【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年1月〜3月期のJR飯田線 (伊那小沢駅～岡谷駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.4万円/坪(10.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +7.7％( +2.5万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 67 件(１年前(2018年)に比べて +8.1％( +5件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均築年数は 25.7年(昨年 27.4年から -6.2 ％減)。平均土地面積は 126.0 坪 (昨年 122.0 坪から +3.3 ％増)。平均建物面積は 64.7 坪 (昨年 73.0 坪から -11.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 7 駅。ほとんどの駅において下落した。七久保駅、伊那北駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは田畑駅で昨年に比べ +485.6 ％、坪単価は 86.0 万円/坪となった。
上位 2 駅(田畑駅、伊那上郷駅)は +347.0 ％(坪単価 +49.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(北殿駅、岡谷駅)は -62.8 ％(坪単価 -34.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 53.7 ％ → 2019年 39.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 16.7 ％ → 2019年 17.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 20.4 ％ → 2019年 25.0 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 4.8 ％ → 2019年 3.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった沢駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 107万円/坪(32.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +5.6％( +5.6万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊那北駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.2万円/坪(1.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +30.8％( +1.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2018年)に比べて +100.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR飯田線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 伊那小沢駅 | - | - | - |
| 鶯巣駅 | - | - | - |
| 平岡駅 | - | - | - |
| 為栗駅 | - | - | - |
| 温田駅 | - | 1.2万/坪 (43.0年/27.2坪) | 10.5万/坪 (34.0年/174坪) |
| 田本駅 | - | - | - |
| 門島駅 | - | 1.0万/坪 (32.0年/39.3坪) | - |
| 唐笠駅 | - | 6.6万/坪 (0年/172坪) | - |
| 千代駅 | - | - | - |
| 天竜峡駅 | - | - | 5.6万/坪 (44.5年/133坪) |
| 川路駅 | - | - | 57.0万/坪 (3.0年/133坪) |
| 時又駅 | - | 29.4万/坪 (24.0年/72.6坪) | - |
| 駄科駅 | 27.4万/坪 (12.0年/248坪) | - | 5.4万/坪 (43.0年/109坪) |
| 毛賀駅 | 42.1万/坪 (22.5年/96.8坪) | - | - |
| 伊那八幡駅 | 52.8万/坪 (10.0年/85.7坪) | - | 55.2万/坪 (10.0年/107坪) |
| 下山村駅 | - | 23.2万/坪 (37.0年/112坪) | - |
| 鼎駅 | 53.9万/坪 (13.2年/133坪) | 68.5万/坪 (8.0年/141坪) | 5.2万/坪 (57.0年/69.6坪) |
| 切石駅 | 24.5万/坪 (35.3年/143坪) | 36.7万/坪 (29.4年/146坪) | 34.0万/坪 (22.0年/201坪) |
| 飯田駅 | 40.6万/坪 (17.5年/67.2坪) | 18.5万/坪 (37.5年/71.4坪) | 18.9万/坪 (16.3年/75.6坪) |
| 桜町駅 | - | - | - |
| 伊那上郷駅 | 40.1万/坪 (25.0年/73.6坪) | 13.0万/坪 (56.0年/52.2坪) | 17.9万/坪 (22.0年/106坪) |
| 元善光寺駅 | - | 5.2万/坪 (28.0年/48.4坪) | - |
| 下市田駅 | - | - | 40.7万/坪 (23.5年/107坪) |
| 市田駅 | - | 19.5万/坪 (35.0年/169坪) | - |
| 下平駅 | - | - | - |
| 山吹駅 | - | 33.1万/坪 (18.0年/109坪) | - |
| 伊那大島駅 | - | - | - |
| 上片桐駅 | - | - | - |
| 伊那田島駅 | - | - | - |
| 高遠原駅 | - | - | - |
| 七久保駅 | 14.0万/坪 (0年/138坪) | 9.0万/坪 (45.0年/245坪) | - |
| 伊那本郷駅 | - | - | - |
| 飯島駅 | 8.1万/坪 (53.0年/59.0坪) | 3.5万/坪 (25.0年/166坪) | - |
| 田切駅 | - | - | |
| 伊那福岡駅 | 21.4万/坪 (30.5年/219坪) | 37.8万/坪 (26.0年/78.7坪) | - |
| 小町屋駅 | 61.1万/坪 (2.5年/96.8坪) | 53.1万/坪 (20.7年/179坪) | 80.8万/坪 (4.0年/96.8坪) |
