【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年10月〜12月期の名鉄名古屋本線 (豊橋駅～木曽川堤駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.6万円/坪(26.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -4.5％( -4.1万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 240 件(１年前(2024年)に比べて -21.6％( -66件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 15.5年(昨年 17.4年から -11.1 ％減)。平均土地面積は 59.6 坪 (昨年 63.8 坪から -6.5 ％減)。平均建物面積は 39.5 坪 (昨年 46.9 坪から -15.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 23 駅に対して、値下がりした駅数は 20 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。伊奈駅、有松駅、本星崎駅、東枇杷島駅、須ケ口駅、今伊勢駅、石刀駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは木曽川堤駅で昨年に比べ +530.2 ％、坪単価は 113 万円/坪となった。
上位 2 駅(木曽川堤駅、本宿駅)は +346.2 ％(坪単価 +74.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(丸ノ内駅、鳴海駅)は -51.2 ％(坪単価 -60.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2024年 17.4 年 → 2025年 15.5 年、-11.1 ％と減少)
- 駅からの平均距離が減少(2024年 21.2 分 → 2025年 17.9 分、-15.5 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 15.5 ％ → 2025年 9.2 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 2.7 ％ → 2025年 4.4 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 8.5 ％ → 2025年 7.6 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2024年 25.1 ％ → 2025年 25.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった一ツ木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 146万円/坪(44.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +14.1％( +18.0万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて -55.6％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった丸ノ内駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.1万円/坪(13.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -54.2％( -52.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 名鉄名古屋本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 豊橋駅 | 67.1万/坪 (21.0年/84.8坪) | 76.5万/坪 (20.2年/86.1坪) | 73.4万/坪 (21.5年/79.4坪) |
| 伊奈駅 | 56.6万/坪 (25.8年/110坪) | 47.2万/坪 (20.6年/54.5坪) | 88.1万/坪 (13.4年/64.1坪) |
| 小田渕駅 | 67.8万/坪 (0.8年/47.3坪) | 66.4万/坪 (12.1年/53.4坪) | 84.9万/坪 (0.8年/46.1坪) |
| 国府駅 | 94.3万/坪 (13.3年/66.8坪) | 93.3万/坪 (26.8年/216坪) | 98.9万/坪 (9.4年/49.0坪) |
| 御油駅 | 54.2万/坪 (16.4年/60.0坪) | 47.7万/坪 (27.4年/58.4坪) | 76.1万/坪 (34.8年/79.2坪) |
| 名電赤坂駅 | 43.5万/坪 (14.8年/121坪) | - | 32.2万/坪 (42.8年/101坪) |
| 名電長沢駅 | 63.3万/坪 (9.3年/46.9坪) | 72.7万/坪 (0.8年/48.4坪) | 72.7万/坪 (15.8年/54.5坪) |
| 本宿駅 | 88.2万/坪 (21.5年/57.8坪) | 33.6万/坪 (33.4年/52.4坪) | 57.1万/坪 (33.3年/132坪) |
| 名電山中駅 | - | 26.7万/坪 (25.8年/109坪) | - |
| 藤川駅 | - | 55.0万/坪 (28.8年/66.6坪) | 55.1万/坪 (33.8年/49.9坪) |
| 美合駅 | 90.0万/坪 (18.4年/66.0坪) | 137万/坪 (17.0年/59.2坪) | 87.3万/坪 (7.5年/51.8坪) |
| 男川駅 | 98.1万/坪 (8.6年/40.8坪) | 101万/坪 (31.8年/45.4坪) | 76.4万/坪 (18.3年/46.9坪) |
