【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年4月〜6月期の東武桐生線 (太田駅~赤城駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 55.8万円/坪(16.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -9.8%( -6.0万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 37 件(1年前(2021年)に比べて -19.6%( -9件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 19.5年(昨年 15.5年から +25.6 %増)。平均土地面積は 115.5 坪 (昨年 86.6 坪から +33.4 %増)。平均建物面積は 39.4 坪 (昨年 37.0 坪から +6.4 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が減少。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。太田駅、治良門橋駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは治良門橋駅で昨年に比べ +63.9 %、坪単価は 107 万円/坪となった。
上位 2 駅(治良門橋駅、太田駅)は +45.4 %(坪単価 +30.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(藪塚駅、赤城駅)は -79.3 %(坪単価 -90.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 2.2 % → 2022年 2.8 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 15.5 年 → 2022年 19.5 年、+25.6 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2021年 20.6 分 → 2022年 23.4 分、+13.4 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 18.6 % → 2022年 25.7 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 48.8 % → 2022年 42.9 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった治良門橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 107万円/坪(32.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +63.9%( +41.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった藪塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.1万円/坪(2.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -88.6%( -55.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて -16.7%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
東武桐生線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
太田駅 | 87.0万/坪 (6.1年/68.2坪) | 68.6万/坪 (12.5年/76.3坪) | 63.9万/坪 (16.2年/94.5坪) |
三枚橋駅 | - | 47.6万/坪 (8.6年/98.8坪) | 14.9万/坪 (42.3年/151坪) |
治良門橋駅 | 107万/坪 (0.25年/90.8坪) | 65.3万/坪 (16.3年/78.7坪) | 43.3万/坪 (15.6年/233坪) |
藪塚駅 | 7.1万/坪 (18.9年/266坪) | 62.5万/坪 (12.7年/154坪) | 43.4万/坪 (21.4年/148坪) |
阿左美駅 | 16.1万/坪 (37.6年/161坪) | 19.3万/坪 (36.9年/85.7坪) | 89.3万/坪 (0.25年/78.7坪) |
新桐生駅 | 22.0万/坪 (30.5年/66.3坪) | 43.6万/坪 (19.3年/74.8坪) | 35.3万/坪 (15.1年/87.0坪) |
相老駅 | 38.9万/坪 (40.7年/62.6坪) | 53.1万/坪 (15.1年/59.5坪) | 20.0万/坪 (47.8年/62.8坪) |
赤城駅 | 53.7万/坪 (11.3年/60.5坪) | 179万/坪 (9.3年/81.7坪) | 28.8万/坪 (25.8年/78.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
治良門橋駅 107.0 万/坪(昨年同期比 +63.9 %)
治良門橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 107万円/坪(32.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +63.9%( +41.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.3年(昨年 16.3年から -98.5 %減)。平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 78.7 坪から +15.4 %増)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 33.7 坪から -5.6 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 16.3 年 → 2022年 0.3 年、-98.5 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 11.0 分 → 2022年 30.0 分、+172.7 %と大きく増加)
太田駅 87.0 万/坪(昨年同期比 +26.8 %)
太田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.0万円/坪(26.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +26.8%( +18.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 15 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 6.1年(昨年 12.5年から -51.3 %減)。平均土地面積は 68.2 坪 (昨年 76.3 坪から -10.7 %減)。平均建物面積は 32.3 坪 (昨年 37.0 坪から -12.7 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 12.5 年 → 2022年 6.1 年、-51.3 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 78.6 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 22.7 分 → 2022年 25.6 分、+13.1 %と増加)
藪塚駅 7.1 万/坪(昨年同期比 -88.6 %)
藪塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.1万円/坪(2.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -88.6%( -55.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて -16.7%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 18.9年(昨年 12.7年から +49.0 %増)。平均土地面積は 266.2 坪 (昨年 153.8 坪から +73.1 %増)。平均建物面積は 107.9 坪 (昨年 35.4 坪から +204.8 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 30.0 分 → 2022年 22.2 分、-26.0 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 40.0 % → 2022年 40.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 12.7 年 → 2022年 18.9 年、+49.0 %と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 60.0 % → 2022年 20.0 %)
赤城駅 53.7 万/坪(昨年同期比 -70.0 %)
赤城駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.7万円/坪(16.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -70.0%( -125.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 11.3年(昨年 9.3年から +21.6 %増)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 81.7 坪から -25.9 %減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 46.9 坪から -48.4 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 9.3 年 → 2022年 11.3 年、+21.6 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 9.5 分 → 2022年 27.0 分、+184.2 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示