物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2021年第1四半期
2021年1月3月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2021年1月〜3月期のJR関西本線 (名古屋駅弥富駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 85.0万円/坪(25.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -9.7%( -9.1万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 24 件(1年前(2020年)に比べて -20.0%( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 18.1年(昨年 13.1年から +38.3 %増)。平均土地面積は 80.4 坪 (昨年 60.7 坪から +32.4 %増)。平均建物面積は 78.1 坪 (昨年 45.3 坪から +72.5 %増)。

近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。蟹江駅は、昨年から 10 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは蟹江駅で昨年に比べ +16.3 %、坪単価は 82.5 万円/坪となった。

上位 1 駅(蟹江駅)は +16.3 %(坪単価 +11.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(名古屋駅)は -63.1 %(坪単価 -410.2 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 29.6 % → 2021年 16.7 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2020年 13.1 年 → 2021年 18.1 年、+38.3 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が増加(2020年 15.1 分 → 2021年 17.3 分、+14.8 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 3.7 % → 2021年 25.0 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 10.0 % → 2021年 4.2 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 240万円/坪(72.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -63.1%( -410.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて +100.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった永和駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.9万円/坪(6.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -50.8%( -22.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2020年)に比べて +25.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

JR関西本線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR関西本線現状(2021)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
名古屋駅240万/坪
(25.3年/153坪)
650万/坪
(44.5年/194坪)
75.2万/坪
(0年/42.4坪)
八田駅98.8万/坪
(16.8年/32.1坪)
97.3万/坪
(13.0年/63.5坪)
95.3万/坪
(11.6年/43.7坪)
春田駅68.6万/坪
(14.7年/78.7坪)
88.3万/坪
(9.5年/49.9坪)
86.1万/坪
(19.8年/51.7坪)
蟹江駅82.5万/坪
(0.4年/46.5坪)
71.0万/坪
(5.9年/42.7坪)
36.3万/坪
(28.8年/78.7坪)
永和駅21.9万/坪
(40.4年/119坪)
44.5万/坪
(15.5年/52.2坪)
61.0万/坪
(1.0年/118坪)
弥富駅-37.7万/坪
(20.0年/68.8坪)
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※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

蟹江駅82.5 万/坪(昨年同期比 +16.3 %)

蟹江駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 82.5万円/坪(25.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +16.3%( +11.5万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて -22.2%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 0.4年(昨年 5.9年から -92.7 %減)。平均土地面積は 46.5 坪 (昨年 42.7 坪から +8.8 %増)。平均建物面積は 34.3 坪 (昨年 31.6 坪から +8.5 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2020年 5.9 年 → 2021年 0.4 年、-92.7 %と大きく減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 75.0 % → 2021年 100.0 %)

名古屋駅240.1 万/坪(昨年同期比 -63.1 %)

名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 240万円/坪(72.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -63.1%( -410.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて +100.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 25.3年(昨年 44.5年から -43.3 %減)。平均土地面積は 152.8 坪 (昨年 193.6 坪から -21.1 %減)。平均建物面積は 202.7 坪 (昨年 184.5 坪から +9.8 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2020年 44.5 年 → 2021年 25.3 年、-43.3 %と大きく減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 % → 2021年 50.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 4.5 分 → 2021年 7.2 分、+61.1 %と大きく増加)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 25.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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