【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜3月期のJR飯田線 (伊那小沢駅～岡谷駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.0万円/坪(9.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +6.7％( +1.9万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 50 件(１年前(2022年)に比べて -27.5％( -19件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.9年(昨年 32.9年から +12.3 ％増)。平均土地面積は 110.4 坪 (昨年 135.2 坪から -18.3 ％減)。平均建物面積は 56.9 坪 (昨年 59.4 坪から -4.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。下島駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは伊那松島駅で昨年に比べ +874.0 ％、坪単価は 81.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(伊那松島駅、北殿駅)は +762.0 ％(坪単価 +57.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(伊那市駅、元善光寺駅)は -61.7 ％(坪単価 -38.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 5.8 ％ → 2023年 10.0 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 44.4 ％ → 2023年 39.5 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 32.9 年 → 2023年 36.9 年、+12.3 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 38.1 ％ → 2023年 48.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった伊那松島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.1万円/坪(24.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +874.0％( +72.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった駒ケ根駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.6万円/坪(2.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -15.4％( -1.6万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
| JR飯田線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 伊那小沢駅 | - | - | - |
| 鶯巣駅 | - | - | - |
| 平岡駅 | - | - | - |
| 為栗駅 | - | - | - |
| 温田駅 | 6.6万/坪 (41.0年/115坪) | - | - |
| 田本駅 | - | - | - |
| 門島駅 | - | - | - |
| 唐笠駅 | - | - | - |
| 千代駅 | - | - | - |
| 天竜峡駅 | - | - | - |
| 川路駅 | - | - | 5.5万/坪 (34.0年/49.9坪) |
| 時又駅 | - | 41.6万/坪 (13.0年/81.7坪) | - |
| 駄科駅 | 5.6万/坪 (44.0年/112坪) | - | 21.4万/坪 (1.0年/110坪) |
| 毛賀駅 | 26.0万/坪 (41.5年/98.3坪) | - | - |
| 伊那八幡駅 | 61.3万/坪 (30.5年/74.9坪) | 81.1万/坪 (0年/90.8坪) | 12.5万/坪 (29.0年/88.7坪) |
| 下山村駅 | - | - | - |
| 鼎駅 | - | 136万/坪 (3.0年/121坪) | - |
| 切石駅 | 49.6万/坪 (37.0年/454坪) | 18.8万/坪 (34.5年/101坪) | 33.9万/坪 (30.0年/94.8坪) |
| 飯田駅 | 20.8万/坪 (40.4年/163坪) | 22.4万/坪 (39.7年/81.2坪) | 40.1万/坪 (22.0年/87.7坪) |
| 桜町駅 | 11.9万/坪 (48.0年/115坪) | 22.3万/坪 (31.0年/177坪) | 28.9万/坪 (27.0年/21.2坪) |
| 伊那上郷駅 | - | - | 17.2万/坪 (32.0年/110坪) |
| 元善光寺駅 | 44.1万/坪 (31.4年/80.9坪) | 102万/坪 (0年/90.8坪) | 30.5万/坪 (48.0年/69.6坪) |
| 下市田駅 | - | - | - |
| 市田駅 | - | 55.9万/坪 (6.0年/135坪) | 74.5万/坪 (66.0年/82.4坪) |
| 下平駅 | - | - | - |
| 山吹駅 | - | 74.7万/坪 (0年/72.6坪) | 129万/坪 (0年/78.7坪) |
| 伊那大島駅 | - | 22.5万/坪 (49.0年/148坪) | 57.7万/坪 (11.5年/72.6坪) |
| 上片桐駅 | - | - | 29.4万/坪 (42.0年/248坪) |
| 伊那田島駅 | - | - | 12.7万/坪 (26.0年/166坪) |
| 高遠原駅 | - | - | - |
| 七久保駅 | - | 27.0万/坪 (25.0年/166坪) | - |
| 伊那本郷駅 | - | - | - |
| 飯島駅 | - | 9.2万/坪 (36.0年/484坪) | 48.9万/坪 (32.0年/160坪) |
| 田切駅 | - | 70.1万/坪 (39.0年/206坪) | - |
| 伊那福岡駅 | - | 21.0万/坪 (40.8年/231坪) | 12.2万/坪 (30.0年/96.8坪) |
| 小町屋駅 | 19.6万/坪 (42.0年/95.3坪) | 44.8万/坪 (25.0年/142坪) | - |
