【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年4月〜6月期のJR飯田線 (伊那小沢駅～岡谷駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.8万円/坪(11.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +6.2％( +2.3万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 66 件(１年前(2018年)に比べて +1.5％( +1件/坪)と僅かに増加しています。)。
平均築年数は 24.9年(昨年 28.5年から -12.8 ％減)。平均土地面積は 137.1 坪 (昨年 135.6 坪から +1.1 ％増)。平均建物面積は 65.7 坪 (昨年 58.8 坪から +11.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。飯田駅、北殿駅、宮木駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは切石駅で昨年に比べ +1330.8 ％、坪単価は 86.0 万円/坪となった。
上位 2 駅(切石駅、伊那上郷駅)は +927.1 ％(坪単価 +94.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(駒ケ根駅、飯島駅)は -51.5 ％(坪単価 -19.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2018年 28.5 年 → 2019年 24.9 年、-12.8 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 ％ → 2019年 20.4 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 16.7 ％ → 2019年 20.4 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 23.1 分 → 2019年 26.0 分、+12.7 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 42.6 ％ → 2019年 44.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった伊那上郷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 129万円/坪(38.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +523.4％( +108.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった飯島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.1万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -50.0％( -4.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR飯田線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 伊那小沢駅 | - | - | - |
| 鶯巣駅 | - | - | - |
| 平岡駅 | 0.8万/坪 (0年/127坪) | - | - |
| 為栗駅 | - | - | - |
| 温田駅 | - | - | - |
| 田本駅 | - | - | - |
| 門島駅 | - | - | - |
| 唐笠駅 | - | - | - |
| 千代駅 | - | 15.0万/坪 (9.3年/284坪) | - |
| 天竜峡駅 | - | - | - |
| 川路駅 | - | - | - |
| 時又駅 | - | 89.5万/坪 (0.25年/96.8坪) | - |
| 駄科駅 | 97.7万/坪 (0.25年/84.7坪) | 26.9万/坪 (26.3年/63.5坪) | 8.7万/坪 (38.3年/84.7坪) |
| 毛賀駅 | - | 66.1万/坪 (0.25年/72.6坪) | - |
| 伊那八幡駅 | 18.7万/坪 (37.3年/63.5坪) | 19.8万/坪 (49.3年/109坪) | 58.8万/坪 (24.3年/72.6坪) |
| 下山村駅 | - | - | 42.7万/坪 (15.3年/107坪) |
| 鼎駅 | - | 99.2万/坪 (0.25年/90.8坪) | 9.5万/坪 (50.3年/75.6坪) |
| 切石駅 | 86.0万/坪 (14.6年/255坪) | 6.0万/坪 (36.8年/152坪) | 52.3万/坪 (14.1年/131坪) |
| 飯田駅 | 20.7万/坪 (28.6年/101坪) | 16.7万/坪 (31.9年/110坪) | 11.6万/坪 (26.3年/91.9坪) |
| 桜町駅 | 34.5万/坪 (27.3年/60.5坪) | 11.7万/坪 (41.3年/19.7坪) | 9.4万/坪 (52.3年/333坪) |
| 伊那上郷駅 | 129万/坪 (-0.75年/57.5坪) | 20.7万/坪 (44.3年/110坪) | 41.9万/坪 (24.3年/96.8坪) |
| 元善光寺駅 | 2.5万/坪 (30.3年/318坪) | - | 11.2万/坪 (0年/254坪) |
| 下市田駅 | - | - | - |
| 市田駅 | - | 42.4万/坪 (28.6年/95.8坪) | - |
| 下平駅 | - | - | 45.3万/坪 (10.3年/287坪) |
| 山吹駅 | 27.9万/坪 (17.8年/153坪) | - | |
| 伊那大島駅 | - | - | 19.0万/坪 (36.6年/223坪) |
| 上片桐駅 | - | - | 16.5万/坪 (51.3年/87.7坪) |
| 伊那田島駅 | - | - | 45.2万/坪 (45.3年/75.6坪) |
| 高遠原駅 | - | - | - |
| 七久保駅 | - | 7.5万/坪 (32.3年/159坪) | - |
| 伊那本郷駅 | - | - | 7.1万/坪 (0年/251坪) |
| 飯島駅 | 4.1万/坪 (45.3年/96.8坪) | 8.3万/坪 (35.3年/69.6坪) | - |
| 田切駅 | - | 123万/坪 (40.3年/233坪) | |
| 伊那福岡駅 | - | - | 10.6万/坪 (0.25年/200坪) |
| 小町屋駅 | 48.1万/坪 (26.3年/186坪) | 56.2万/坪 (16.8年/63.5坪) | - |
| 駒ケ根駅 | 30.5万/坪 (29.9年/149坪) | 64.9万/坪 (7.3年/120坪) | 28.0万/坪 (33.3年/201坪) |
| 大田切駅 | - | 1.0万/坪 (43.3年/363坪) | - |
| 宮田駅 | 37.0万/坪 (25.9年/94.8坪) | - | - |
