【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年10月〜12月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.9万円/坪(12.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -9.0％( -4.1万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 218 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 33.9年(昨年 29.3年から +15.9 ％増)。平均土地面積は 86.9 坪 (昨年 91.8 坪から -5.3 ％減)。平均建物面積は 51.7 坪 (昨年 40.9 坪から +26.3 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が増加。
値上がりした駅数は 8 駅に対して、値下がりした駅数は 17 駅。ほとんどの駅において下落した。新南陽駅、戸田駅、小野田駅、下関駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは厚狭駅で昨年に比べ +427.0 ％、坪単価は 26.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(厚狭駅、藤生駅)は +297.9 ％(坪単価 +28.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(田布施駅、新山口駅)は -88.8 ％(坪単価 -38.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.0 ％ → 2024年 3.5 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 3.4 ％ → 2024年 5.1 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 29.3 年 → 2024年 33.9 年、+15.9 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 40.8 ％ → 2024年 47.5 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 22.0 ％ → 2024年 15.2 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新下関駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 97.2万円/坪(29.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -6.6％( -6.9万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 12 件(１年前(2023年)に比べて +200.0％( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった田布施駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.6万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -95.1％( -30.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | 56.5万/坪 (35.3年/52.4坪) | - | 56.3万/坪 (0.8年/155坪) |
| 岩国駅 | 49.9万/坪 (39.2年/83.8坪) | 64.5万/坪 (19.9年/70.1坪) | 46.4万/坪 (40.8年/154坪) |
| 南岩国駅 | 37.7万/坪 (29.8年/126坪) | 53.9万/坪 (30.0年/79.7坪) | 54.3万/坪 (31.8年/69.1坪) |
| 藤生駅 | 56.3万/坪 (20.8年/63.5坪) | 21.0万/坪 (43.5年/61.6坪) | 59.2万/坪 (36.8年/138坪) |
| 通津駅 | 47.8万/坪 (45.8年/78.7坪) | 58.2万/坪 (21.4年/60.1坪) | 31.8万/坪 (29.8年/66.6坪) |
| 由宇駅 | 7.0万/坪 (43.8年/72.6坪) | 25.5万/坪 (37.8年/76.2坪) | 12.7万/坪 (45.8年/54.5坪) |
| 神代駅 | 58.3万/坪 (56.8年/182坪) | - | - |
| 大畠駅 | 16.2万/坪 (41.9年/92.6坪) | 13.8万/坪 (44.1年/159坪) | 43.4万/坪 (22.0年/111坪) |
| 柳井港駅 | 5.4万/坪 (50.8年/139坪) | - | 36.7万/坪 (0年/60.5坪) |
| 柳井駅 | 5.9万/坪 (44.3年/109坪) | 11.0万/坪 (37.9年/115坪) | 15.6万/坪 (34.0年/108坪) |
| 田布施駅 | 1.6万/坪 (58.8年/96.8坪) | 32.4万/坪 (30.8年/127坪) | 16.1万/坪 (35.5年/129坪) |
| 岩田駅 | - | - | 0.6万/坪 (44.8年/84.7坪) |
| 島田駅 | 13.2万/坪 (47.8年/90.8坪) | 39.0万/坪 (39.3年/65.9坪) | 76.0万/坪 (0.8年/56.0坪) |
| 光駅 | 27.4万/坪 (37.9年/69.3坪) | 39.4万/坪 (22.9年/71.7坪) | 50.7万/坪 (28.4年/84.4坪) |
| 下松駅 | 38.2万/坪 (18.6年/84.3坪) | 88.9万/坪 (23.0年/52.3坪) | 78.1万/坪 (14.1年/85.8坪) |
| 櫛ケ浜駅 | 33.4万/坪 (34.3年/151坪) | 103万/坪 (11.8年/60.8坪) | 80.6万/坪 (23.5年/76.8坪) |
| 徳山駅 | 29.9万/坪 (35.6年/64.6坪) | 48.8万/坪 (28.2年/115坪) | 30.7万/坪 (36.9年/61.8坪) |
| 新南陽駅 | 68.4万/坪 (21.1年/62.3坪) | 55.5万/坪 (18.1年/51.4坪) | 55.0万/坪 (23.2年/84.7坪) |
| 福川駅 | - | 73.3万/坪 (0.8年/55.6坪) | 50.0万/坪 (8.4年/78.9坪) |
| 戸田駅 | 63.0万/坪 (0.8年/52.2坪) | 45.2万/坪 (19.8年/45.4坪) | 28.3万/坪 (24.8年/76.4坪) |
| 富海駅 | 18.0万/坪 (40.8年/66.6坪) | 35.8万/坪 (0.8年/79.7坪) | 23.1万/坪 (10.8年/142坪) |
| 防府駅 | 46.8万/坪 (29.2年/74.5坪) | 45.7万/坪 (33.0年/112坪) | 55.8万/坪 (26.0年/88.1坪) |
| 大道駅 | 29.6万/坪 (74.8年/118坪) | - | 44.8万/坪 (13.8年/166坪) |
