【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年1月〜3月期のJR飯田線 (伊那小沢駅～岡谷駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.9万円/坪(11.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +13.0％( +4.5万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 56 件(１年前(2019年)に比べて -16.4％( -11件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 27.5年(昨年 25.7年から +7.1 ％増)。平均土地面積は 138.9 坪 (昨年 126.0 坪から +10.2 ％増)。平均建物面積は 67.7 坪 (昨年 64.7 坪から +4.6 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。毛賀駅、下島駅、北殿駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは伊那北駅で昨年に比べ +488.4 ％、坪単価は 30.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(伊那北駅、七久保駅)は +361.0 ％(坪単価 +29.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(沢駅、駄科駅)は -82.2 ％(坪単価 -56.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 3.0 ％ → 2020年 16.1 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2019年 17.9 ％ → 2020年 19.1 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 21.6 分 → 2020年 25.7 分、+18.7 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2019年 25.0 ％ → 2020年 27.7 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2019年 39.3 ％ → 2020年 40.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった毛賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 84.1万円/坪(25.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +99.9％( +42.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2019年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった駄科駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -78.3％( -21.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR飯田線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 伊那小沢駅 | - | - | - |
| 鶯巣駅 | - | - | - |
| 平岡駅 | - | - | - |
| 為栗駅 | - | - | - |
| 温田駅 | 3.4万/坪 (12.0年/87.7坪) | - | 1.2万/坪 (43.0年/27.2坪) |
| 田本駅 | - | - | - |
| 門島駅 | - | - | 1.0万/坪 (32.0年/39.3坪) |
| 唐笠駅 | - | - | 6.6万/坪 (0年/172坪) |
| 千代駅 | - | - | - |
| 天竜峡駅 | - | - | - |
| 川路駅 | 7.3万/坪 (0年/296坪) | - | - |
| 時又駅 | - | - | 29.4万/坪 (24.0年/72.6坪) |
| 駄科駅 | 6.0万/坪 (32.0年/151坪) | 27.4万/坪 (12.0年/248坪) | - |
| 毛賀駅 | 84.1万/坪 (1.0年/93.8坪) | 42.1万/坪 (22.5年/96.8坪) | - |
| 伊那八幡駅 | 23.0万/坪 (41.5年/86.2坪) | 52.8万/坪 (10.0年/85.7坪) | - |
| 下山村駅 | 11.0万/坪 (62.0年/39.3坪) | - | 23.2万/坪 (37.0年/112坪) |
| 鼎駅 | - | 53.9万/坪 (13.2年/133坪) | 68.5万/坪 (8.0年/141坪) |
| 切石駅 | 18.8万/坪 (36.4年/160坪) | 24.5万/坪 (35.3年/143坪) | 36.7万/坪 (29.4年/146坪) |
| 飯田駅 | 16.5万/坪 (41.0年/80.2坪) | 40.6万/坪 (17.5年/67.2坪) | 18.5万/坪 (37.5年/71.4坪) |
| 桜町駅 | 20.8万/坪 (34.0年/175坪) | - | - |
| 伊那上郷駅 | - | 40.1万/坪 (25.0年/73.6坪) | 13.0万/坪 (56.0年/52.2坪) |
| 元善光寺駅 | 70.6万/坪 (47.0年/123坪) | - | 5.2万/坪 (28.0年/48.4坪) |
| 下市田駅 | - | - | |
| 市田駅 | 8.5万/坪 (39.0年/328坪) | - | 19.5万/坪 (35.0年/169坪) |
| 下平駅 | - | - | - |
| 山吹駅 | - | - | 33.1万/坪 (18.0年/109坪) |
| 伊那大島駅 | 100万/坪 (0年/95.3坪) | - | - |
| 上片桐駅 | - | - | - |
| 伊那田島駅 | - | - | - |
| 高遠原駅 | - | - | - |
| 七久保駅 | 46.8万/坪 (16.5年/136坪) | 14.0万/坪 (0年/138坪) | 9.0万/坪 (45.0年/245坪) |
| 伊那本郷駅 | - | - | - |
| 飯島駅 | - | 8.1万/坪 (53.0年/59.0坪) | 3.5万/坪 (25.0年/166坪) |
| 田切駅 | - | ||
