【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年1月〜12月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.3万円/坪(13.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -7.6％( -3.7万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 901 件(１年前(2023年)に比べて -3.0％( -28件/坪)と小幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.9年(昨年 28.2年から +13.1 ％増)。平均土地面積は 90.2 坪 (昨年 92.1 坪から -2.1 ％減)。平均建物面積は 45.2 坪 (昨年 45.1 坪から +0.3 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 26 駅。ほとんどの駅において下落した。藤生駅、柳井駅、四辻駅、厚東駅、下関駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは神代駅で昨年に比べ +116.6 ％、坪単価は 58.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(神代駅、藤生駅)は +91.9 ％(坪単価 +22.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(嘉川駅、通津駅)は -75.2 ％(坪単価 -62.6 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 28.2 年 → 2024年 31.9 年、+13.1 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 38.5 ％ → 2024年 43.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 24.3 ％ → 2024年 18.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新下関駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.7万円/坪(20.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -0.1％( -0.1万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 48 件(１年前(2023年)に比べて +100.0％( +24件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった嘉川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.5万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -98.5％( -96.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | 51.1万/坪 (35.1年/110坪) | 58.4万/坪 (22.8年/48.0坪) | 80.1万/坪 (3.7年/195坪) |
| 岩国駅 | 59.2万/坪 (30.8年/70.0坪) | 76.3万/坪 (22.5年/77.3坪) | 61.4万/坪 (25.3年/97.8坪) |
| 南岩国駅 | 31.8万/坪 (37.4年/109坪) | 50.8万/坪 (24.4年/78.1坪) | 61.2万/坪 (30.9年/78.7坪) |
| 藤生駅 | 34.5万/坪 (35.3年/66.9坪) | 20.6万/坪 (40.1年/63.1坪) | 32.0万/坪 (39.9年/79.7坪) |
| 通津駅 | 26.7万/坪 (38.3年/94.9坪) | 55.5万/坪 (21.1年/62.6坪) | 24.3万/坪 (42.2年/66.6坪) |
| 由宇駅 | 13.4万/坪 (41.0年/68.7坪) | 17.7万/坪 (43.8年/68.2坪) | 22.3万/坪 (38.3年/67.3坪) |
| 神代駅 | 58.3万/坪 (56.8年/182坪) | 26.9万/坪 (26.0年/84.7坪) | 21.5万/坪 (0年/87.7坪) |
| 大畠駅 | 13.0万/坪 (37.7年/86.9坪) | 19.2万/坪 (37.5年/149坪) | 27.3万/坪 (31.1年/110坪) |
| 柳井港駅 | 11.7万/坪 (32.5年/93.8坪) | 15.4万/坪 (36.4年/121坪) | 44.0万/坪 (26.1年/118坪) |
| 柳井駅 | 15.0万/坪 (43.7年/104坪) | 12.4万/坪 (38.6年/107坪) | 21.6万/坪 (35.4年/106坪) |
| 田布施駅 | 17.5万/坪 (40.5年/84.8坪) | 34.0万/坪 (31.5年/102坪) | 25.3万/坪 (35.2年/118坪) |
| 岩田駅 | 25.8万/坪 (32.4年/58.5坪) | 37.0万/坪 (33.1年/73.9坪) | 18.3万/坪 (28.6年/71.5坪) |
| 島田駅 | 21.4万/坪 (38.2年/118坪) | 38.6万/坪 (28.9年/69.5坪) | 41.4万/坪 (25.4年/70.8坪) |
| 光駅 | 47.4万/坪 (27.0年/83.0坪) | 43.2万/坪 (25.9年/85.2坪) | 45.3万/坪 (25.9年/86.1坪) |
| 下松駅 | 59.9万/坪 (24.8年/87.4坪) | 78.7万/坪 (19.4年/77.4坪) | 85.8万/坪 (17.4年/71.5坪) |
| 櫛ケ浜駅 | 54.5万/坪 (34.3年/96.6坪) | 67.7万/坪 (27.6年/79.5坪) | 60.1万/坪 (21.7年/65.6坪) |
| 徳山駅 | 42.3万/坪 (31.2年/76.0坪) | 52.8万/坪 (25.7年/86.5坪) | 46.8万/坪 (27.1年/80.0坪) |
| 新南陽駅 | 57.6万/坪 (27.1年/75.8坪) | 61.7万/坪 (25.3年/64.7坪) | 56.0万/坪 (24.9年/84.0坪) |
| 福川駅 | 47.5万/坪 (19.8年/63.4坪) | 56.8万/坪 (19.4年/93.6坪) | 52.4万/坪 (11.4年/84.3坪) |
| 戸田駅 | 41.0万/坪 (20.7年/78.7坪) | 52.0万/坪 (12.3年/151坪) | 32.5万/坪 (24.4年/91.8坪) |
| 富海駅 | 24.9万/坪 (37.9年/88.0坪) | 41.4万/坪 (15.2年/80.3坪) | 25.4万/坪 (31.8年/107坪) |
| 防府駅 | 48.5万/坪 (29.3年/91.0坪) | 43.7万/坪 (29.0年/100坪) | 47.3万/坪 (25.7年/89.9坪) |
| 大道駅 | 21.9万/坪 (54.9年/122坪) | 23.4万/坪 (46.5年/219坪) | 23.1万/坪 (38.0年/130坪) |
| 四辻駅 | 20.1万/坪 (47.7年/215坪) | 15.5万/坪 (37.0年/175坪) | 16.6万/坪 (33.9年/95.3坪) |
