5坪) |
| 愛知御津駅 | 67.1万/坪 (13.5年/44.6坪) | 74.0万/坪 (0年/41.6坪) | 68.9万/坪 (19.8年/56.9坪) |
| 三河大塚駅 | - | - | 42.1万/坪 (23.7年/50.8坪) |
| 三河三谷駅 | 54.5万/坪 (40.3年/46.9坪) | 65.7万/坪 (12.7年/48.4坪) | 66.4万/坪 (17.3年/55.4坪) |
| 蒲郡駅 | 48.4万/坪 (36.2年/76.9坪) | 54.0万/坪 (22.0年/168坪) | 90.6万/坪 (13.2年/128坪) |
| 三河塩津駅 | 89.6万/坪 (11.5年/49.2坪) | - | 16.5万/坪 (51.0年/69.6坪) |
| 三ケ根駅 | - | - | - |
| 幸田駅 | 72.1万/坪 (18.8年/126坪) | 107万/坪 (0.5年/40.8坪) | 84.7万/坪 (20.8年/59.6坪) |
| 相見駅 | 94.1万/坪 (17.9年/48.2坪) | 90.4万/坪 (10.0年/53.7坪) | 107万/坪 (10.0年/48.4坪) |
| 岡崎駅 | 109万/坪 (12.6年/60.4坪) | 93.4万/坪 (11.5年/67.3坪) | 110万/坪 (9.3年/48.2坪) |
| 西岡崎駅 | 92.8万/坪 (20.3年/41.6坪) | 124万/坪 (8.3年/39.3坪) | 135万/坪 (14.0年/46.4坪) |
| 安城駅 | 121万/坪 (5.6年/60.7坪) | 123万/坪 (9.4年/46.7坪) | 93.6万/坪 (23.0年/45.4坪) |
| 三河安城駅 | 105万/坪 (23.6年/123坪) | 99.7万/坪 (16.2年/72.6坪) | 99.9万/坪 (11.8年/82.1坪) |
| 東刈谷駅 | 94.4万/坪 (18.0年/35.8坪) | 110万/坪 (3.6年/37.5坪) | 98.3万/坪 (15.2年/55.2坪) |
| 野田新町駅 | 104万/坪 (6.2年/38.5坪) | 133万/坪 (11.5年/42.7坪) | 119万/坪 (1.0年/37.8坪) |
| 刈谷駅 | 149万/坪 (14.0年/56.9坪) | 199万/坪 (0年/46.4坪) | 77.1万/坪 (34.0年/46.1坪) |
| 逢妻駅 | 123万/坪 (3.7年/33.3坪) | 114万/坪 (15.0年/52.2坪) | 79.8万/坪 (26.0年/57.5坪) |
| 大府駅 | 89.7万/坪 (19.8年/77.9坪) | 93.6万/坪 (13.1年/49.7坪) | 113万/坪 (9.8年/42.5坪) |
| 共和駅 | 101万/坪 (18.5年/49.2坪) | 101万/坪 (11.8年/41.7坪) | 95.2万/坪 (24.8年/48.2坪) |
| 南大高駅 | 137万/坪 (12.0年/64.3坪) | 122万/坪 (16.2年/47.8坪) | 108万/坪 (15.8年/86.5坪) |
| 大高駅 | 78.2万/坪 (35.9年/111坪) | 88.0万/坪 (22.2年/106坪) | 103万/坪 (15.2年/79.1坪) |
| 笠寺駅 | 57.6万/坪 (36.4年/32.3坪) | 83.6万/坪 (23.0年/38.6坪) | 110万/坪 (7.0年/35.3坪) |
| 熱田駅 | 99.2万/坪 (18.0年/25.7坪) | - | 63.4万/坪 (37.5年/74.9坪) |
| 金山駅 | 115万/坪 (19.5年/39.3坪) | 104万/坪 (14.5年/40.8坪) | 130万/坪 (16.0年/46.1坪) |
| 尾頭橋駅 | 63.2万/坪 (31.4年/34.3坪) | 109万/坪 (16.0年/162坪) | 135万/坪 (3.0年/37.1坪) |
| 名古屋駅 | 96.8万/坪 (13.2年/48.7坪) | 87.4万/坪 (21.0年/40.8坪) | 234万/坪 (33.0年/55.5坪) |
| 枇杷島駅 | 75.1万/坪 (31.0年/37.1坪) | 78.2万/坪 (28.4年/85.2坪) | 142万/坪 (0年/36.3坪) |
| 清洲駅 | 21.2万/坪 (36.0年/48.4坪) | 75.3万/坪 (15.3年/102坪) | 96.9万/坪 (17.6年/50.1坪) |
| 稲沢駅 | 80.6万/坪 (14.6年/56.9坪) | 96.9万/坪 (14.5年/53.9坪) | 65.1万/坪 (27.2年/58.6坪) |
| 尾張一宮駅 | 59.9万/坪 (23.2年/45.0坪) | 101万/坪 (10.7年/53.6坪) | 71.7万/坪 (18.9年/71.8坪) |
| 木曽川駅 | 57.6万/坪 (22.7年/52.4坪) | 14.4万/坪 (37.0年/95.3坪) | 60.4万/坪 (19.3年/71.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
木曽川駅 57.6 万/坪(昨年同期比 +300.4 ％)
木曽川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 57.6万円/坪(17.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +300.4％( +43.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.7年(昨年 37.0年から -38.7 ％減)。平均土地面積は 52.4 坪 (昨年 95.3 坪から -45.0 ％減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 34.8 坪から +8.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 37.0 年 → 2025年 22.7 年、-38.7 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 37.5 分 → 2025年 30.0 分、-20.0 ％と大きく減少)
岡崎駅 108.9 万/坪(昨年同期比 +16.6 ％)
岡崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 109万円/坪(32.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +16.6％( +15.5万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 28 件(１年前(2024年)に比べて -22.2％( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 12.6年(昨年 11.5年から +9.6 ％増)。平均土地面積は 60.4 坪 (昨年 67.3 坪から -10.1 ％減)。平均建物面積は 41.2 坪 (昨年 41.0 坪から +0.6 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 11.4 ％ → 2025年 11.1 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 14.3 ％ → 2025年 18.5 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 60.0 ％ → 2025年 59.3 ％)
清洲駅 21.2 万/坪(昨年同期比 -71.9 ％)
清洲駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.2万円/坪(6.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -71.9％( -54.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -85.7％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.0年(昨年 15.3年から +135.5 ％増)。平均土地面積は 48.4 坪 (昨年 102.4 坪から -52.7 ％減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 61.8 坪から -38.8 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 15.3 年 → 2025年 36.0 年、+135.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 14.9 分 → 2025年 24.0 分、+61.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 14.3 ％ → 2025年 100.0 ％)
尾頭橋駅 63.2 万/坪(昨年同期比 -41.8 ％)
尾頭橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.2万円/坪(19.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -41.8％( -45.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2024年)に比べて +200.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 31.4年(昨年 16.0年から +96.3 ％増)。平均土地面積は 34.3 坪 (昨年 161.8 坪から -78.8 ％減)。平均建物面積は 30.0 坪 (昨年 243.5 坪から -87.7 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 20.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 16.0 年 → 2025年 31.4 年、+96.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 4.5 分 → 2025年 13.2 分、+192.6 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示