| 東岡崎駅 | 87.6万/坪 (19.0年/83.9坪) | 83.8万/坪 (24.6年/84.5坪) | 88.1万/坪 (20.1年/60.7坪) |
| 岡崎公園前駅 | - | - | - |
| 矢作橋駅 | 97.3万/坪 (10.3年/55.7坪) | 99.3万/坪 (16.9年/43.9坪) | 98.0万/坪 (8.5年/80.9坪) |
| 宇頭駅 | 114万/坪 (0.8年/35.8坪) | 121万/坪 (0.8年/35.5坪) | 142万/坪 (3.3年/55.0坪) |
| 新安城駅 | 130万/坪 (1.8年/34.3坪) | 114万/坪 (8.3年/38.8坪) | 109万/坪 (14.8年/44.8坪) |
| 牛田駅 | 130万/坪 (7.4年/81.7坪) | 108万/坪 (8.8年/64.7坪) | 118万/坪 (0.6年/39.8坪) |
| 知立駅 | 123万/坪 (2.8年/39.3坪) | 107万/坪 (6.0年/47.5坪) | 67.0万/坪 (30.8年/62.3坪) |
| 一ツ木駅 | 146万/坪 (-0.25年/33.3坪) | 128万/坪 (8.0年/52.8坪) | 132万/坪 (5.6年/79.9坪) |
| 富士松駅 | 115万/坪 (2.4年/40.8坪) | - | 114万/坪 (2.1年/38.3坪) |
| 豊明駅 | 90.0万/坪 (20.4年/49.4坪) | 127万/坪 (0.6年/41.4坪) | 105万/坪 (8.6年/41.3坪) |
| 前後駅 | 96.4万/坪 (18.5年/63.9坪) | 105万/坪 (17.0年/53.7坪) | 113万/坪 (15.4年/57.6坪) |
| 中京競馬場前駅 | 96.5万/坪 (17.1年/46.9坪) | 95.1万/坪 (17.2年/52.0坪) | 110万/坪 (15.8年/69.0坪) |
| 有松駅 | 120万/坪 (8.2年/40.5坪) | 94.1万/坪 (22.6年/66.0坪) | 95.9万/坪 (21.8年/79.6坪) |
| 左京山駅 | 94.7万/坪 (10.8年/34.3坪) | 94.2万/坪 (17.2年/37.6坪) | 120万/坪 (7.8年/46.9坪) |
| 鳴海駅 | 73.2万/坪 (28.1年/34.8坪) | 141万/坪 (6.9年/57.6坪) | 91.9万/坪 (22.7年/64.9坪) |
| 本星崎駅 | 105万/坪 (24.8年/32.5坪) | 77.3万/坪 (18.4年/97.6坪) | 135万/坪 (18.8年/70.5坪) |
| 本笠寺駅 | 83.2万/坪 (32.2年/52.1坪) | 85.3万/坪 (33.2年/35.0坪) | 109万/坪 (14.9年/79.2坪) |
| 桜駅 | - | 128万/坪 (15.8年/55.6坪) | - |
| 呼続駅 | 103万/坪 (16.3年/49.9坪) | 116万/坪 (12.1年/58.0坪) | 119万/坪 (0.8年/26.5坪) |
| 堀田駅 | - | 205万/坪 (-0.25年/33.3坪) | 126万/坪 (0.8年/33.3坪) |
| 神宮前駅 | - | 184万/坪 (0.8年/13.6坪) | - |
| 金山駅 | - | 214万/坪 (4.3年/28.7坪) | 124万/坪 (18.2年/70.9坪) |
| 山王駅 | 118万/坪 (5.8年/60.9坪) | 116万/坪 (1.8年/21.2坪) | 16.7万/坪 (45.8年/18.2坪) |
| 名鉄名古屋駅 | - | - | - |
| 栄生駅 | 124万/坪 (4.8年/18.2坪) | 105万/坪 (9.0年/37.2坪) | 69.5万/坪 (20.8年/26.5坪) |
| 東枇杷島駅 | 106万/坪 (5.1年/34.8坪) | 58.0万/坪 (34.4年/78.1坪) | 120万/坪 (20.1年/43.9坪) |
| 西枇杷島駅 | 132万/坪 (0年/46.9坪) | - | - |
| 二ツ杁駅 | 55.9万/坪 (49.8年/19.7坪) | 83.5万/坪 (14.8年/29.9坪) | - |
| 新川橋駅 | 52.9万/坪 (31.8年/36.3坪) | 73.5万/坪 (17.8年/48.4坪) | 90.3万/坪 (0.8年/37.3坪) |
| 須ケ口駅 | 71.0万/坪 (21.0年/90.1坪) | 38.1万/坪 (41.3年/34.0坪) | 40.7万/坪 (47.3年/34.0坪) |
| 丸ノ内駅 | 44.1万/坪 (31.8年/57.0坪) | 96.3万/坪 (10.6年/43.6坪) | 79.2万/坪 (16.1年/43.4坪) |
| 新清洲駅 | 99.3万/坪 (12.3年/58.2坪) | 86.1万/坪 (5.3年/67.6坪) | 71.3万/坪 (15.8年/48.1坪) |
| 大里駅 | 30.3万/坪 (42.8年/97.3坪) | - | 36.0万/坪 (26.8年/80.9坪) |
| 奥田駅 | 50.9万/坪 (21.8年/63.5坪) | 79.7万/坪 (25.4年/64.0坪) | - |
| 国府宮駅 | 81.2万/坪 (19.0年/39.7坪) | 93.3万/坪 (11.8年/38.7坪) | 71.5万/坪 (22.2年/52.7坪) |
| 島氏永駅 | 88.2万/坪 (0年/30.3坪) | 114万/坪 (2.8年/48.4坪) | 56.0万/坪 (26.8年/52.2坪) |
| 妙興寺駅 | 83.6万/坪 (9.8年/52.3坪) | 157万/坪 (1.3年/45.4坪) | 74.2万/坪 (20.5年/78.7坪) |
| 名鉄一宮駅 | 89.2万/坪 (8.0年/35.7坪) | 87.6万/坪 (14.8年/52.6坪) | 84.0万/坪 (5.6年/42.4坪) |
