【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
収録済み取引期間: 2025年10月〜12月 | 第4四半期
2025年10月〜12月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 48.2万円/坪(14.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +9.1％( +4.0万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 200 件(１年前(2024年)に比べて -13.4％( -31件)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 31.0年(昨年 33.3年から -7.1 ％減)。平均土地面積は 95.4 坪 (昨年 86.9 坪から +9.8 ％増)。平均建物面積は 48.2 坪 (昨年 51.2 坪から -6.0 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少。
比較可能な26駅のうち、値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅(対象路線 37 駅)。おおむね昨年と横ばい傾向。南岩国駅、下松駅、小野田駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは藤生駅で昨年に比べ +1353.4 ％、坪単価は 819 万円/坪となった。
上位 2 駅(藤生駅、柳井港駅)は +1103.7 ％(坪単価 +404.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(厚狭駅、大道駅)は -66.2 ％(坪単価 -18.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 31.9 分 → 2025年 28.3 分、-11.1 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 46.9 ％ → 2025年 37.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 15.5 ％ → 2025年 18.1 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 25.6 ％ → 2025年 30.5 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 3.4 ％ → 2025年 1.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった藤生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 819万円/坪(248万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +1353.4％( +762.3万円/坪)と上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件)と減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった田布施駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.8万円/坪(0.24万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -50.7％( -0.8万円/坪)と下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR山陽本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | 37.0万/坪 (55.8年/132坪) | 56.5万/坪 (35.3年/52.4坪) | - |
| 岩国駅 | 54.0万/坪 (29.0年/36.3坪) | 49.9万/坪 (39.2年/83.8坪) | 64.5万/坪 (19.9年/70.1坪) |
| 南岩国駅 | 60.5万/坪 (33.6年/118坪) | 37.7万/坪 (29.8年/126坪) | 53.9万/坪 (30.0年/79.7坪) |
| 藤生駅 | 819万/坪 (35.8年/303坪) | 56.3万/坪 (20.8年/63.5坪) | 21.0万/坪 (43.5年/61.6坪) |
| 通津駅 | 27.5万/坪 (51.8年/208坪) | 47.8万/坪 (45.8年/78.7坪) | 58.2万/坪 (21.4年/60.1坪) |
| 由宇駅 | 3.1万/坪 (60.8年/85.5坪) | 7.0万/坪 (43.8年/72.6坪) | 25.5万/坪 (37.8年/76.2坪) |
| 神代駅 | - | 58.3万/坪 (56.8年/182坪) | - |
| 大畠駅 | 15.6万/坪 (49.5年/112坪) | 16.2万/坪 (41.9年/92.6坪) | 13.8万/坪 (44.1年/159坪) |
| 柳井港駅 | 51.6万/坪 (19.8年/65.0坪) | 5.4万/坪 (50.8年/139坪) | - |
| 柳井駅 | 21.2万/坪 (40.8年/112坪) | 5.9万/坪 (44.3年/109坪) | 11.0万/坪 (37.9年/115坪) |
| 田布施駅 | 0.8万/坪 (0年/203坪) | 1.6万/坪 (58.8年/96.8坪) | 32.4万/坪 (30.8年/127坪) |
| 岩田駅 | - | - | - |
| 島田駅 | 35.6万/坪 (30.8年/69.6坪) | 13.2万/坪 (47.8年/90.8坪) | 39.0万/坪 (39.3年/65.9坪) |
| 光駅 | 68.9万/坪 (25.7年/82.7坪) | 30.4万/坪 (34.8年/67.6坪) | 39.4万/坪 (22.9年/71.7坪) |
| 下松駅 | 61.2万/坪 (24.8年/69.0坪) | 36.0万/坪 (22.3年/85.8坪) | 88.9万/坪 (23.0年/52.3坪) |
| 櫛ケ浜駅 | 35.3万/坪 (40.4年/72.8坪) | 33.4万/坪 (34.3年/151坪) | 103万/坪 (11.8年/60.8坪) |
| 徳山駅 | 25.2万/坪 (41.3年/133坪) | 34.0万/坪 (34.0年/65.2坪) | 48.8万/坪 (28.2年/115坪) |
| 新南陽駅 | 48.2万/坪 (34.8年/80.2坪) | 61.3万/坪 (25.9年/72.0坪) | 55.5万/坪 (18.1年/51.4坪) |
| 福川駅 | 42.0万/坪 (28.0年/108坪) | - | 73.3万/坪 (0.8年/55.6坪) |
| 戸田駅 | - | 45.2万/坪 (9.3年/50.3坪) | 45.2万/坪 (19.8年/45.4坪) |
| 富海駅 | - | 18.0万/坪 (40.8年/66.6坪) | 35.8万/坪 (0.8年/79.7坪) |
