【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年10月〜12月期のJR東海道本線 (二川駅～木曽川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 94.6万円/坪(28.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +0.4％( +0.4万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 217 件(１年前(2023年)に比べて -7.3％( -17件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 15.8年(昨年 16.4年から -3.4 ％減)。平均土地面積は 74.6 坪 (昨年 63.4 坪から +17.7 ％増)。平均建物面積は 53.6 坪 (昨年 52.5 坪から +2.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が小幅増加。
値上がりした駅数は 18 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。西小坂井駅、愛知御津駅、三河大塚駅、三河塩津駅、幸田駅、三河安城駅、逢妻駅、大府駅、金山駅、清洲駅、尾張一宮駅、木曽川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは西岡崎駅で昨年に比べ +186.6 ％、坪単価は 94.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(西岡崎駅、清洲駅)は +134.4 ％(坪単価 +62.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(蒲郡駅、名古屋駅)は -50.3 ％(坪単価 -76.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.4 ％ → 2024年 1.9 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 23.7 ％ → 2024年 23.6 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 11.9 ％ → 2024年 13.2 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 6.1 ％ → 2024年 1.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった金山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 214万円/坪(64.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +72.3％( +90.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -75.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった三河大塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.7万円/坪(11.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +48.1％( +11.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR東海道本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 二川駅 | 44.8万/坪 (14.1年/134坪) | 73.1万/坪 (18.6年/59.2坪) | 66.6万/坪 (29.6年/78.0坪) |
| 豊橋駅 | 76.5万/坪 (20.2年/86.1坪) | 73.4万/坪 (21.5年/79.4坪) | 81.6万/坪 (19.1年/56.9坪) |
| 西小坂井駅 | 69.5万/坪 (5.4年/52.3坪) | 57.7万/坪 (14.3年/63.5坪) | 66.1万/坪 (7.8年/48.4坪) |
| 愛知御津駅 | 96.0万/坪 (2.8年/50.4坪) | 57.4万/坪 (14.4年/54.1坪) | 52.5万/坪 (24.3年/43.9坪) |
| 三河大塚駅 | 36.7万/坪 (33.8年/43.9坪) | 24.8万/坪 (47.8年/99.8坪) | 76.9万/坪 (13.4年/187坪) |
| 三河三谷駅 | 58.9万/坪 (17.6年/59.7坪) | 50.5万/坪 (24.8年/101坪) | 75.6万/坪 (11.8年/135坪) |
| 蒲郡駅 | 43.5万/坪 (30.3年/68.9坪) | 89.6万/坪 (13.4年/56.0坪) | 53.7万/坪 (29.3年/39.7坪) |
| 三河塩津駅 | 89.5万/坪 (1.8年/64.3坪) | 67.8万/坪 (40.8年/67.7坪) | 54.2万/坪 (19.1年/50.4坪) |
| 三ケ根駅 | - | 51.8万/坪 (20.4年/51.9坪) | - |
| 幸田駅 | 118万/坪 (28.3年/37.8坪) | 76.7万/坪 (18.8年/99.4坪) | 94.7万/坪 (6.3年/64.3坪) |
| 相見駅 | 102万/坪 (1.8年/42.4坪) | 114万/坪 (15.8年/112坪) | 91.1万/坪 (9.8年/52.9坪) |
| 岡崎駅 | 104万/坪 (14.2年/64.8坪) | 96.7万/坪 (9.7年/46.4坪) | 97.5万/坪 (13.0年/66.2坪) |
| 西岡崎駅 | 94.7万/坪 (18.2年/106坪) | 33.1万/坪 (27.8年/49.9坪) | 95.2万/坪 (17.6年/61.0坪) |
| 安城駅 | 80.2万/坪 (24.3年/25.7坪) | 146万/坪 (1.3年/30.3坪) | 108万/坪 (13.5年/61.4坪) |
| 三河安城駅 | 142万/坪 (7.1年/35.5坪) | 118万/坪 (1.0年/39.3坪) | 118万/坪 (15.5年/127坪) |
| 東刈谷駅 | 102万/坪 (15.6年/98.4坪) | 111万/坪 (8.0年/39.6坪) | 112万/坪 (9.3年/52.6坪) |
| 野田新町駅 | 119万/坪 (5.8年/44.2坪) | 114万/坪 (5.9年/73.2坪) | 108万/坪 (13.0年/45.7坪) |
| 刈谷駅 | 124万/坪 (27.6年/177坪) | - | 108万/坪 (10.5年/39.0坪) |
| 逢妻駅 | 167万/坪 (2.2年/43.6坪) | 126万/坪 (10.9年/42.8坪) | 128万/坪 (5.6年/69.6坪) |
| 大府駅 | 136万/坪 (8.8年/57.9坪) | 112万/坪 (11.3年/71.8坪) | 140万/坪 (8.9年/47.5坪) |
| 共和駅 | 109万/坪 (12.5年/87.7坪) | 125万/坪 (8.2年/74.7坪) | 88.3万/坪 (23.3年/109坪) |
