物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年第2四半期
2022年4月6月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年4月〜6月期の関東鉄道竜ケ崎線 (佐貫駅竜ケ崎駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.1万円/坪(13.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +30.3%( +10.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 15 件(1年前(2021年)に比べて +50.0%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 19.5年(昨年 21.2年から -7.9 %減)。平均土地面積は 75.2 坪 (昨年 63.4 坪から +18.7 %増)。平均建物面積は 32.3 坪 (昨年 29.6 坪から +9.0 %増)。

近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。竜ケ崎駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは竜ケ崎駅で昨年に比べ +26.9 %、坪単価は 43.1 万円/坪となった。

上位 1 駅(竜ケ崎駅)は +26.9 %(坪単価 +9.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(竜ケ崎駅)は +26.9 %(坪単価 +9.1 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 39.9 分 → 2022年 30.3 分、-24.0 %と大きく減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 30.0 % → 2022年 15.4 %)

価格下落要因

  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 40.0 % → 2022年 38.5 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった竜ケ崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.1万円/坪(13.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +26.9%( +9.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 15 件(1年前(2021年)に比べて +66.7%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった竜ケ崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.1万円/坪(13.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +26.9%( +9.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 15 件(1年前(2021年)に比べて +66.7%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。

関東鉄道竜ケ崎線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
関東鉄道竜ケ崎線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
佐貫駅-25.3万/坪
(23.3年/39.3坪)
-
入地駅---
竜ケ崎駅43.1万/坪
(19.5年/75.2坪)
33.9万/坪
(20.9年/66.0坪)
15.7万/坪
(32.7年/111坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

竜ケ崎駅43.1 万/坪(昨年同期比 +26.9 %)

竜ケ崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.1万円/坪(13.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +26.9%( +9.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 15 件(1年前(2021年)に比べて +66.7%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 19.5年(昨年 20.9年から -6.9 %減)。平均土地面積は 75.2 坪 (昨年 66.0 坪から +13.9 %増)。平均建物面積は 32.3 坪 (昨年 30.1 坪から +7.4 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 42.7 分 → 2022年 30.3 分、-28.9 %と大きく減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 15.4 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 22.2 % → 2022年 30.8 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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