| 駒ケ根駅 | 58.1万/坪 (29.7年/164坪) | 54.3万/坪 (16.5年/182坪) | 27.1万/坪 (33.6年/100坪) |
| 大田切駅 | - | - | 36.7万/坪 (22.5年/121坪) |
| 宮田駅 | - | - | - |
| 赤木駅 | - | - | 16.9万/坪 (21.0年/69.6坪) |
| 沢渡駅 | - | 23.8万/坪 (22.3年/154坪) | 24.4万/坪 (45.0年/233坪) |
| 下島駅 | 32.1万/坪 (19.0年/96.8坪) | - | 75.6万/坪 (5.7年/154坪) |
| 伊那市駅 | 23.4万/坪 (35.7年/114坪) | 30.8万/坪 (32.2年/99.6坪) | 38.9万/坪 (31.8年/88.3坪) |
| 伊那北駅 | 5.2万/坪 (36.5年/208坪) | 4.0万/坪 (33.5年/86.2坪) | 49.8万/坪 (27.2年/118坪) |
| 田畑駅 | 86.0万/坪 (0年/103坪) | 14.7万/坪 (32.5年/84.7坪) | 24.8万/坪 (21.0年/112坪) |
| 北殿駅 | 13.4万/坪 (26.0年/115坪) | 51.9万/坪 (0年/72.6坪) | 45.3万/坪 (19.7年/145坪) |
| 木ノ下駅 | - | - | 48.7万/坪 (29.0年/60.5坪) |
| 伊那松島駅 | 12.0万/坪 (29.0年/112坪) | 15.7万/坪 (37.5年/116坪) | 24.0万/坪 (32.5年/295坪) |
| 沢駅 | 107万/坪 (0年/103坪) | 101万/坪 (0年/87.7坪) | 39.6万/坪 (13.5年/92.3坪) |
| 羽場駅 | - | - | |
| 伊那新町駅 | - | - | - |
| 宮木駅 | 3.9万/坪 (0年/112坪) | - | - |
| 辰野駅 | 31.6万/坪 (36.0年/72.6坪) | - | 23.7万/坪 (30.7年/215坪) |
| 川岸駅 | - | - | - |
| 岡谷駅 | 28.7万/坪 (29.0年/119坪) | 59.1万/坪 (19.0年/74.1坪) | 27.2万/坪 (39.0年/84.1坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
田畑駅 86.0 万/坪(昨年同期比 +485.6 ％)
田畑駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.0万円/坪(26.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +485.6％( +71.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.0年(昨年 32.5年から -100.0 ％減)。平均土地面積は 102.9 坪 (昨年 84.7 坪から +21.4 ％増)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 28.7 坪から +57.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 32.5 年 → 2019年 0.0 年、-100.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 5.0 分 → 2019年 13.0 分、+160.0 ％と大きく増加)
伊那上郷駅 40.1 万/坪(昨年同期比 +208.4 ％)
伊那上郷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.1万円/坪(12.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +208.4％( +27.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 25.0年(昨年 56.0年から -55.4 ％減)。平均土地面積は 73.6 坪 (昨年 52.2 坪から +41.1 ％増)。平均建物面積は 35.8 坪 (昨年 28.0 坪から +27.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 56.0 年 → 2019年 25.0 年、-55.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 ％ → 2019年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 10.0 分 → 2019年 12.7 分、+26.7 ％と大きく増加)
北殿駅 13.4 万/坪(昨年同期比 -74.2 ％)
北殿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.4万円/坪(4.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -74.2％( -38.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 115.0 坪 (昨年 72.6 坪から +58.3 ％増)。平均建物面積は 54.5 坪 (昨年 42.4 坪から +28.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 6.0 分 → 2019年 2.0 分、-66.7 ％と大きく減少)
岡谷駅 28.7 万/坪(昨年同期比 -51.4 ％)
岡谷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.7万円/坪(8.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -51.4％( -30.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.0年(昨年 19.0年から +52.6 ％増)。平均土地面積は 119.0 坪 (昨年 74.1 坪から +60.5 ％増)。平均建物面積は 103.4 坪 (昨年 31.0 坪から +233.3 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 30.0 分 → 2019年 19.7 分、-34.4 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 19.0 年 → 2019年 29.0 年、+52.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 ％ → 2019年 80.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示