【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年4月〜6月期の京浜急行本線 (京急川崎駅～浦賀駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 124万円/坪(37.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +0.1％( +0.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 215 件(１年前(2023年)に比べて -21.0％( -57件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 19.7年(昨年 20.9年から -5.7 ％減)。平均土地面積は 43.6 坪 (昨年 47.0 坪から -7.2 ％減)。平均建物面積は 37.3 坪 (昨年 38.7 坪から -3.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が減少。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。八丁畷駅、日ノ出町駅、杉田駅、金沢文庫駅、逸見駅、汐入駅、堀ノ内駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは京急大津駅で昨年に比べ +146.3 ％、坪単価は 136 万円/坪となった。
上位 2 駅(京急大津駅、安針塚駅)は +127.6 ％(坪単価 +69.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(弘明寺駅、横浜駅)は -33.1 ％(坪単価 -69.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 26.5 ％ → 2024年 19.7 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 31.2 ％ → 2024年 35.1 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 20.9 ％ → 2024年 22.1 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 4.0 ％ → 2024年 2.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった八丁畷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 267万円/坪(80.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +68.7％( +108.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった浦賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.6万円/坪(22.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +13.4％( +9.0万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 19 件(１年前(2023年)に比べて +11.8％( +2件/坪)と好調に推移しています。)。
| 京浜急行本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京急川崎駅 | - | - | - |
| 八丁畷駅 | 267万/坪 (18.3年/52.2坪) | 159万/坪 (17.1年/23.7坪) | 168万/坪 (17.0年/81.9坪) |
| 鶴見市場駅 | 183万/坪 (1.8年/18.2坪) | 160万/坪 (9.4年/34.2坪) | 146万/坪 (22.6年/25.2坪) |
| 京急鶴見駅 | 126万/坪 (18.6年/33.4坪) | 139万/坪 (25.0年/33.1坪) | 120万/坪 (28.5年/23.3坪) |
| 花月総持寺駅 | 179万/坪 (23.3年/35.8坪) | 169万/坪 (0.25年/20.4坪) | 148万/坪 (8.3年/34.8坪) |
| 生麦駅 | 143万/坪 (14.2年/34.0坪) | 150万/坪 (9.0年/32.9坪) | 106万/坪 (28.5年/54.3坪) |
| 京急新子安駅 | - | - | 236万/坪 (11.3年/39.3坪) |
| 子安駅 | 150万/坪 (23.3年/20.2坪) | 158万/坪 (4.3年/23.4坪) | 54.1万/坪 (0年/31.8坪) |
| 神奈川新町駅 | - | - | 165万/坪 (0.25年/22.7坪) |
| 京急東神奈川駅 | - | - | - |
| 神奈川駅 | - | 195万/坪 (31.3年/72.6坪) | - |
| 横浜駅 | 219万/坪 (23.3年/30.5坪) | 299万/坪 (19.5年/45.2坪) | 172万/坪 (23.3年/52.9坪) |
| 戸部駅 | 157万/坪 (14.0年/30.6坪) | 161万/坪 (13.5年/64.7坪) | 143万/坪 (22.9年/30.8坪) |
| 日ノ出町駅 | 153万/坪 (14.5年/33.9坪) | 77.1万/坪 (48.6年/33.3坪) | 18.6万/坪 (32.3年/12.1坪) |
| 黄金町駅 | 154万/坪 (19.4年/52.4坪) | 130万/坪 (23.8年/13.6坪) | 249万/坪 (23.5年/101坪) |
| 南太田駅 | 128万/坪 (17.3年/31.1坪) | 137万/坪 (17.7年/46.2坪) | 125万/坪 (18.4年/40.6坪) |
| 井土ケ谷駅 | 119万/坪 (34.6年/53.6坪) | 135万/坪 (5.5年/34.8坪) | 121万/坪 (22.9年/42.1坪) |
| 弘明寺駅 | 89.8万/坪 (29.3年/50.7坪) | 148万/坪 (15.1年/59.3坪) | 122万/坪 (16.1年/35.5坪) |
| 上大岡駅 | 131万/坪 (17.2年/39.3坪) | 148万/坪 (12.1年/34.0坪) | 118万/坪 (15.7年/37.9坪) |
| 屏風浦駅 | 129万/坪 (18.8年/44.0坪) | 152万/坪 (24.1年/55.0坪) | 145万/坪 (20.4年/47.6坪) |
| 杉田駅 | 158万/坪 (15.8年/38.8坪) | 97.5万/坪 (29.8年/54.8坪) | 141万/坪 (19.0年/32.8坪) |
| 京急富岡駅 | 105万/坪 (26.4年/48.3坪) | 125万/坪 (26.4年/48.1坪) | 116万/坪 (17.0年/43.4坪) |
| 能見台駅 | 125万/坪 (24.8年/60.8坪) | 133万/坪 (22.3年/60.5坪) | 133万/坪 (17.7年/52.1坪) |
| 金沢文庫駅 | 148万/坪 (9.8年/40.5坪) | 114万/坪 (27.4年/41.4坪) | 125万/坪 (23.2年/57.9坪) |
