【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年4月〜6月期のJR飯田線 (伊那小沢駅～岡谷駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.1万円/坪(10.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -8.3％( -3.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 85 件(１年前(2020年)に比べて +54.5％( +30件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.5年(昨年 28.3年から +7.8 ％増)。平均土地面積は 129.8 坪 (昨年 125.9 坪から +3.1 ％増)。平均建物面積は 56.9 坪 (昨年 43.4 坪から +31.2 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。鼎駅、切石駅、伊那上郷駅、伊那福岡駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは田畑駅で昨年に比べ +1174.8 ％、坪単価は 37.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(田畑駅、宮木駅)は +955.5 ％(坪単価 +61.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(駒ケ根駅、伊那北駅)は -75.3 ％(坪単価 -63.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 1.8 ％ → 2021年 9.4 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 30.0 ％ → 2021年 26.4 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 24.6 分 → 2021年 34.0 分、+37.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 38.0 ％ → 2021年 43.1 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 3.6 ％ → 2021年 2.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった宮木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +736.2％( +88.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった木ノ下駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.8万円/坪(3.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -46.3％( -9.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| JR飯田線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 伊那小沢駅 | - | - | - |
| 鶯巣駅 | - | - | - |
| 平岡駅 | 2.8万/坪 (57.3年/47.6坪) | - | 0.8万/坪 (0年/127坪) |
| 為栗駅 | - | - | - |
| 温田駅 | - | - | - |
| 田本駅 | - | - | - |
| 門島駅 | - | - | |
| 唐笠駅 | - | 1.6万/坪 (44.3年/514坪) | - |
| 千代駅 | - | 10.4万/坪 (26.3年/221坪) | - |
| 天竜峡駅 | - | 6.1万/坪 (24.3年/75.6坪) | - |
| 川路駅 | - | - | - |
| 時又駅 | - | - | - |
| 駄科駅 | - | 40.8万/坪 (25.3年/127坪) | 97.7万/坪 (0.25年/84.7坪) |
| 毛賀駅 | 102万/坪 (0.25年/206坪) | - | - |
| 伊那八幡駅 | 24.8万/坪 (40.3年/69.6坪) | 55.0万/坪 (15.8年/78.7坪) | 18.7万/坪 (37.3年/63.5坪) |
| 下山村駅 | - | - | - |
| 鼎駅 | 12.0万/坪 (41.3年/30.3坪) | 9.4万/坪 (48.3年/74.1坪) | - |
| 切石駅 | 20.9万/坪 (29.3年/122坪) | 12.6万/坪 (33.8年/213坪) | 86.0万/坪 (14.6年/255坪) |
| 飯田駅 | 33.4万/坪 (28.3年/175坪) | 97.9万/坪 (0.25年/103坪) | 20.7万/坪 (28.6年/101坪) |
| 桜町駅 | - | 108万/坪 (0.25年/109坪) | 34.5万/坪 (27.3年/60.5坪) |
| 伊那上郷駅 | 67.1万/坪 (27.0年/73.4坪) | 46.8万/坪 (21.8年/142坪) | 129万/坪 (-0.75年/57.5坪) |
| 元善光寺駅 | 51.0万/坪 (23.3年/101坪) | 47.1万/坪 (38.3年/203坪) | 2.5万/坪 (30.3年/318坪) |
| 下市田駅 | - | - | - |
| 市田駅 | 0.8万/坪 (67.3年/84.7坪) | - | - |
| 下平駅 | - | - | - |
| 山吹駅 | - | 58.2万/坪 (22.3年/96.8坪) | 27.9万/坪 (17.8年/153坪) |
| 伊那大島駅 | - | 24.2万/坪 (39.3年/145坪) | - |
| 上片桐駅 | 27.7万/坪 (24.9年/127坪) | 7.0万/坪 (36.3年/130坪) | - |
| 伊那田島駅 | 52.9万/坪 (13.3年/115坪) | - | - |
| 高遠原駅 | - | - | - |
| 七久保駅 | 72.7万/坪 (21.3年/333坪) | - | - |
| 伊那本郷駅 | - | - | - |
| 飯島駅 | - | 36.4万/坪 (26.3年/62.8坪) | 4.1万/坪 (45.3年/96.8坪) |
| 田切駅 | 14.4万/坪 (29.3年/132坪) | - | - |
| 伊那福岡駅 | 26.4万/坪 (27.3年/90.8坪) | 13.5万/坪 (49.3年/151坪) | - |
| 小町屋駅 | 14.7万/坪 (51.3年/121坪) | 48.5万/坪 (21.8年/96.8坪) | 48.1万/坪 (26.3年/186坪) |
| 駒ケ根駅 | 14.3万/坪 (39.1年/202坪) | 65.9万/坪 (23.3年/210坪) | 30.5万/坪 (29.9年/149坪) |
