【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年1月〜6月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.4万円/坪(13.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -9.2％( -4.4万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 350 件(１年前(2023年)に比べて -61.8％( -567件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.9年(昨年 28.2年から +13.1 ％増)。平均土地面積は 89.6 坪 (昨年 92.0 坪から -2.6 ％減)。平均建物面積は 44.2 坪 (昨年 44.8 坪から -1.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 22 駅。ほとんどの駅において下落した。和木駅、柳井駅、光駅、四辻駅、宇部駅、小野田駅、下関駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは柳井駅で昨年に比べ +54.6 ％、坪単価は 19.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(柳井駅、下関駅)は +54.6 ％(坪単価 +10.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(厚狭駅、岩田駅)は -52.4 ％(坪単価 -16.1 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 28.2 年 → 2024年 31.9 年、+13.1 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 24.5 ％ → 2024年 29.9 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 38.6 ％ → 2024年 42.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった和木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.6万円/坪(23.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +33.0％( +19.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2023年)に比べて -63.6％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった厚狭駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.1万円/坪(3.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -56.0％( -14.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | 77.6万/坪 (28.4年/174坪) | 58.4万/坪 (22.8年/48.1坪) | 80.1万/坪 (3.7年/195坪) |
| 岩国駅 | 65.6万/坪 (27.2年/69.6坪) | 76.3万/坪 (22.5年/77.3坪) | 61.4万/坪 (25.3年/97.8坪) |
| 南岩国駅 | 43.7万/坪 (51.2年/113坪) | 52.0万/坪 (23.7年/77.3坪) | 61.2万/坪 (30.9年/78.7坪) |
| 藤生駅 | - | 20.6万/坪 (40.1年/63.1坪) | 32.0万/坪 (39.9年/79.7坪) |
| 通津駅 | 29.4万/坪 (38.3年/101坪) | 55.5万/坪 (21.1年/62.6坪) | 24.3万/坪 (42.2年/66.6坪) |
| 由宇駅 | 13.2万/坪 (45.0年/59.0坪) | 17.7万/坪 (43.8年/68.2坪) | 22.3万/坪 (38.3年/67.3坪) |
| 神代駅 | - | 26.9万/坪 (26.0年/84.7坪) | 21.5万/坪 (0年/87.7坪) |
| 大畠駅 | 18.6万/坪 (25.8年/62.9坪) | 19.2万/坪 (37.5年/149坪) | 27.3万/坪 (31.1年/110坪) |
| 柳井港駅 | 15.2万/坪 (0年/78.7坪) | 15.4万/坪 (36.4年/121坪) | 44.0万/坪 (26.1年/118坪) |
| 柳井駅 | 19.2万/坪 (39.2年/122坪) | 12.4万/坪 (38.6年/107坪) | 21.6万/坪 (35.4年/106坪) |
| 田布施駅 | 21.4万/坪 (38.5年/68.3坪) | 34.0万/坪 (31.5年/102坪) | 25.3万/坪 (35.2年/118坪) |
| 岩田駅 | 19.0万/坪 (41.0年/59.0坪) | 37.0万/坪 (33.1年/73.9坪) | 18.3万/坪 (28.6年/71.5坪) |
| 島田駅 | 36.3万/坪 (19.7年/52.4坪) | 35.5万/坪 (28.9年/71.8坪) | 41.4万/坪 (25.4年/70.8坪) |
| 光駅 | 55.3万/坪 (25.9年/86.8坪) | 42.8万/坪 (26.3年/85.5坪) | 45.3万/坪 (25.9年/86.1坪) |
| 下松駅 | 40.9万/坪 (31.8年/103坪) | 76.4万/坪 (19.8年/77.0坪) | 85.8万/坪 (17.4年/71.5坪) |
| 櫛ケ浜駅 | 67.1万/坪 (42.7年/56.6坪) | 67.7万/坪 (27.6年/79.5坪) | 60.1万/坪 (21.7年/65.6坪) |
| 徳山駅 | 51.0万/坪 (26.8年/77.7坪) | 52.9万/坪 (25.8年/86.7坪) | 46.8万/坪 (27.1年/80.0坪) |
| 新南陽駅 | 54.4万/坪 (25.4年/69.2坪) | 63.5万/坪 (24.3年/63.4坪) | 56.0万/坪 (24.9年/84.0坪) |
| 福川駅 | 47.7万/坪 (14.1年/57.8坪) | 56.8万/坪 (19.4年/93.6坪) | 52.4万/坪 (11.4年/84.3坪) |
| 戸田駅 | 43.0万/坪 (20.3年/78.1坪) | 52.0万/坪 (12.3年/151坪) | 32.5万/坪 (24.4年/91.8坪) |
| 富海駅 | 38.0万/坪 (25.6年/74.1坪) | 41.4万/坪 (15.2年/80.3坪) | 25.4万/坪 (31.8年/107坪) |
| 防府駅 | 43.3万/坪 (32.6年/89.5坪) | 43.1万/坪 (28.9年/99.5坪) | 47.3万/坪 (25.7年/89.9坪) |
| 大道駅 | 17.4万/坪 (52.2年/109坪) | 23.4万/坪 (46.5年/219坪) | 23.1万/坪 (38.0年/130坪) |
| 四辻駅 | 21.4万/坪 (50.1年/240坪) | 15.5万/坪 (37.0年/175坪) | 16.6万/坪 (33.9年/95.3坪) |
