【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年4月〜6月期のJR飯田線 (伊那小沢駅～岡谷駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.4万円/坪(11.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +1.5％( +0.6万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 55 件(１年前(2019年)に比べて -16.7％( -11件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 28.3年(昨年 24.9年から +13.7 ％増)。平均土地面積は 125.9 坪 (昨年 137.1 坪から -8.2 ％減)。平均建物面積は 43.4 坪 (昨年 65.7 坪から -34.0 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。下島駅、伊那市駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは元善光寺駅で昨年に比べ +1768.8 ％、坪単価は 47.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(元善光寺駅、飯島駅)は +1274.4 ％(坪単価 +38.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(宮木駅、切石駅)は -86.0 ％(坪単価 -75.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 44.9 ％ → 2020年 30.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2019年 24.9 年 → 2020年 28.3 年、+13.7 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 20.4 ％ → 2020年 38.0 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 9.1 ％ → 2020年 1.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった桜町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 108万円/坪(32.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +214.3％( +73.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった田畑駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.0万円/坪(0.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -85.3％( -17.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR飯田線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 伊那小沢駅 | - | - | - |
| 鶯巣駅 | - | - | - |
| 平岡駅 | - | 0.8万/坪 (0年/127坪) | - |
| 為栗駅 | - | - | - |
| 温田駅 | - | - | - |
| 田本駅 | - | - | - |
| 門島駅 | - | - | - |
| 唐笠駅 | 1.6万/坪 (44.3年/514坪) | - | - |
| 千代駅 | 10.4万/坪 (26.3年/221坪) | - | 15.0万/坪 (9.3年/284坪) |
| 天竜峡駅 | 6.1万/坪 (24.3年/75.6坪) | - | - |
| 川路駅 | - | - | - |
| 時又駅 | - | - | 89.5万/坪 (0.25年/96.8坪) |
| 駄科駅 | 40.8万/坪 (25.3年/127坪) | 97.7万/坪 (0.25年/84.7坪) | 26.9万/坪 (26.3年/63.5坪) |
| 毛賀駅 | - | - | 66.1万/坪 (0.25年/72.6坪) |
| 伊那八幡駅 | 55.0万/坪 (15.8年/78.7坪) | 18.7万/坪 (37.3年/63.5坪) | 19.8万/坪 (49.3年/109坪) |
| 下山村駅 | - | - | - |
| 鼎駅 | 9.4万/坪 (48.3年/74.1坪) | - | 99.2万/坪 (0.25年/90.8坪) |
| 切石駅 | 12.6万/坪 (33.8年/213坪) | 86.0万/坪 (14.6年/255坪) | 6.0万/坪 (36.8年/152坪) |
| 飯田駅 | 97.9万/坪 (0.25年/103坪) | 20.7万/坪 (28.6年/101坪) | 16.7万/坪 (31.9年/110坪) |
| 桜町駅 | 108万/坪 (0.25年/109坪) | 34.5万/坪 (27.3年/60.5坪) | 11.7万/坪 (41.3年/19.7坪) |
| 伊那上郷駅 | 46.8万/坪 (21.8年/142坪) | 129万/坪 (-0.75年/57.5坪) | 20.7万/坪 (44.3年/110坪) |
| 元善光寺駅 | 47.1万/坪 (38.3年/203坪) | 2.5万/坪 (30.3年/318坪) | - |
| 下市田駅 | - | - | - |
| 市田駅 | - | - | 42.4万/坪 (28.6年/95.8坪) |
| 下平駅 | - | - | - |
| 山吹駅 | 58.2万/坪 (22.3年/96.8坪) | 27.9万/坪 (17.8年/153坪) | - |
| 伊那大島駅 | 24.2万/坪 (39.3年/145坪) | - | - |
| 上片桐駅 | 7.0万/坪 (36.3年/130坪) | - | - |
| 伊那田島駅 | - | - | - |
| 高遠原駅 | - | - | - |
| 七久保駅 | - | - | 7.5万/坪 (32.3年/159坪) |
| 伊那本郷駅 | - | - | - |
| 飯島駅 | 36.4万/坪 (26.3年/62.8坪) | 4.1万/坪 (45.3年/96.8坪) | 8.3万/坪 (35.3年/69.6坪) |
| 田切駅 | - | - | 123万/坪 (40.3年/233坪) |
| 伊那福岡駅 | 13.5万/坪 (49.3年/151坪) | - | - |