| 大田切駅 | - | 11.4万/坪 (27.3年/99.8坪) | - |
| 宮田駅 | 11.0万/坪 (58.3年/188坪) | 18.9万/坪 (51.3年/72.6坪) | 37.0万/坪 (25.9年/94.8坪) |
| 赤木駅 | 104万/坪 (0年/109坪) | - | - |
| 沢渡駅 | - | 9.9万/坪 (46.3年/236坪) | - |
| 下島駅 | 56.4万/坪 (28.3年/125坪) | 48.5万/坪 (42.3年/48.4坪) | 24.9万/坪 (19.3年/200坪) |
| 伊那市駅 | 41.8万/坪 (23.6年/155坪) | 52.9万/坪 (19.9年/96.8坪) | 37.8万/坪 (22.5年/76.3坪) |
| 伊那北駅 | 28.7万/坪 (42.0年/121坪) | 103万/坪 (0.25年/71.1坪) | 21.4万/坪 (25.3年/153坪) |
| 田畑駅 | 37.9万/坪 (22.8年/112坪) | 3.0万/坪 (37.3年/45.4坪) | 20.3万/坪 (23.3年/90.8坪) |
| 北殿駅 | 45.5万/坪 (1.3年/203坪) | 58.9万/坪 (17.8年/129坪) | 69.0万/坪 (10.3年/86.2坪) |
| 木ノ下駅 | 10.8万/坪 (49.8年/200坪) | 20.2万/坪 (34.8年/107坪) | 43.2万/坪 (26.3年/127坪) |
| 伊那松島駅 | - | 47.2万/坪 (43.3年/99.8坪) | |
| 沢駅 | 45.1万/坪 (32.3年/75.6坪) | 41.2万/坪 (19.8年/129坪) | 41.4万/坪 (15.3年/87.7坪) |
| 羽場駅 | - | - | - |
| 伊那新町駅 | - | - | - |
| 宮木駅 | 101万/坪 (1.3年/118坪) | 12.0万/坪 (47.8年/121坪) | 90.2万/坪 (0年/60.5坪) |
| 辰野駅 | 24.4万/坪 (35.0年/66.2坪) | 27.7万/坪 (49.3年/63.5坪) | 8.7万/坪 (43.3年/155坪) |
| 川岸駅 | - | - | 5.6万/坪 (47.3年/59.0坪) |
| 岡谷駅 | 27.5万/坪 (19.9年/62.8坪) | - | 69.1万/坪 (23.3年/116坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
田畑駅 37.9 万/坪(昨年同期比 +1174.8 ％)
田畑駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.9万円/坪(11.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +1174.8％( +35.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.8年(昨年 37.3年から -38.9 ％減)。平均土地面積は 111.9 坪 (昨年 45.4 坪から +146.7 ％増)。平均建物面積は 57.5 坪 (昨年 15.1 坪から +280.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 37.3 年 → 2021年 22.8 年、-38.9 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2020年 20.0 分 → 2021年 17.5 分、-12.5 ％と減少)
宮木駅 100.5 万/坪(昨年同期比 +736.2 ％)
宮木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +736.2％( +88.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 1.3年(昨年 47.8年から -97.4 ％減)。平均土地面積は 118.0 坪 (昨年 121.0 坪から -2.5 ％減)。平均建物面積は 25.0 坪 (昨年 38.6 坪から -35.3 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 47.8 年 → 2021年 1.3 年、-97.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 13.5 分 → 2021年 10.5 分、-22.2 ％と大きく減少)
駒ケ根駅 14.3 万/坪(昨年同期比 -78.3 ％)
駒ケ根駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.3万円/坪(4.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -78.3％( -51.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて +50.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 39.1年(昨年 23.3年から +68.1 ％増)。平均土地面積は 201.7 坪 (昨年 210.2 坪から -4.1 ％減)。平均建物面積は 45.6 坪 (昨年 44.4 坪から +2.8 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 23.3 年 → 2021年 39.1 年、+68.1 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 23.2 分 → 2021年 39.2 分、+68.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.0 ％ → 2021年 66.7 ％)
伊那北駅 28.7 万/坪(昨年同期比 -72.3 ％)
伊那北駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.7万円/坪(8.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -72.3％( -74.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 42.0年(昨年 0.3年から +16575.3 ％増)。平均土地面積は 121.3 坪 (昨年 71.1 坪から +70.6 ％増)。平均建物面積は 82.8 坪 (昨年 34.8 坪から +138.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 30.0 分 → 2021年 23.2 分、-22.7 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 0.3 年 → 2021年 42.0 年、+16575.3 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示