| 四辻駅 | - | 25.2万/坪 (13.8年/84.7坪) | 45.2万/坪 (27.8年/69.6坪) |
| 新山口駅 | 9.7万/坪 (45.8年/103坪) | 55.2万/坪 (25.5年/136坪) | 86.7万/坪 (27.5年/88.1坪) |
| 嘉川駅 | - | - | 4.5万/坪 (56.8年/99.8坪) |
| 本由良駅 | - | - | 16.1万/坪 (36.8年/363坪) |
| 厚東駅 | - | - | - |
| 宇部駅 | - | 17.4万/坪 (41.9年/110坪) | 48.7万/坪 (37.5年/74.9坪) |
| 小野田駅 | 40.0万/坪 (31.0年/86.5坪) | 26.4万/坪 (28.3年/99.1坪) | 34.5万/坪 (41.8年/134坪) |
| 厚狭駅 | 26.9万/坪 (36.8年/90.8坪) | 5.1万/坪 (49.5年/132坪) | 30.8万/坪 (33.8年/154坪) |
| 埴生駅 | - | - | 28.3万/坪 (40.8年/40.8坪) |
| 小月駅 | 49.9万/坪 (42.8年/121坪) | 55.9万/坪 (28.4年/75.6坪) | 46.0万/坪 (24.1年/116坪) |
| 長府駅 | 33.7万/坪 (38.3年/110坪) | 56.2万/坪 (18.4年/66.9坪) | 64.4万/坪 (20.2年/104坪) |
| 新下関駅 | 97.2万/坪 (10.7年/93.8坪) | 104万/坪 (19.8年/60.9坪) | 42.9万/坪 (21.4年/66.6坪) |
| 幡生駅 | 37.7万/坪 (42.4年/85.9坪) | 48.5万/坪 (35.6年/71.7坪) | 38.2万/坪 (37.1年/59.6坪) |
| 下関駅 | 41.0万/坪 (42.9年/91.1坪) | 32.6万/坪 (41.8年/106坪) | 28.8万/坪 (43.9年/64.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
厚狭駅 26.9 万/坪(昨年同期比 +427.0 ％)
厚狭駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.9万円/坪(8.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +427.0％( +21.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.8年(昨年 49.5年から -25.6 ％減)。平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 132.0 坪から -31.2 ％減)。平均建物面積は 48.4 坪 (昨年 43.9 坪から +10.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 49.5 年 → 2024年 36.8 年、-25.6 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2023年 22.2 分 → 2024年 20.0 分、-10.1 ％と減少)
藤生駅 56.3 万/坪(昨年同期比 +168.8 ％)
藤生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 56.3万円/坪(17.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +168.8％( +35.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.8年(昨年 43.5年から -52.3 ％減)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 61.6 坪から +3.1 ％増)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 33.7 坪から +21.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 43.5 年 → 2024年 20.8 年、-52.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 26.5 分 → 2024年 20.0 分、-24.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 25.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
田布施駅 1.6 万/坪(昨年同期比 -95.1 ％)
田布施駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.6万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -95.1％( -30.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 58.8年(昨年 30.8年から +91.1 ％増)。平均土地面積は 96.8 坪 (昨年 127.1 坪から -23.8 ％減)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 33.3 坪から +31.8 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 30.8 年 → 2024年 58.8 年、+91.1 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 37.5 分 → 2024年 60.0 分、+60.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 25.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
新山口駅 9.7 万/坪(昨年同期比 -82.5 ％)
新山口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.7万円/坪(2.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -82.5％( -45.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -80.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 45.8年(昨年 25.5年から +79.4 ％増)。平均土地面積は 102.9 坪 (昨年 136.1 坪から -24.4 ％減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 44.5 坪から -11.6 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 25.5 年 → 2024年 45.8 年、+79.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示