| 小町屋駅 | 48.5万/坪 (21.8年/96.8坪) | 48.1万/坪 (26.3年/186坪) | 56.2万/坪 (16.8年/63.5坪) |
| 駒ケ根駅 | 65.9万/坪 (23.3年/210坪) | 30.5万/坪 (29.9年/149坪) | 64.9万/坪 (7.3年/120坪) |
| 大田切駅 | 11.4万/坪 (27.3年/99.8坪) | - | 1.0万/坪 (43.3年/363坪) |
| 宮田駅 | 18.9万/坪 (51.3年/72.6坪) | 37.0万/坪 (25.9年/94.8坪) | - |
| 赤木駅 | - | - | - |
| 沢渡駅 | 9.9万/坪 (46.3年/236坪) | - | - |
| 下島駅 | 48.5万/坪 (42.3年/48.4坪) | 24.9万/坪 (19.3年/200坪) | 29.1万/坪 (34.3年/275坪) |
| 伊那市駅 | 52.9万/坪 (19.9年/96.8坪) | 37.8万/坪 (22.5年/76.3坪) | 34.5万/坪 (30.7年/121坪) |
| 伊那北駅 | 103万/坪 (0.25年/71.1坪) | 21.4万/坪 (25.3年/153坪) | 32.8万/坪 (39.3年/103坪) |
| 田畑駅 | 3.0万/坪 (37.3年/45.4坪) | 20.3万/坪 (23.3年/90.8坪) | 25.0万/坪 (34.6年/399坪) |
| 北殿駅 | 58.9万/坪 (17.8年/129坪) | 69.0万/坪 (10.3年/86.2坪) | 54.1万/坪 (0.25年/90.8坪) |
| 木ノ下駅 | 20.2万/坪 (34.8年/107坪) | 43.2万/坪 (26.3年/127坪) | 7.7万/坪 (27.3年/112坪) |
| 伊那松島駅 | - | 47.2万/坪 (43.3年/99.8坪) | - |
| 沢駅 | 41.2万/坪 (19.8年/129坪) | 41.4万/坪 (15.3年/87.7坪) | 74.6万/坪 (24.8年/183坪) |
| 羽場駅 | - | - | - |
| 伊那新町駅 | - | - | - |
| 宮木駅 | 12.0万/坪 (47.8年/121坪) | 90.2万/坪 (0年/60.5坪) | 51.8万/坪 (26.3年/66.6坪) |
| 辰野駅 | 27.7万/坪 (49.3年/63.5坪) | 8.7万/坪 (43.3年/155坪) | - |
| 川岸駅 | - | 5.6万/坪 (47.3年/59.0坪) | - |
| 岡谷駅 | - | 69.1万/坪 (23.3年/116坪) | 28.9万/坪 (33.6年/79.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
元善光寺駅 47.1 万/坪(昨年同期比 +1768.8 ％)
元善光寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.1万円/坪(14.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +1768.8％( +44.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 38.3年(昨年 30.3年から +26.5 ％増)。平均土地面積は 202.7 坪 (昨年 318.4 坪から -36.3 ％減)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 270.7 坪から -83.2 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 30.3 年 → 2020年 38.3 年、+26.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 18.0 分 → 2020年 24.0 分、+33.3 ％と大きく増加)
飯島駅 36.4 万/坪(昨年同期比 +780.0 ％)
飯島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.4万円/坪(11.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +780.0％( +32.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.3年(昨年 45.3年から -42.0 ％減)。平均土地面積は 62.8 坪 (昨年 96.8 坪から -35.2 ％減)。平均建物面積は 21.2 坪 (昨年 36.3 坪から -41.7 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 45.3 年 → 2020年 26.3 年、-42.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 3.0 分 → 2020年 15.0 分、+400.0 ％と大きく増加)
宮木駅 12.0 万/坪(昨年同期比 -86.7 ％)
宮木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.0万円/坪(3.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -86.7％( -78.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 121.0 坪 (昨年 60.5 坪から +100.0 ％増)。平均建物面積は 38.6 坪 (昨年 33.3 坪から +15.9 ％増)。
切石駅 12.6 万/坪(昨年同期比 -85.4 ％)
切石駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.6万円/坪(3.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -85.4％( -73.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.8年(昨年 14.6年から +131.4 ％増)。平均土地面積は 213.3 坪 (昨年 254.9 坪から -16.3 ％減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 116.0 坪から -67.4 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 14.6 年 → 2020年 33.8 年、+131.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 33.3 ％ → 2020年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示