【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年4月〜6月期の名鉄広見線 (西可児駅～御嵩駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.6万円/坪(12.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -0.5％( -0.2万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 22 件(１年前(2024年)に比べて -8.3％( -2件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 24.8年(昨年 26.8年から -7.5 ％減)。平均土地面積は 75.5 坪 (昨年 80.0 坪から -5.6 ％減)。平均建物面積は 36.8 坪 (昨年 35.5 坪から +3.6 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。可児川駅、新可児駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは新可児駅で昨年に比べ +74.3 ％、坪単価は 106 万円/坪となった。
上位 2 駅(新可児駅、可児川駅)は +60.7 ％(坪単価 +34.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(御嵩口駅、日本ライン今渡駅)は -34.3 ％(坪単価 -11.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 25.5 分 → 2025年 19.3 分、-24.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 28.6 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 4.2 ％ → 2025年 4.8 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 38.1 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 29.2 ％ → 2025年 23.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新可児駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 106万円/坪(32.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +74.3％( +45.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった御嵩口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.7万円/坪(3.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -59.6％( -17.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 名鉄広見線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 西可児駅 | 21.3万/坪 (36.1年/62.9坪) | 21.5万/坪 (40.9年/71.1坪) | 15.8万/坪 (41.0年/55.2坪) |
| 可児川駅 | 76.0万/坪 (0.25年/83.2坪) | 51.6万/坪 (12.9年/70.6坪) | 58.7万/坪 (15.9年/75.6坪) |
| 日本ライン今渡駅 | 51.9万/坪 (19.4年/97.2坪) | 57.1万/坪 (19.4年/75.1坪) | 115万/坪 (0.8年/62.0坪) |
| 新可児駅 | 106万/坪 (1.3年/66.6坪) | 60.7万/坪 (12.6年/84.7坪) | 34.0万/坪 (26.3年/163坪) |
| 明智駅 | 28.9万/坪 (14.3年/49.2坪) | 25.3万/坪 (35.1年/102坪) | 12.6万/坪 (34.8年/62.8坪) |
| 顔戸駅 | - | - | 3.0万/坪 (36.3年/66.6坪) |
| 御嵩口駅 | 11.7万/坪 (42.3年/63.5坪) | 28.9万/坪 (29.3年/66.6坪) | 12.9万/坪 (41.8年/82.9坪) |
| 御嵩駅 | 44.4万/坪 (29.8年/72.6坪) | - | 2.1万/坪 (41.3年/113坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新可児駅 105.8 万/坪(昨年同期比 +74.3 ％)
新可児駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 106万円/坪(32.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +74.3％( +45.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 1.3年(昨年 12.6年から -90.1 ％減)。平均土地面積は 66.6 坪 (昨年 84.7 坪から -21.4 ％減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 33.8 坪から -10.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 12.6 年 → 2025年 1.3 年、-90.1 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 14.3 分 → 2025年 30.0 分、+109.3 ％と大きく増加)
可児川駅 76.0 万/坪(昨年同期比 +47.2 ％)
可児川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 76.0万円/坪(23.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +47.2％( +24.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.3年(昨年 12.9年から -98.1 ％減)。平均土地面積は 83.2 坪 (昨年 70.6 坪から +17.9 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 27.7 坪から +9.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 12.9 年 → 2025年 0.3 年、-98.1 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 20.7 分 → 2025年 14.0 分、-32.3 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 ％ → 2025年 100.0 ％)
御嵩口駅 11.7 万/坪(昨年同期比 -59.6 ％)
御嵩口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.7万円/坪(3.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -59.6％( -17.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 42.3年(昨年 29.3年から +44.4 ％増)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 66.6 坪から -4.5 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 28.7 坪から -10.5 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 29.3 年 → 2025年 42.3 年、+44.4 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 9.0 分 → 2025年 30.0 分、+233.3 ％と大きく増加)
日本ライン今渡駅 51.9 万/坪(昨年同期比 -9.1 ％)
日本ライン今渡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.9万円/坪(15.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -9.1％( -5.2万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 7 件(１年前(2024年)に比べて +16.7％( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 19.4年(昨年 19.4年から -0.1 ％減)。平均土地面積は 97.2 坪 (昨年 75.1 坪から +29.4 ％増)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 38.3 坪から +14.5 ％増)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 42.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 42.9 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示