【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜9月期の長良川鉄道越美南線 (美濃太田駅~北濃駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.6万円/坪(9.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -4.5%( -1.5万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 110 件(1年前(2022年)に比べて -26.7%( -40件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.4年(昨年 26.6年から +10.7 %増)。平均土地面積は 117.5 坪 (昨年 105.2 坪から +11.7 %増)。平均建物面積は 54.6 坪 (昨年 49.2 坪から +11.0 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。加茂野駅、関駅、美濃市駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは美濃市駅で昨年に比べ +83.3 %、坪単価は 35.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(美濃市駅、関駅)は +66.9 %(坪単価 +16.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(美濃白鳥駅、関富岡駅)は -60.7 %(坪単価 -22.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 42.4 分 → 2023年 37.1 分、-12.6 %と減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 0.7 % → 2023年 1.8 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 27.1 % → 2023年 23.7 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 26.6 年 → 2023年 29.4 年、+10.7 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 40.7 % → 2023年 48.5 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 8.0 % → 2023年 5.5 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった富加駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.2万円/坪(18.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -9.4%( -6.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった関富岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.2万円/坪(4.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -60.5%( -21.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(前年比変わらず)。
長良川鉄道越美南線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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美濃太田駅 | 36.5万/坪 (22.7年/98.9坪) | 46.6万/坪 (14.6年/101坪) | 52.4万/坪 (20.6年/74.3坪) |
前平公園駅 | 51.6万/坪 (9.2年/71.4坪) | 49.6万/坪 (18.8年/102坪) | 11.0万/坪 (46.5年/40.8坪) |
加茂野駅 | 46.6万/坪 (23.2年/83.4坪) | 34.9万/坪 (17.1年/63.1坪) | 34.6万/坪 (17.6年/135坪) |
富加駅 | 61.2万/坪 (7.0年/71.1坪) | 67.5万/坪 (4.8年/77.6坪) | 44.8万/坪 (14.8年/97.6坪) |
関富岡駅 | 14.2万/坪 (38.3年/223坪) | 36.0万/坪 (19.0年/113坪) | 37.1万/坪 (32.7年/86.8坪) |
関口駅 | 24.3万/坪 (40.5年/67.2坪) | 33.9万/坪 (30.9年/112坪) | 41.1万/坪 (28.2年/59.5坪) |
せきてらす前駅 | 15.9万/坪 (35.2年/139坪) | 22.6万/坪 (29.0年/107坪) | 39.3万/坪 (20.6年/82.2坪) |
関駅 | 47.1万/坪 (26.2年/109坪) | 31.3万/坪 (32.0年/70.7坪) | 31.6万/坪 (32.0年/119坪) |
関市役所前駅 | 32.2万/坪 (22.3年/116坪) | 34.2万/坪 (27.8年/141坪) | 19.9万/坪 (42.2年/199坪) |
関下有知駅 | 27.8万/坪 (26.4年/174坪) | 52.9万/坪 (13.6年/69.6坪) | 49.0万/坪 (23.8年/127坪) |
松森駅 | 38.3万/坪 (18.0年/68.1坪) | 31.9万/坪 (23.4年/170坪) | 34.6万/坪 (27.0年/169坪) |
美濃市駅 | 35.7万/坪 (41.0年/128坪) | 19.5万/坪 (39.0年/147坪) | 19.3万/坪 (30.9年/100坪) |
梅山駅 | - | - | - |
湯の洞温泉口駅 | - | - | - |
洲原駅 | - | 6.8万/坪 (69.6年/136坪) | |
八坂駅 | - | - | - |
みなみ子宝温泉駅 | - | 2.9万/坪 (0年/87.7坪) | 8.3万/坪 (39.8年/99.8坪) |
大矢駅 | - | - | - |
福野駅 | - | - | - |
美並苅安駅 | - | - | - |
赤池駅 | - | - | - |
深戸駅 | - | - | 2.7万/坪 (43.3年/130坪) |
相生駅 | - | 11.0万/坪 (0年/49.9坪) | 5.3万/坪 (0年/124坪) |
郡上八幡駅 | 18.5万/坪 (34.5年/102坪) | 17.1万/坪 (37.7年/94.4坪) | 16.1万/坪 (38.2年/57.9坪) |
山田駅 | - | 90.9万/坪 (0年/124坪) | - |
徳永駅 | - | 66.1万/坪 (0年/56.0坪) | 97.0万/坪 (-0.50年/54.5坪) |
郡上大和駅 | 6.0万/坪 (60.3年/52.9坪) | - | 57.9万/坪 (7.5年/49.9坪) |
万場駅 | - | - | - |
上万場駅 | - | - | 6.2万/坪 (26.8年/103坪) |
大中駅 | - | 46.3万/坪 (44.3年/281坪) | 5.2万/坪 (42.0年/197坪) |
大島駅 | - | 28.0万/坪 (0年/239坪) | 28.4万/坪 (25.3年/171坪) |
美濃白鳥駅 | 14.4万/坪 (29.6年/150坪) | 37.0万/坪 (23.0年/150坪) | 15.9万/坪 (44.3年/147坪) |
白鳥高原駅 | - | - | - |
白山長滝駅 | - | - | - |
北濃駅 | 25.0万/坪 (28.8年/152坪) | 26.9万/坪 (23.2年/113坪) | 24.3万/坪 (31.6年/150坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
美濃市駅 35.7 万/坪(昨年同期比 +83.3 %)
美濃市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.7万円/坪(10.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +83.3%( +16.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて -16.7%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 41.0年(昨年 39.0年から +5.3 %増)。平均土地面積は 128.3 坪 (昨年 147.5 坪から -13.0 %減)。平均建物面積は 61.3 坪 (昨年 66.6 坪から -8.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 30.5 分 → 2023年 16.4 分、-46.2 %と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 60.0 % → 2023年 80.0 %)
関駅 47.1 万/坪(昨年同期比 +50.4 %)
関駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.1万円/坪(14.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +50.4%( +15.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 12 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 26.2年(昨年 32.0年から -18.2 %減)。平均土地面積は 109.5 坪 (昨年 70.7 坪から +54.8 %増)。平均建物面積は 74.8 坪 (昨年 43.8 坪から +70.8 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 32.0 年 → 2023年 26.2 年、-18.2 %と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 20.0 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 22.7 % → 2023年 30.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 25.3 分 → 2023年 30.0 分、+18.4 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 27.3 % → 2023年 50.0 %)
美濃白鳥駅 14.4 万/坪(昨年同期比 -61.0 %)
美濃白鳥駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.4万円/坪(4.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -61.0%( -22.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.6年(昨年 23.0年から +28.8 %増)。平均土地面積は 149.7 坪 (昨年 150.2 坪から -0.3 %減)。平均建物面積は 70.3 坪 (昨年 23.4 坪から +200.0 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 28.7 分 → 2023年 12.0 分、-58.1 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 23.0 年 → 2023年 29.6 年、+28.8 %と大きく増加)
関富岡駅 14.2 万/坪(昨年同期比 -60.5 %)
関富岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.2万円/坪(4.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -60.5%( -21.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 38.3年(昨年 19.0年から +101.9 %増)。平均土地面積は 222.5 坪 (昨年 113.1 坪から +96.8 %増)。平均建物面積は 85.8 坪 (昨年 73.2 坪から +17.2 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 19.0 年 → 2023年 38.3 年、+101.9 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 55.7 分 → 2023年 67.1 分、+20.6 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 28.6 % → 2023年 66.7 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示