| 新山口駅 | 41.2万/坪 (36.2年/146坪) | 62.2万/坪 (21.8年/132坪) | 66.6万/坪 (25.0年/105坪) |
| 嘉川駅 | - | 97.9万/坪 (16.1年/318坪) | 30.9万/坪 (50.4年/99.8坪) |
| 本由良駅 | - | - | 16.1万/坪 (36.8年/363坪) |
| 厚東駅 | - | 22.1万/坪 (24.9年/175坪) | 18.4万/坪 (26.3年/104坪) |
| 宇部駅 | 43.4万/坪 (33.1年/99.0坪) | 29.3万/坪 (33.4年/86.7坪) | 37.4万/坪 (34.1年/66.8坪) |
| 小野田駅 | 52.8万/坪 (19.1年/68.9坪) | 38.9万/坪 (34.2年/100坪) | 50.4万/坪 (31.8年/125坪) |
| 厚狭駅 | 11.1万/坪 (32.6年/84.1坪) | 25.3万/坪 (37.9年/136坪) | 48.4万/坪 (27.5年/161坪) |
| 埴生駅 | 30.6万/坪 (34.4年/85.7坪) | 36.6万/坪 (30.0年/113坪) | 18.7万/坪 (40.8年/71.8坪) |
| 小月駅 | 42.6万/坪 (32.9年/103坪) | 44.7万/坪 (29.7年/100坪) | 43.0万/坪 (23.7年/101坪) |
| 長府駅 | 34.0万/坪 (42.9年/80.4坪) | 54.7万/坪 (26.9年/78.5坪) | 52.8万/坪 (28.9年/109坪) |
| 新下関駅 | 38.1万/坪 (31.4年/120坪) | 67.8万/坪 (23.4年/112坪) | 70.5万/坪 (24.3年/70.3坪) |
| 幡生駅 | 68.4万/坪 (27.3年/66.5坪) | 67.0万/坪 (28.7年/75.7坪) | 44.9万/坪 (33.2年/68.3坪) |
| 下関駅 | 39.1万/坪 (43.4年/100坪) | 25.3万/坪 (43.5年/78.5坪) | 29.6万/坪 (41.6年/66.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
柳井駅 19.2 万/坪(昨年同期比 +54.6 ％)
柳井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.2万円/坪(5.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +54.6％( +6.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2023年)に比べて -63.0％( -17件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.2年(昨年 38.6年から +1.6 ％増)。平均土地面積は 122.1 坪 (昨年 106.5 坪から +14.6 ％増)。平均建物面積は 50.7 坪 (昨年 48.1 坪から +5.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 47.0 分 → 2024年 33.3 分、-29.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 31.8 ％ → 2024年 22.2 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 55.6 ％)
下関駅 39.1 万/坪(昨年同期比 +54.6 ％)
下関駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.1万円/坪(11.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +54.6％( +13.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 24 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -24件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 43.4年(昨年 43.5年から -0.4 ％減)。平均土地面積は 100.0 坪 (昨年 78.5 坪から +27.4 ％増)。平均建物面積は 56.6 坪 (昨年 63.8 坪から -11.2 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 64.9 ％ → 2024年 59.1 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.7 ％ → 2024年 4.5 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 24.3 ％ → 2024年 31.8 ％)
厚狭駅 11.1 万/坪(昨年同期比 -56.0 ％)
厚狭駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.1万円/坪(3.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -56.0％( -14.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.6年(昨年 37.9年から -14.1 ％減)。平均土地面積は 84.1 坪 (昨年 135.7 坪から -38.0 ％減)。平均建物面積は 29.3 坪 (昨年 36.9 坪から -20.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 37.9 年 → 2024年 32.6 年、-14.1 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 66.7 ％ → 2024年 33.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 11.1 ％ → 2024年 33.3 ％)
岩田駅 19.0 万/坪(昨年同期比 -48.7 ％)
岩田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.0万円/坪(5.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -48.7％( -18.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 41.0年(昨年 33.1年から +23.8 ％増)。平均土地面積は 59.0 坪 (昨年 73.9 坪から -20.1 ％減)。平均建物面積は 23.4 坪 (昨年 34.2 坪から -31.4 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 33.1 年 → 2024年 41.0 年、+23.8 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 12.5 分 → 2024年 18.5 分、+48.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 25.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示