| 赤木駅 | - | - | - |
| 沢渡駅 | - | - | - |
| 下島駅 | 24.9万/坪 (19.3年/200坪) | 29.1万/坪 (34.3年/275坪) | 68.8万/坪 (0年/93.8坪) |
| 伊那市駅 | 37.8万/坪 (22.5年/76.3坪) | 34.5万/坪 (30.7年/121坪) | 18.9万/坪 (37.5年/112坪) |
| 伊那北駅 | 21.4万/坪 (25.3年/153坪) | 32.8万/坪 (39.3年/103坪) | 50.9万/坪 (16.8年/132坪) |
| 田畑駅 | 20.3万/坪 (23.3年/90.8坪) | 25.0万/坪 (34.6年/399坪) | 34.2万/坪 (24.3年/68.8坪) |
| 北殿駅 | 69.0万/坪 (10.3年/86.2坪) | 54.1万/坪 (0.25年/90.8坪) | 5.0万/坪 (37.3年/183坪) |
| 木ノ下駅 | 43.2万/坪 (26.3年/127坪) | 7.7万/坪 (27.3年/112坪) | - |
| 伊那松島駅 | 47.2万/坪 (43.3年/99.8坪) | - | - |
| 沢駅 | 41.4万/坪 (15.3年/87.7坪) | 74.6万/坪 (24.8年/183坪) | 45.3万/坪 (17.8年/75.6坪) |
| 羽場駅 | - | - | - |
| 伊那新町駅 | - | - | - |
| 宮木駅 | 90.2万/坪 (0年/60.5坪) | 51.8万/坪 (26.3年/66.6坪) | 65.6万/坪 (10.8年/93.0坪) |
| 辰野駅 | 8.7万/坪 (43.3年/155坪) | - | 16.0万/坪 (31.0年/81.3坪) |
| 川岸駅 | 5.6万/坪 (47.3年/59.0坪) | - | - |
| 岡谷駅 | 69.1万/坪 (23.3年/116坪) | 28.9万/坪 (33.6年/79.2坪) | 30.2万/坪 (29.9年/127坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
切石駅 86.0 万/坪(昨年同期比 +1330.8 ％)
切石駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.0万円/坪(26.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +1330.8％( +80.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 14.6年(昨年 36.8年から -60.3 ％減)。平均土地面積は 254.9 坪 (昨年 152.0 坪から +67.7 ％増)。平均建物面積は 116.0 坪 (昨年 122.0 坪から -5.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 36.8 年 → 2019年 14.6 年、-60.3 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 34.8 分 → 2019年 71.5 分、+105.8 ％と大きく増加)
伊那上郷駅 128.8 万/坪(昨年同期比 +523.4 ％)
伊那上郷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 129万円/坪(38.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +523.4％( +108.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は -0.8年(昨年 44.3年から -101.7 ％減)。平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 109.9 坪から -47.7 ％減)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 80.9 坪から -64.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 44.3 年 → 2019年 -0.8 年、-101.7 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 9.0 分 → 2019年 4.0 分、-55.6 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 ％ → 2019年 100.0 ％)
駒ケ根駅 30.5 万/坪(昨年同期比 -52.9 ％)
駒ケ根駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.5万円/坪(9.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -52.9％( -34.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2018年)に比べて +133.3％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.9年(昨年 7.3年から +311.6 ％増)。平均土地面積は 149.3 坪 (昨年 120.0 坪から +24.4 ％増)。平均建物面積は 47.1 坪 (昨年 181.5 坪から -74.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 20.3 分 → 2019年 17.1 分、-15.7 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 7.3 年 → 2019年 29.9 年、+311.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 ％ → 2019年 80.0 ％)
飯島駅 4.1 万/坪(昨年同期比 -50.0 ％)
飯島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.1万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -50.0％( -4.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 45.3年(昨年 35.3年から +28.4 ％増)。平均土地面積は 96.8 坪 (昨年 69.6 坪から +39.1 ％増)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 30.3 坪から +20.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 7.0 分 → 2019年 3.0 分、-57.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 35.3 年 → 2019年 45.3 年、+28.4 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示