| 新山口駅 | 33.7万/坪 (32.9年/154坪) | 62.2万/坪 (21.8年/132坪) | 66.6万/坪 (25.0年/105坪) |
| 嘉川駅 | 1.5万/坪 (61.3年/424坪) | 97.9万/坪 (16.1年/318坪) | 30.9万/坪 (50.4年/99.8坪) |
| 本由良駅 | 69.6万/坪 (7.5年/87.7坪) | - | 16.1万/坪 (36.8年/363坪) |
| 厚東駅 | 36.2万/坪 (46.0年/202坪) | 22.1万/坪 (24.9年/175坪) | 18.4万/坪 (26.3年/104坪) |
| 宇部駅 | 33.3万/坪 (35.1年/93.6坪) | 29.3万/坪 (33.4年/86.7坪) | 37.4万/坪 (34.1年/66.8坪) |
| 小野田駅 | 41.8万/坪 (27.7年/77.9坪) | 38.9万/坪 (34.2年/100坪) | 50.4万/坪 (31.8年/125坪) |
| 厚狭駅 | 15.3万/坪 (30.5年/76.8坪) | 25.3万/坪 (37.9年/136坪) | 48.4万/坪 (27.5年/161坪) |
| 埴生駅 | 30.6万/坪 (34.4年/85.7坪) | 36.6万/坪 (30.0年/113坪) | 18.7万/坪 (40.8年/71.8坪) |
| 小月駅 | 41.1万/坪 (37.4年/120坪) | 44.7万/坪 (29.7年/100坪) | 43.0万/坪 (23.7年/101坪) |
| 長府駅 | 36.3万/坪 (36.7年/88.1坪) | 54.7万/坪 (26.9年/78.5坪) | 52.8万/坪 (28.9年/109坪) |
| 新下関駅 | 67.7万/坪 (24.7年/99.1坪) | 67.8万/坪 (23.4年/112坪) | 70.5万/坪 (24.3年/70.3坪) |
| 幡生駅 | 58.7万/坪 (30.8年/89.4坪) | 67.0万/坪 (28.7年/75.7坪) | 44.9万/坪 (33.2年/68.3坪) |
| 下関駅 | 40.9万/坪 (39.4年/86.7坪) | 25.3万/坪 (43.5年/78.5坪) | 29.6万/坪 (41.6年/66.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
神代駅 58.3 万/坪(昨年同期比 +116.6 ％)
神代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.3万円/坪(17.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +116.6％( +31.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 56.8年(昨年 26.0年から +118.3 ％増)。平均土地面積は 181.5 坪 (昨年 84.7 坪から +114.3 ％増)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 40.8 坪から -37.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 7.0 分 → 2024年 4.0 分、-42.9 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 26.0 年 → 2024年 56.8 年、+118.3 ％と大きく増加)
藤生駅 34.5 万/坪(昨年同期比 +67.1 ％)
藤生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.5万円/坪(10.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +67.1％( +13.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 35.3年(昨年 40.1年から -12.1 ％減)。平均土地面積は 66.9 坪 (昨年 63.1 坪から +6.0 ％増)。平均建物面積は 44.2 坪 (昨年 37.8 坪から +17.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 40.1 年 → 2024年 35.3 年、-12.1 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 21.5 分 → 2024年 13.6 分、-36.7 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 10.0 ％ → 2024年 20.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 22.2 ％ → 2024年 75.0 ％)
嘉川駅 1.5 万/坪(昨年同期比 -98.5 ％)
嘉川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.5万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -98.5％( -96.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 61.3年(昨年 16.1年から +279.9 ％増)。平均土地面積は 423.5 坪 (昨年 317.6 坪から +33.3 ％増)。平均建物面積は 93.8 坪 (昨年 37.8 坪から +148.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 45.5 分 → 2024年 16.0 分、-64.8 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 16.1 年 → 2024年 61.3 年、+279.9 ％と大きく増加)
通津駅 26.7 万/坪(昨年同期比 -51.8 ％)
通津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.7万円/坪(8.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -51.8％( -28.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(１年前(2023年)に比べて +60.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 38.3年(昨年 21.1年から +81.8 ％増)。平均土地面積は 94.9 坪 (昨年 62.6 坪から +51.6 ％増)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 42.4 坪から -7.1 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 28.6 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 21.1 年 → 2024年 38.3 年、+81.8 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2023年 16.0 分 → 2024年 18.0 分、+12.5 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示