物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2020年第4四半期
2020年10月12月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2020年10月〜12月期の静岡鉄道静岡清水線 (新静岡駅新清水駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 76.4万円/坪(23.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて -36.5%( -43.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(1年前(2019年)に比べて -20.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 19.6年(昨年 19.4年から +1.0 %増)。平均土地面積は 38.4 坪 (昨年 78.0 坪から -50.8 %減)。平均建物面積は 27.9 坪 (昨年 47.7 坪から -41.6 %減)。

近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。

上位 1 駅(草薙駅)は -36.5 %(坪単価 -43.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(草薙駅)は -36.5 %(坪単価 -43.9 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 44.4 % → 2020年 14.3 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 19.2 分 → 2020年 23.8 分、+23.7 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 11.1 % → 2020年 28.6 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった草薙駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 76.4万円/坪(23.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて -36.5%( -43.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(1年前(2019年)に比べて -20.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった草薙駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 76.4万円/坪(23.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて -36.5%( -43.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(1年前(2019年)に比べて -20.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

静岡鉄道静岡清水線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
静岡鉄道静岡清水線現状(2020)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
新静岡駅---
日吉町駅---
音羽町駅---
春日町駅---
柚木駅---
長沼駅---
古庄駅---
県総合運動場駅---
県立美術館前駅---
草薙駅76.4万/坪
(19.6年/38.4坪)
120万/坪
(19.4年/78.0坪)
82.8万/坪
(8.5年/46.1坪)
御門台駅---
狐ケ崎駅---
桜橋駅---
入江岡駅---
新清水駅---

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

草薙駅76.4 万/坪(昨年同期比 -36.5 %)

草薙駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 76.4万円/坪(23.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて -36.5%( -43.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(1年前(2019年)に比べて -20.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 19.6年(昨年 19.4年から +1.0 %増)。平均土地面積は 38.4 坪 (昨年 78.0 坪から -50.8 %減)。平均建物面積は 27.9 坪 (昨年 47.7 坪から -41.6 %減)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 44.4 % → 2020年 14.3 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 19.2 分 → 2020年 23.8 分、+23.7 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 11.1 % → 2020年 28.6 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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