| 南大高駅 | 82.1万/坪 (14.8年/63.5坪) | 134万/坪 (9.8年/55.0坪) | 89.8万/坪 (20.6年/52.3坪) |
| 大高駅 | 96.3万/坪 (25.4年/50.5坪) | 97.3万/坪 (27.4年/62.4坪) | 23.6万/坪 (0年/34.0坪) |
| 笠寺駅 | 139万/坪 (0.8年/34.8坪) | - | 122万/坪 (22.3年/61.0坪) |
| 熱田駅 | 292万/坪 (24.8年/514坪) | - | 141万/坪 (0.8年/21.2坪) |
| 金山駅 | 214万/坪 (4.3年/28.7坪) | 124万/坪 (18.2年/70.9坪) | 103万/坪 (40.4年/111坪) |
| 尾頭橋駅 | 95.1万/坪 (20.8年/41.8坪) | 102万/坪 (17.0年/34.4坪) | 105万/坪 (12.1年/28.4坪) |
| 名古屋駅 | 110万/坪 (14.8年/79.0坪) | 216万/坪 (30.1年/36.8坪) | 397万/坪 (48.8年/65.8坪) |
| 枇杷島駅 | 62.2万/坪 (47.8年/42.4坪) | 62.2万/坪 (11.5年/36.3坪) | 97.5万/坪 (29.3年/41.6坪) |
| 清洲駅 | 141万/坪 (7.0年/50.2坪) | 77.4万/坪 (18.1年/43.9坪) | 102万/坪 (0.25年/51.9坪) |
| 稲沢駅 | 63.0万/坪 (20.3年/52.3坪) | 120万/坪 (21.8年/92.6坪) | 68.5万/坪 (15.1年/38.2坪) |
| 尾張一宮駅 | 82.7万/坪 (13.3年/52.0坪) | 64.2万/坪 (28.0年/60.7坪) | 76.8万/坪 (16.9年/40.6坪) |
| 木曽川駅 | 73.1万/坪 (10.8年/46.4坪) | 42.7万/坪 (41.3年/84.7坪) | 89.7万/坪 (0.25年/65.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
西岡崎駅 94.7 万/坪(昨年同期比 +186.6 ％)
西岡崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 94.7万円/坪(28.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +186.6％( +61.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて +400.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 18.2年(昨年 27.8年から -34.6 ％減)。平均土地面積は 106.2 坪 (昨年 49.9 坪から +112.7 ％増)。平均建物面積は 63.8 坪 (昨年 30.3 坪から +111.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 27.8 年 → 2024年 18.2 年、-34.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 20.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 10.0 分 → 2024年 11.8 分、+18.0 ％と増加)
清洲駅 141.0 万/坪(昨年同期比 +82.3 ％)
清洲駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 141万円/坪(42.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +82.3％( +63.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 7.0年(昨年 18.1年から -61.6 ％減)。平均土地面積は 50.2 坪 (昨年 43.9 坪から +14.5 ％増)。平均建物面積は 31.2 坪 (昨年 32.8 坪から -4.9 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 18.1 年 → 2024年 7.0 年、-61.6 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 60.0 ％)
蒲郡駅 43.5 万/坪(昨年同期比 -51.5 ％)
蒲郡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.5万円/坪(13.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -51.5％( -46.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2023年)に比べて +133.3％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.3年(昨年 13.4年から +125.5 ％増)。平均土地面積は 68.9 坪 (昨年 56.0 坪から +23.2 ％増)。平均建物面積は 41.3 坪 (昨年 31.8 坪から +30.2 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 33.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 13.4 年 → 2024年 30.3 年、+125.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 10.3 分 → 2024年 15.4 分、+49.3 ％と大きく増加)
名古屋駅 110.1 万/坪(昨年同期比 -49.0 ％)
名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 110万円/坪(33.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -49.0％( -105.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2023年)に比べて +33.3％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 14.8年(昨年 30.1年から -51.0 ％減)。平均土地面積は 79.0 坪 (昨年 36.8 坪から +114.7 ％増)。平均建物面積は 116.5 坪 (昨年 180.5 坪から -35.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 30.1 年 → 2024年 14.8 年、-51.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 3.7 分 → 2024年 14.0 分、+281.8 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示