【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年7月〜9月期の名鉄広見線 (西可児駅~御嵩駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.6万円/坪(11.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -13.5%( -5.9万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 27 件(1年前(2022年)に比べて -15.6%( -5件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 31.7年(昨年 25.4年から +24.6 %増)。平均土地面積は 106.5 坪 (昨年 89.0 坪から +19.6 %増)。平均建物面積は 48.6 坪 (昨年 38.2 坪から +27.4 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。日本ライン今渡駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは日本ライン今渡駅で昨年に比べ +22.5 %、坪単価は 54.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(日本ライン今渡駅、西可児駅)は +16.8 %(坪単価 +6.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(御嵩駅、新可児駅)は -33.3 %(坪単価 -15.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 25.7 分 → 2023年 20.1 分、-21.7 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 26.9 % → 2023年 4.8 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 30.8 % → 2023年 33.3 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 25.4 年 → 2023年 31.7 年、+24.6 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 34.6 % → 2023年 61.9 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 9.4 % → 2023年 3.7 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった明智駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.7万円/坪(16.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +10.4%( +5.2万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて -44.4%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった御嵩駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.8万円/坪(6.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -33.8%( -10.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
名鉄広見線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
西可児駅 | 23.0万/坪 (45.5年/72.1坪) | 20.7万/坪 (42.5年/72.6坪) | 14.5万/坪 (44.9年/65.8坪) |
可児川駅 | 44.3万/坪 (22.5年/66.6坪) | 52.3万/坪 (19.5年/78.7坪) | 83.5万/坪 (0.5年/70.3坪) |
日本ライン今渡駅 | 54.1万/坪 (22.5年/63.5坪) | 44.1万/坪 (30.9年/124坪) | 50.7万/坪 (14.5年/116坪) |
新可児駅 | 42.9万/坪 (32.4年/151坪) | 63.8万/坪 (17.2年/79.0坪) | 59.6万/坪 (13.5年/107坪) |
明智駅 | 54.7万/坪 (16.0年/125坪) | 49.5万/坪 (8.5年/96.0坪) | 33.8万/坪 (25.0年/125坪) |
顔戸駅 | - | 19.8万/坪 (0年/49.9坪) | - |
御嵩口駅 | 15.0万/坪 (43.5年/72.6坪) | - | - |
御嵩駅 | 19.8万/坪 (0年/143坪) | 29.9万/坪 (34.5年/96.8坪) | 39.3万/坪 (24.5年/90.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
日本ライン今渡駅 54.1 万/坪(昨年同期比 +22.5 %)
日本ライン今渡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.1万円/坪(16.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +22.5%( +9.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -40.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.5年(昨年 30.9年から -27.2 %減)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 124.0 坪から -48.8 %減)。平均建物面積は 32.5 坪 (昨年 65.0 坪から -50.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 30.9 年 → 2023年 22.5 年、-27.2 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 20.0 % → 2023年 50.0 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 40.0 % → 2023年 50.0 %)
西可児駅 23.0 万/坪(昨年同期比 +11.1 %)
西可児駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.0万円/坪(7.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +11.1%( +2.3万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 6 件(1年前(2022年)に比べて -14.3%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 45.5年(昨年 42.5年から +7.1 %増)。平均土地面積は 72.1 坪 (昨年 72.6 坪から -0.7 %減)。平均建物面積は 34.3 坪 (昨年 30.3 坪から +13.3 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 20.3 分 → 2023年 15.7 分、-22.8 %と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 71.4 % → 2023年 100.0 %)
御嵩駅 19.8 万/坪(昨年同期比 -33.8 %)
御嵩駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.8万円/坪(6.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -33.8%( -10.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 142.7 坪 (昨年 96.8 坪から +47.4 %増)。平均建物面積は 36.8 坪 (昨年 46.9 坪から -21.5 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 26.0 分 → 2023年 19.0 分、-26.9 %と大きく減少)
新可児駅 42.9 万/坪(昨年同期比 -32.8 %)
新可児駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.9万円/坪(13.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -32.8%( -20.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2022年)に比べて -25.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.4年(昨年 17.2年から +88.3 %増)。平均土地面積は 151.3 坪 (昨年 79.0 坪から +91.4 %増)。平均建物面積は 81.9 坪 (昨年 35.0 坪から +134.1 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 16.7 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 17.2 年 → 2023年 32.4 年、+88.3 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 21.0 分 → 2023年 31.2 分、+48.4 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 16.7 % → 2023年 50.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示