【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年10月〜12月期の東武桐生線 (太田駅~赤城駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.2万円/坪(18.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +30.9%( +14.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 50 件(1年前(2020年)に比べて +11.1%( +5件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 16.8年(昨年 18.9年から -10.9 %減)。平均土地面積は 89.6 坪 (昨年 80.5 坪から +11.4 %増)。平均建物面積は 36.9 坪 (昨年 34.6 坪から +6.6 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。太田駅、相老駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは新桐生駅で昨年に比べ +554.8 %、坪単価は 52.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(新桐生駅、赤城駅)は +399.3 %(坪単価 +48.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(阿左美駅、治良門橋駅)は -30.0 %(坪単価 -19.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 18.9 年 → 2021年 16.8 年、-10.9 %と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 29.3 % → 2021年 17.0 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 12.2 % → 2021年 23.4 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 43.9 % → 2021年 38.3 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった治良門橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.1万円/坪(22.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -27.7%( -28.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2020年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった阿左美駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.4万円/坪(6.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -32.3%( -10.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2020年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
東武桐生線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
太田駅 | 71.2万/坪 (16.8年/59.8坪) | 58.6万/坪 (12.7年/73.0坪) | 96.2万/坪 (15.0年/75.4坪) |
三枚橋駅 | 70.8万/坪 (0.5年/63.9坪) | - | 40.3万/坪 (20.6年/86.2坪) |
治良門橋駅 | 75.1万/坪 (0.8年/81.7坪) | 104万/坪 (0.8年/112坪) | 34.8万/坪 (24.8年/155坪) |
藪塚駅 | 56.2万/坪 (8.3年/115坪) | 61.5万/坪 (8.8年/85.7坪) | 60.1万/坪 (12.6年/73.5坪) |
阿左美駅 | 22.4万/坪 (24.1年/224坪) | 33.1万/坪 (20.8年/69.6坪) | 9.9万/坪 (43.8年/69.6坪) |
新桐生駅 | 52.6万/坪 (9.0年/102坪) | 8.0万/坪 (47.5年/88.7坪) | 33.0万/坪 (27.2年/69.2坪) |
相老駅 | 49.3万/坪 (25.0年/63.7坪) | 34.5万/坪 (18.2年/66.4坪) | 37.0万/坪 (27.5年/102坪) |
赤城駅 | 73.4万/坪 (29.8年/193坪) | 21.4万/坪 (39.6年/100坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新桐生駅 52.6 万/坪(昨年同期比 +554.8 %)
新桐生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.6万円/坪(15.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +554.8%( +44.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 9.0年(昨年 47.5年から -81.0 %減)。平均土地面積は 101.7 坪 (昨年 88.7 坪から +14.6 %増)。平均建物面積は 47.6 坪 (昨年 30.3 坪から +57.5 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 47.5 年 → 2021年 9.0 年、-81.0 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 19.3 分 → 2021年 27.8 分、+43.5 %と大きく増加)
赤城駅 73.4 万/坪(昨年同期比 +243.7 %)
赤城駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.4万円/坪(22.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +243.7%( +52.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて -33.3%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.8年(昨年 39.6年から -24.8 %減)。平均土地面積は 192.8 坪 (昨年 100.3 坪から +92.2 %増)。平均建物面積は 29.9 坪 (昨年 37.6 坪から -20.5 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 39.6 年 → 2021年 29.8 年、-24.8 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 40.0 % → 2021年 25.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2020年 18.7 分 → 2021年 21.8 分、+16.5 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 40.0 % → 2021年 50.0 %)
阿左美駅 22.4 万/坪(昨年同期比 -32.3 %)
阿左美駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.4万円/坪(6.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -32.3%( -10.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2020年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.1年(昨年 20.8年から +16.1 %増)。平均土地面積は 223.9 坪 (昨年 69.6 坪から +221.7 %増)。平均建物面積は 84.2 坪 (昨年 33.3 坪から +153.0 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 30.0 分 → 2021年 21.0 分、-30.0 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 20.8 年 → 2021年 24.1 年、+16.1 %と増加)
治良門橋駅 75.1 万/坪(昨年同期比 -27.7 %)
治良門橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.1万円/坪(22.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -27.7%( -28.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2020年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.8年(昨年 0.8年から -0.1 %減)。平均土地面積は 81.7 坪 (昨年 111.9 坪から -27.0 %減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 30.8 坪から +8.2 %増)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 66.7 % → 2021年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 11.5 分 → 2021年 29.0 分、+152.2 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示