| 金沢八景駅 | 128万/坪 (2.5年/27.2坪) | 114万/坪 (22.9年/51.4坪) | 276万/坪 (43.3年/59.3坪) |
| 追浜駅 | 98.5万/坪 (22.5年/54.2坪) | 104万/坪 (26.5年/56.4坪) | 104万/坪 (18.1年/58.4坪) |
| 京急田浦駅 | 115万/坪 (6.4年/42.6坪) | 96.9万/坪 (9.3年/34.2坪) | 85.0万/坪 (15.3年/43.5坪) |
| 安針塚駅 | 110万/坪 (25.3年/18.2坪) | 52.7万/坪 (35.9年/44.4坪) | 36.7万/坪 (27.3年/30.3坪) |
| 逸見駅 | 84.1万/坪 (17.3年/29.2坪) | 47.3万/坪 (32.3年/41.2坪) | 90.0万/坪 (21.8年/43.9坪) |
| 汐入駅 | 98.3万/坪 (21.8年/55.2坪) | 65.2万/坪 (27.0年/33.4坪) | 70.2万/坪 (20.9年/52.9坪) |
| 横須賀中央駅 | - | 63.7万/坪 (34.1年/45.1坪) | 49.9万/坪 (34.0年/50.3坪) |
| 県立大学駅 | 89.3万/坪 (25.8年/68.1坪) | 115万/坪 (4.0年/78.5坪) | 91.2万/坪 (20.4年/50.5坪) |
| 堀ノ内駅 | 124万/坪 (15.3年/31.8坪) | 87.5万/坪 (23.5年/32.1坪) | 77.1万/坪 (28.3年/32.5坪) |
| 京急大津駅 | 136万/坪 (0.25年/33.3坪) | 55.1万/坪 (0年/27.2坪) | 88.2万/坪 (32.5年/31.8坪) |
| 馬堀海岸駅 | 101万/坪 (29.1年/61.1坪) | 117万/坪 (20.6年/58.2坪) | 105万/坪 (20.7年/40.4坪) |
| 浦賀駅 | 75.6万/坪 (19.6年/54.2坪) | 66.6万/坪 (30.7年/69.7坪) | 76.5万/坪 (24.4年/44.1坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
京急大津駅 135.7 万/坪(昨年同期比 +146.3 ％)
京急大津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 136万円/坪(41.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +146.3％( +80.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 33.3 坪 (昨年 27.2 坪から +22.2 ％増)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 18.2 坪から +58.3 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 5.0 分 → 2024年 6.0 分、+20.0 ％と大きく増加)
安針塚駅 110.2 万/坪(昨年同期比 +108.9 ％)
安針塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 110万円/坪(33.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +108.9％( +57.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.3年(昨年 35.9年から -29.7 ％減)。平均土地面積は 18.2 坪 (昨年 44.4 坪から -59.1 ％減)。平均建物面積は 18.2 坪 (昨年 27.7 坪から -34.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 35.9 年 → 2024年 25.3 年、-29.7 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 100.0 ％)
弘明寺駅 89.8 万/坪(昨年同期比 -39.3 ％)
弘明寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 89.8万円/坪(27.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -39.3％( -58.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 20 件(１年前(2023年)に比べて -25.9％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.3年(昨年 15.1年から +93.6 ％増)。平均土地面積は 50.7 坪 (昨年 59.3 坪から -14.4 ％減)。平均建物面積は 34.5 坪 (昨年 34.8 坪から -0.7 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 19.2 ％ → 2024年 15.0 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 3.8 ％ → 2024年 5.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 15.1 年 → 2024年 29.3 年、+93.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 11.5 ％ → 2024年 45.0 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 34.6 ％ → 2024年 15.0 ％)
横浜駅 218.5 万/坪(昨年同期比 -26.9 ％)
横浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 219万円/坪(66.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -26.9％( -80.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2023年)に比べて -12.5％( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 23.3年(昨年 19.5年から +19.2 ％増)。平均土地面積は 30.5 坪 (昨年 45.2 坪から -32.6 ％減)。平均建物面積は 31.5 坪 (昨年 68.1 坪から -53.7 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 19.5 年 → 2024年 23.3 年、+19.2 ％と増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 33.3 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示