【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年1月〜12月期のJR山手線 (品川駅～高輪ゲートウェイ駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 326万円/坪(98.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +2.1％( +6.7万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 202 件(１年前(2019年)に比べて -10.6％( -24件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 26.6年(昨年 27.6年から -3.5 ％減)。平均土地面積は 41.5 坪 (昨年 45.5 坪から -8.7 ％減)。平均建物面積は 81.6 坪 (昨年 103.5 坪から -21.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。ほとんどの駅において下落した。品川駅、渋谷駅、新大久保駅、日暮里駅、神田駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは新宿駅で昨年に比べ +394.2 ％、坪単価は 1,318 万円/坪となった。
上位 2 駅(新宿駅、神田駅)は +222.3 ％(坪単価 +601.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(浜松町駅、五反田駅)は -56.9 ％(坪単価 -891.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2019年 31.7 ％ → 2020年 29.3 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2019年 33.7 ％ → 2020年 31.9 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 6.4 分 → 2020年 7.2 分、+12.3 ％と増加)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 13.7 ％ → 2020年 7.9 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2019年 26.1 ％ → 2020年 24.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった原宿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1,584万円/坪(479万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +7.1％( +105.1万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった大塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 167万円/坪(50.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -17.5％( -35.3万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 13 件(１年前(2019年)に比べて +30.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR山手線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 品川駅 | 336万/坪 (37.7年/25.7坪) | 254万/坪 (42.2年/23.7坪) | 269万/坪 (20.5年/112坪) |
| 大崎駅 | 206万/坪 (20.7年/17.3坪) | 271万/坪 (11.0年/18.9坪) | 285万/坪 (12.6年/45.2坪) |
| 五反田駅 | 272万/坪 (37.5年/67.3坪) | 375万/坪 (21.7年/59.5坪) | 438万/坪 (28.0年/122坪) |
| 目黒駅 | 378万/坪 (10.9年/30.0坪) | 383万/坪 (17.0年/78.4坪) | 326万/坪 (25.3年/67.0坪) |
| 恵比寿駅 | 557万/坪 (23.3年/72.6坪) | 538万/坪 (27.2年/53.9坪) | 448万/坪 (22.6年/35.0坪) |
| 渋谷駅 | 669万/坪 (19.1年/51.2坪) | 455万/坪 (34.7年/34.7坪) | 510万/坪 (33.9年/61.7坪) |
| 原宿駅 | 1,584万/坪 (7.3年/50.7坪) | 1,479万/坪 (18.8年/43.9坪) | 724万/坪 (44.5年/55.0坪) |
| 代々木駅 | - | 261万/坪 (34.0年/139坪) | 607万/坪 (21.9年/59.0坪) |
| 新宿駅 | 1,318万/坪 (41.6年/29.9坪) | 267万/坪 (43.2年/36.6坪) | 562万/坪 (43.2年/63.5坪) |
| 新大久保駅 | 329万/坪 (45.4年/29.7坪) | 240万/坪 (26.6年/51.9坪) | 250万/坪 (38.9年/59.0坪) |
| 高田馬場駅 | 225万/坪 (24.4年/33.5坪) | 240万/坪 (38.3年/32.0坪) | 420万/坪 (20.6年/48.8坪) |
| 目白駅 | 237万/坪 (17.7年/56.0坪) | 287万/坪 (21.5年/46.7坪) | 265万/坪 (26.2年/40.7坪) |
| 池袋駅 | 257万/坪 (26.1年/54.7坪) | 332万/坪 (36.0年/44.8坪) | 312万/坪 (28.8年/59.3坪) |
| 大塚駅 | 167万/坪 (38.5年/34.2坪) | 202万/坪 (19.3年/46.6坪) | 189万/坪 (27.9年/42.0坪) |
| 巣鴨駅 | 201万/坪 (20.9年/30.3坪) | 221万/坪 (30.0年/48.8坪) | 193万/坪 (22.9年/46.4坪) |
| 駒込駅 | 216万/坪 (17.5年/25.2坪) | 208万/坪 (29.1年/44.1坪) | 182万/坪 (26.7年/39.2坪) |
| 田端駅 | 198万/坪 (17.9年/27.4坪) | 210万/坪 (13.5年/33.1坪) | 181万/坪 (21.5年/50.0坪) |
| 西日暮里駅 | 169万/坪 (28.9年/29.8坪) | 234万/坪 (17.7年/28.1坪) | 196万/坪 (28.0年/26.3坪) |