| 伊那福岡駅 | - | 21.4万/坪 (30.5年/219坪) | 37.8万/坪 (26.0年/78.7坪) |
| 小町屋駅 | - | 61.1万/坪 (2.5年/96.8坪) | 53.1万/坪 (20.7年/179坪) |
| 駒ケ根駅 | 57.1万/坪 (9.3年/162坪) | 58.1万/坪 (29.7年/164坪) | 54.3万/坪 (16.5年/182坪) |
| 大田切駅 | 85.0万/坪 (0年/90.8坪) | - | - |
| 宮田駅 | - | - | - |
| 赤木駅 | - | - | - |
| 沢渡駅 | - | - | 23.8万/坪 (22.3年/154坪) |
| 下島駅 | 49.6万/坪 (28.0年/66.6坪) | 32.1万/坪 (19.0年/96.8坪) | - |
| 伊那市駅 | 54.1万/坪 (8.8年/132坪) | 23.4万/坪 (35.7年/114坪) | 30.8万/坪 (32.2年/99.6坪) |
| 伊那北駅 | 30.4万/坪 (32.0年/167坪) | 5.2万/坪 (36.5年/208坪) | 4.0万/坪 (33.5年/86.2坪) |
| 田畑駅 | 25.7万/坪 (22.0年/133坪) | 86.0万/坪 (0年/103坪) | 14.7万/坪 (32.5年/84.7坪) |
| 北殿駅 | 16.2万/坪 (31.8年/127坪) | 13.4万/坪 (26.0年/115坪) | 51.9万/坪 (0年/72.6坪) |
| 木ノ下駅 | - | - | - |
| 伊那松島駅 | - | 12.0万/坪 (29.0年/112坪) | 15.7万/坪 (37.5年/116坪) |
| 沢駅 | 14.7万/坪 (34.0年/96.8坪) | 107万/坪 (0年/103坪) | 101万/坪 (0年/87.7坪) |
| 羽場駅 | - | - | |
| 伊那新町駅 | 14.9万/坪 (32.0年/127坪) | - | - |
| 宮木駅 | - | 3.9万/坪 (0年/112坪) | - |
| 辰野駅 | - | 31.6万/坪 (36.0年/72.6坪) | - |
| 川岸駅 | - | - | - |
| 岡谷駅 | 25.2万/坪 (40.2年/131坪) | 28.7万/坪 (29.0年/119坪) | 59.1万/坪 (19.0年/74.1坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
伊那北駅 30.4 万/坪(昨年同期比 +488.4 ％)
伊那北駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.4万円/坪(9.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +488.4％( +25.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 32.0年(昨年 36.5年から -12.3 ％減)。平均土地面積は 167.1 坪 (昨年 208.0 坪から -19.6 ％減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 102.9 坪から -63.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2019年 36.5 年 → 2020年 32.0 年、-12.3 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 21.2 分 → 2020年 15.0 分、-29.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 50.0 ％ → 2020年 50.0 ％)
七久保駅 46.8 万/坪(昨年同期比 +233.5 ％)
七久保駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.8万円/坪(14.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +233.5％( +32.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 136.1 坪 (昨年 137.6 坪から -1.1 ％減)。平均建物面積は 192.1 坪 (昨年 43.9 坪から +337.9 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 13.0 分 → 2020年 6.0 分、-53.8 ％と大きく減少)
沢駅 14.7 万/坪(昨年同期比 -86.2 ％)
沢駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.7万円/坪(4.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -86.2％( -91.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 96.8 坪 (昨年 102.9 坪から -5.9 ％減)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 27.2 坪から +50.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 16.0 分 → 2020年 3.0 分、-81.2 ％と大きく減少)
駄科駅 6.0 万/坪(昨年同期比 -78.3 ％)
駄科駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -78.3％( -21.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 32.0年(昨年 12.0年から +166.7 ％増)。平均土地面積は 151.3 坪 (昨年 248.1 坪から -39.0 ％減)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 87.7 坪から -48.3 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 12.0 年 → 2020年 32.0 年、+166.7 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 11.0 分 → 2020年 60.0 分、+445.5 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示