| 防府駅 | 41.5万/坪 (28.5年/88.9坪) | 52.8万/坪 (28.3年/74.9坪) | 45.7万/坪 (33.0年/112坪) |
| 大道駅 | 10.3万/坪 (46.8年/103坪) | 29.6万/坪 (74.8年/118坪) | - |
| 四辻駅 | 2.3万/坪 (0年/121坪) | - | 25.2万/坪 (13.8年/84.7坪) |
| 新山口駅 | 52.0万/坪 (24.4年/140坪) | 9.7万/坪 (45.8年/103坪) | 55.2万/坪 (25.5年/136坪) |
| 嘉川駅 | - | - | - |
| 本由良駅 | 59.2万/坪 (0.8年/54.5坪) | - | - |
| 厚東駅 | - | - | - |
| 宇部駅 | 40.0万/坪 (2.3年/80.7坪) | - | 17.4万/坪 (41.9年/110坪) |
| 小野田駅 | 52.2万/坪 (22.8年/97.6坪) | 40.0万/坪 (31.0年/86.5坪) | 26.4万/坪 (28.3年/99.1坪) |
| 厚狭駅 | 8.8万/坪 (0年/139坪) | 26.9万/坪 (36.8年/90.8坪) | 5.1万/坪 (49.5年/132坪) |
| 埴生駅 | 7.4万/坪 (39.8年/145坪) | - | - |
| 小月駅 | 37.3万/坪 (36.9年/157坪) | 49.9万/坪 (42.8年/121坪) | 55.9万/坪 (28.4年/75.6坪) |
| 長府駅 | 72.3万/坪 (26.0年/89.9坪) | 33.7万/坪 (38.3年/110坪) | 56.2万/坪 (18.4年/66.9坪) |
| 新下関駅 | 54.9万/坪 (17.7年/79.8坪) | 98.8万/坪 (10.7年/90.4坪) | 104万/坪 (19.8年/60.9坪) |
| 幡生駅 | 36.7万/坪 (36.2年/88.5坪) | 37.7万/坪 (42.4年/85.9坪) | 48.5万/坪 (35.6年/71.7坪) |
| 下関駅 | 37.8万/坪 (34.1年/53.6坪) | 45.2万/坪 (42.9年/102坪) | 32.6万/坪 (41.8年/106坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(出典: 国土交通省 不動産情報ライブラリ、収録期間: 2025年10月〜12月)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
藤生駅 818.6 万/坪(昨年同期比 +1353.4 ％)
藤生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 819万円/坪(248万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +1353.4％( +762.3万円/坪)と上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件)と減少しています。)。
平均築年数は 35.8年(昨年 20.8年から +72.3 ％増)。平均土地面積は 302.5 坪 (昨年 63.5 坪から +376.2 ％増)。平均建物面積は 63.5 坪 (昨年 40.8 坪から +55.6 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 20.8 年 → 2025年 35.8 年、+72.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 20.0 分 → 2025年 30.0 分、+50.0 ％と大きく増加)
柳井港駅 51.6 万/坪(昨年同期比 +854.0 ％)
柳井港駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.6万円/坪(15.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +854.0％( +46.2万円/坪)と上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて +200.0％( +2件)と増加しています。)。
平均築年数は 19.8年(昨年 50.8年から -61.1 ％減)。平均土地面積は 65.0 坪 (昨年 139.2 坪から -53.3 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 49.9 坪から -36.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 50.8 年 → 2025年 19.8 年、-61.1 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 26.0 分 → 2025年 14.0 分、-46.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 33.3 ％)
厚狭駅 8.8 万/坪(昨年同期比 -67.2 ％)
厚狭駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.8万円/坪(2.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -67.2％( -18.0万円/坪)と下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 139.2 坪 (昨年 90.8 坪から +53.3 ％増)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 48.4 坪から -43.8 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 20.0 分 → 2025年 25.0 分、+25.0 ％と大きく増加)
大道駅 10.3 万/坪(昨年同期比 -65.3 ％)
大道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.3万円/坪(3.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -65.3％( -19.3万円/坪)と下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件)と増加しています。)。
平均築年数は 46.8年(昨年 74.8年から -37.5 ％減)。平均土地面積は 102.9 坪 (昨年 118.0 坪から -12.8 ％減)。平均建物面積は 43.1 坪 (昨年 57.5 坪から -25.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 74.8 年 → 2025年 46.8 年、-37.5 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 30.0 分 → 2025年 45.0 分、+50.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示