| 今伊勢駅 | 106万/坪 (0.8年/41.6坪) | 56.9万/坪 (22.8年/40.1坪) | 94.2万/坪 (6.8年/35.5坪) |
| 石刀駅 | 65.4万/坪 (13.4年/63.7坪) | 51.0万/坪 (21.3年/74.9坪) | 52.9万/坪 (26.6年/104坪) |
| 新木曽川駅 | 58.6万/坪 (21.0年/53.3坪) | 62.6万/坪 (49.8年/56.0坪) | 75.2万/坪 (17.0年/56.6坪) |
| 黒田駅 | 48.0万/坪 (36.8年/145坪) | 90.0万/坪 (0.8年/49.9坪) | - |
| 木曽川堤駅 | 113万/坪 (1.3年/62.0坪) | 17.9万/坪 (39.8年/31.8坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
木曽川堤駅 113.1 万/坪(昨年同期比 +530.2 ％)
木曽川堤駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 113万円/坪(34.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +530.2％( +95.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 1.3年(昨年 39.8年から -96.8 ％減)。平均土地面積は 62.0 坪 (昨年 31.8 坪から +95.2 ％増)。平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 21.2 坪から +7.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 39.8 年 → 2025年 1.3 年、-96.8 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 29.0 分 → 2025年 21.0 分、-27.6 ％と大きく減少)
本宿駅 88.2 万/坪(昨年同期比 +162.3 ％)
本宿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 88.2万円/坪(26.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +162.3％( +54.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.5年(昨年 33.4年から -35.7 ％減)。平均土地面積は 57.8 坪 (昨年 52.4 坪から +10.2 ％増)。平均建物面積は 31.5 坪 (昨年 28.7 坪から +9.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 33.4 年 → 2025年 21.5 年、-35.7 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 45.0 分 → 2025年 17.4 分、-61.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 25.0 ％)
丸ノ内駅 44.1 万/坪(昨年同期比 -54.2 ％)
丸ノ内駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.1万円/坪(13.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -54.2％( -52.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.8年(昨年 10.6年から +200.9 ％増)。平均土地面積は 57.0 坪 (昨年 43.6 坪から +30.8 ％増)。平均建物面積は 32.8 坪 (昨年 28.7 坪から +14.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 ％ → 2025年 33.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 10.6 年 → 2025年 31.8 年、+200.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 ％ → 2025年 33.3 ％)
鳴海駅 73.2 万/坪(昨年同期比 -48.2 ％)
鳴海駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.2万円/坪(22.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -48.2％( -68.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(１年前(2024年)に比べて -18.2％( -2件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 28.1年(昨年 6.9年から +309.8 ％増)。平均土地面積は 34.8 坪 (昨年 57.6 坪から -39.6 ％減)。平均建物面積は 29.5 坪 (昨年 33.4 坪から -11.8 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 6.9 年 → 2025年 28.1 年、+309.8 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 11.6 分 → 2025年 14.9 分、+28.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 11.1 ％ → 2025年 25.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示