【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2021年7月〜9月期の土佐電伊野線 (はりまや橋駅～伊野駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.6万円/坪(4.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -16.3％( -2.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 16 件(１年前(2020年)に比べて +6.7％( +1件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均土地面積は 73.5 坪 (昨年 47.1 坪から +56.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。全ての駅において下落した。伊野駅は、昨年から 10 ％以上の値下がり。最も値下がりしたのは枝川駅で昨年に比べ -23.8 ％、坪単価は 16.2 万円/坪となった。
上位 1 駅(伊野駅)は -9.3 ％(坪単価 -1.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(枝川駅)は -23.8 ％(坪単価 -5.1 万円/坪)の下落。
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった朝倉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.3万円/坪(5.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -22.4％( -5.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(１年前(2020年)に比べて +50.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.1万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -9.3％( -1.0万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて -14.3％( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
| 土佐電伊野線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| はりまや橋駅 | - | - | - |
| 旭町一丁目駅 | - | - | - |
| 旭駅前通駅 | - | - | - |
| 鴨部駅 | - | - | - |
| 朝倉駅 | 17.3万/坪 (64.7坪) | 22.4万/坪 (51.4坪) | 22.6万/坪 (43.0坪) |
| 朝倉駅前駅 | - | - | - |
| 枝川駅 | 16.2万/坪 (43.9坪) | 21.3万/坪 (42.4坪) | 10.9万/坪 (257坪) |
| 伊野駅 | 10.1万/坪 (91.8坪) | 11.1万/坪 (44.4坪) | 13.6万/坪 (202坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
伊野駅 10.1 万/坪(昨年同期比 -9.3 ％)
伊野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.1万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -9.3％( -1.0万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて -14.3％( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 91.8 坪 (昨年 44.4 坪から +106.8 ％増)。
枝川駅 16.2 万/坪(昨年同期比 -23.8 ％)
枝川駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.2万円/坪(4.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -23.8％( -5.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 43.9 坪 (昨年 42.4 坪から +3.6 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 11.0 分 → 2021年 18.0 分、+63.6 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示