| 日暮里駅 | 228万/坪 (28.2年/27.1坪) | 187万/坪 (27.1年/34.0坪) | 157万/坪 (17.3年/41.9坪) |
| 鶯谷駅 | 234万/坪 (26.8年/42.9坪) | 246万/坪 (34.1年/47.9坪) | 158万/坪 (44.8年/32.5坪) |
| 上野駅 | 278万/坪 (35.0年/53.8坪) | 330万/坪 (17.8年/45.7坪) | 281万/坪 (47.2年/52.9坪) |
| 御徒町駅 | 331万/坪 (2.0年/51.4坪) | - | 93.2万/坪 (52.5年/13.6坪) |
| 秋葉原駅 | 357万/坪 (43.6年/40.5坪) | 444万/坪 (14.5年/30.6坪) | 332万/坪 (41.4年/44.6坪) |
| 神田駅 | 456万/坪 (33.4年/27.0坪) | 303万/坪 (26.9年/40.1坪) | 353万/坪 (42.0年/26.7坪) |
| 東京駅 | 751万/坪 (0年/40.8坪) | - | - |
| 有楽町駅 | - | - | - |
| 新橋駅 | - | 509万/坪 (33.4年/44.8坪) | 427万/坪 (34.1年/29.3坪) |
| 浜松町駅 | 264万/坪 (47.0年/24.2坪) | 1,945万/坪 (64.3年/66.6坪) | 313万/坪 (36.8年/28.7坪) |
| 田町駅 | 343万/坪 (38.0年/73.0坪) | 305万/坪 (36.3年/39.3坪) | 384万/坪 (31.1年/32.5坪) |
| 高輪ゲートウェイ駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新宿駅 1317.8 万/坪(昨年同期比 +394.2 ％)
新宿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1,318万円/坪(399万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +394.2％( +1051.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2019年)に比べて -16.7％( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 41.6年(昨年 43.2年から -3.5 ％減)。平均土地面積は 29.9 坪 (昨年 36.6 坪から -18.3 ％減)。平均建物面積は 141.0 坪 (昨年 179.2 坪から -21.3 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 7.5 分 → 2020年 5.2 分、-30.7 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 33.3 ％ → 2020年 60.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 33.3 ％ → 2020年 40.0 ％)
神田駅 455.7 万/坪(昨年同期比 +50.3 ％)
神田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 456万円/坪(138万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +50.3％( +152.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2019年)に比べて -42.9％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.4年(昨年 26.9年から +24.0 ％増)。平均土地面積は 27.0 坪 (昨年 40.1 坪から -32.5 ％減)。平均建物面積は 61.6 坪 (昨年 198.6 坪から -69.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2019年 2.3 分 → 2020年 1.9 分、-18.0 ％と減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2019年 71.4 ％ → 2020年 75.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 26.9 年 → 2020年 33.4 年、+24.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 10.0 ％ → 2020年 28.6 ％)
浜松町駅 264.5 万/坪(昨年同期比 -86.4 ％)
浜松町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 264万円/坪(80.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -86.4％( -1680.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 47.0年(昨年 64.3年から -26.8 ％減)。平均土地面積は 24.2 坪 (昨年 66.6 坪から -63.6 ％減)。平均建物面積は 105.9 坪 (昨年 51.4 坪から +105.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 64.3 年 → 2020年 47.0 年、-26.8 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 9.0 分 → 2020年 4.0 分、-55.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
五反田駅 271.5 万/坪(昨年同期比 -27.5 ％)
五反田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 272万円/坪(82.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -27.5％( -103.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.5年(昨年 21.7年から +73.1 ％増)。平均土地面積は 67.3 坪 (昨年 59.5 坪から +13.1 ％増)。平均建物面積は 190.6 坪 (昨年 92.3 坪から +106.6 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 66.7 ％ → 2020年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 21.7 年 → 2020年 37.5 年、+73.1 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示