物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年第3四半期
2022年7月9月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年7月〜9月期の東海道新幹線 (新大阪駅新大阪駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.7万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -15.9%( -15.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 39.0年(昨年 32.1年から +21.5 %増)。平均土地面積は 108.9 坪 (昨年 47.8 坪から +127.8 %増)。平均建物面積は 298.0 坪 (昨年 134.6 坪から +121.3 %増)。

近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。新大阪駅は、昨年から 5 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは新大阪駅で昨年に比べ -15.9 %、坪単価は 81.7 万円/坪となった。

上位 1 駅(新大阪駅)は -15.9 %(坪単価 -15.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(新大阪駅)は -15.9 %(坪単価 -15.5 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 7.4 分 → 2022年 5.5 分、-25.7 %と大きく減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 80.0 % → 2022年 50.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 32.1 年 → 2022年 39.0 年、+21.5 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 20.0 % → 2022年 50.0 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった新大阪駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.7万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -15.9%( -15.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった新大阪駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.7万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -15.9%( -15.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

東海道新幹線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
東海道新幹線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
新大阪駅81.7万/坪
(39.0年/109坪)
97.1万/坪
(32.1年/47.8坪)
152万/坪
(2.5年/81.7坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

新大阪駅81.7 万/坪(昨年同期比 -15.9 %)

新大阪駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.7万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -15.9%( -15.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 39.0年(昨年 32.1年から +21.5 %増)。平均土地面積は 108.9 坪 (昨年 47.8 坪から +127.8 %増)。平均建物面積は 298.0 坪 (昨年 134.6 坪から +121.3 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 7.4 分 → 2022年 5.5 分、-25.7 %と大きく減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 80.0 % → 2022年 50.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 32.1 年 → 2022年 39.0 年、+21.5 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 20.0 % → 2022年 50.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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