| 駒ケ根駅 | 8.6万/坪 (38.5年/101坪) | 10.2万/坪 (33.0年/178坪) | 44.2万/坪 (24.0年/136坪) |
| 大田切駅 | - | - | - |
| 宮田駅 | - | - | 47.5万/坪 (19.5年/83.2坪) |
| 赤木駅 | - | - | - |
| 沢渡駅 | - | - | - |
| 下島駅 | 47.1万/坪 (35.0年/136坪) | 34.0万/坪 (21.5年/182坪) | 24.0万/坪 (26.0年/130坪) |
| 伊那市駅 | 9.6万/坪 (39.5年/88.6坪) | 28.7万/坪 (35.4年/126坪) | 39.0万/坪 (21.1年/164坪) |
| 伊那北駅 | 24.3万/坪 (39.8年/87.0坪) | 12.0万/坪 (36.6年/90.1坪) | 84.6万/坪 (26.0年/155坪) |
| 田畑駅 | 33.3万/坪 (31.4年/195坪) | 12.3万/坪 (37.0年/115坪) | 19.7万/坪 (45.0年/130坪) |
| 北殿駅 | 48.3万/坪 (39.0年/105坪) | 6.4万/坪 (17.0年/221坪) | 58.6万/坪 (23.0年/80.2坪) |
| 木ノ下駅 | 36.0万/坪 (14.0年/84.7坪) | - | 36.6万/坪 (9.0年/169坪) |
| 伊那松島駅 | 81.1万/坪 (11.5年/144坪) | 8.3万/坪 (31.0年/145坪) | 45.1万/坪 (20.6年/128坪) |
| 沢駅 | - | - | 27.1万/坪 (23.2年/92.0坪) |
| 羽場駅 | - | - | - |
| 伊那新町駅 | - | - | 18.2万/坪 (25.0年/137坪) |
| 宮木駅 | 0.17万/坪 (48.0年/93.8坪) | - | - |
| 辰野駅 | - | - | 5.2万/坪 (43.5年/163坪) |
| 川岸駅 | 73.7万/坪 (67.0年/21.2坪) | - | - |
| 岡谷駅 | 20.6万/坪 (35.0年/81.7坪) | 28.1万/坪 (47.0年/77.4坪) | 33.4万/坪 (39.8年/81.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
伊那松島駅 81.1 万/坪(昨年同期比 +874.0 ％)
伊那松島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.1万円/坪(24.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +874.0％( +72.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 11.5年(昨年 31.0年から -62.9 ％減)。平均土地面積は 143.7 坪 (昨年 145.2 坪から -1.0 ％減)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 75.6 坪から -46.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 31.0 年 → 2023年 11.5 年、-62.9 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 9.0 分 → 2023年 15.0 分、+66.7 ％と大きく増加)
北殿駅 48.3 万/坪(昨年同期比 +650.1 ％)
北殿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 48.3万円/坪(14.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +650.1％( +41.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 39.0年(昨年 17.0年から +129.4 ％増)。平均土地面積は 104.9 坪 (昨年 220.8 坪から -52.5 ％減)。平均建物面積は 30.8 坪 (昨年 574.8 坪から -94.6 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 17.0 年 → 2023年 39.0 年、+129.4 ％と大きく増加)
伊那市駅 9.6 万/坪(昨年同期比 -66.6 ％)
伊那市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.6万円/坪(2.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -66.6％( -19.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2022年)に比べて -58.3％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.5年(昨年 35.4年から +11.7 ％増)。平均土地面積は 88.6 坪 (昨年 125.9 坪から -29.6 ％減)。平均建物面積は 44.8 坪 (昨年 46.1 坪から -3.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 43.5 分 → 2023年 35.6 分、-18.2 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 35.4 年 → 2023年 39.5 年、+11.7 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 45.5 ％ → 2023年 50.0 ％)
元善光寺駅 44.1 万/坪(昨年同期比 -56.9 ％)
元善光寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.1万円/坪(13.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -56.9％( -58.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 80.9 坪 (昨年 90.8 坪から -10.8 ％減)。平均建物面積は 38.9 坪 (昨年 33.3 坪から +17.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 30.0 分 → 2023年 24.8 分、-17.5 ％と減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示