【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年7月〜9月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.6万円/坪(13.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +0.9％( +0.4万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 255 件(１年前(2022年)に比べて +24.4％( +50件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.6年(昨年 30.0年から -1.1 ％減)。平均土地面積は 86.0 坪 (昨年 86.1 坪から -0.1 ％減)。平均建物面積は 40.2 坪 (昨年 43.3 坪から -7.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。由宇駅、徳山駅、新山口駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは藤生駅で昨年に比べ +494.1 ％、坪単価は 39.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(藤生駅、厚東駅)は +491.7 ％(坪単価 +29.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(柳井駅、下関駅)は -63.3 ％(坪単価 -22.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 30.6 ％ → 2023年 23.6 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 1.2 ％ → 2023年 2.2 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 39.4 ％ → 2023年 41.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった小野田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.7万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +123.2％( +45.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった宇部駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.7万円/坪(2.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -46.3％( -8.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて -60.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | 17.4万/坪 (45.9年/47.9坪) | - | 28.3万/坪 (40.5年/49.9坪) |
| 岩国駅 | 54.7万/坪 (22.9年/71.7坪) | 52.1万/坪 (26.0年/65.2坪) | 56.6万/坪 (15.7年/48.4坪) |
| 南岩国駅 | 54.2万/坪 (18.6年/91.7坪) | 60.9万/坪 (27.0年/62.4坪) | 33.6万/坪 (33.2年/59.0坪) |
| 藤生駅 | 39.3万/坪 (23.0年/46.9坪) | 6.6万/坪 (57.5年/75.6坪) | 36.3万/坪 (31.5年/69.6坪) |
| 通津駅 | - | 24.1万/坪 (46.5年/74.9坪) | - |
| 由宇駅 | 19.6万/坪 (48.5年/49.2坪) | 15.2万/坪 (0年/99.8坪) | 56.7万/坪 (0.5年/37.8坪) |
| 神代駅 | - | 21.5万/坪 (0年/87.7坪) | - |
| 大畠駅 | 14.6万/坪 (37.4年/121坪) | 20.5万/坪 (36.1年/93.8坪) | 16.5万/坪 (56.5年/118坪) |
| 柳井港駅 | 10.1万/坪 (37.5年/90.2坪) | - | 105万/坪 (-0.50年/69.6坪) |
| 柳井駅 | 9.9万/坪 (39.8年/121坪) | 32.8万/坪 (31.9年/93.0坪) | 8.4万/坪 (53.5年/147坪) |
| 田布施駅 | 35.8万/坪 (31.7年/77.8坪) | 46.3万/坪 (15.5年/65.0坪) | 15.2万/坪 (29.9年/188坪) |
| 岩田駅 | 70.2万/坪 (0.5年/74.1坪) | 13.2万/坪 (34.5年/84.7坪) | - |
| 島田駅 | 34.1万/坪 (25.0年/51.9坪) | 32.8万/坪 (29.9年/77.1坪) | 61.5万/坪 (0.5年/58.2坪) |
| 光駅 | 43.8万/坪 (26.0年/71.7坪) | 41.8万/坪 (28.7年/72.7坪) | 36.8万/坪 (34.1年/105坪) |
| 下松駅 | 68.5万/坪 (28.0年/104坪) | 67.7万/坪 (30.3年/64.2坪) | 76.7万/坪 (18.2年/123坪) |
| 櫛ケ浜駅 | 48.2万/坪 (30.8年/97.7坪) | 41.9万/坪 (29.5年/58.7坪) | 55.2万/坪 (13.1年/76.1坪) |
| 徳山駅 | 61.9万/坪 (21.2年/65.0坪) | 40.6万/坪 (24.5年/82.9坪) | 60.3万/坪 (25.8年/77.9坪) |
| 新南陽駅 | 47.7万/坪 (34.5年/72.8坪) | 58.6万/坪 (40.4年/135坪) | 62.2万/坪 (12.5年/57.5坪) |
| 福川駅 | 29.6万/坪 (38.0年/72.6坪) | 54.8万/坪 (14.8年/83.8坪) | 43.2万/坪 (18.5年/51.1坪) |
| 戸田駅 | - | 50.3万/坪 (9.0年/118坪) | 60.7万/坪 (11.5年/119坪) |
| 富海駅 | 46.2万/坪 (22.5年/65.0坪) | - | 31.1万/坪 (27.9年/78.7坪) |
| 防府駅 | 46.6万/坪 (25.0年/82.1坪) | 43.4万/坪 (28.8年/79.5坪) | 46.8万/坪 (20.3年/69.2坪) |
| 大道駅 | 15.5万/坪 (55.5年/198坪) | 27.0万/坪 (40.5年/127坪) | 33.1万/坪 (33.5年/99.8坪) |
| 四辻駅 | - | - | - |
| 新山口駅 | 70.1万/坪 (27.3年/101坪) | 42.1万/坪 (23.5年/102坪) | 32.4万/坪 (45.5年/76.4坪) |
| 嘉川駅 | - | - | 65.3万/坪 (31.0年/92.8坪) |
| 本由良駅 | - | - | - |
| 厚東駅 | 32.4万/坪 (23.5年/168坪) | 5.5万/坪 (43.0年/126坪) | 14.1万/坪 (29.5年/227坪) |
| 宇部駅 | 9.7万/坪 (46.0年/63.5坪) | 18.1万/坪 (41.1年/73.8坪) | 34.5万/坪 (21.4年/92.5坪) |
| 小野田駅 | 81.7万/坪 (22.0年/71.1坪) | 36.6万/坪 (36.5年/141坪) | 42.7万/坪 (23.1年/96.4坪) |
| 厚狭駅 | 40.9万/坪 (56.5年/99.8坪) | 35.5万/坪 (40.3年/190坪) | 35.8万/坪 (27.5年/69.6坪) |
| 埴生駅 | 35.0万/坪 (32.9年/95.8坪) | - | 33.1万/坪 (31.5年/290坪) |
| 小月駅 | 42.7万/坪 (30.2年/96.2坪) | 48.4万/坪 (22.9年/66.0坪) | 51.3万/坪 (19.9年/92.9坪) |
| 長府駅 | 46.6万/坪 (36.5年/65.2坪) | 45.9万/坪 (36.7年/126坪) | 36.4万/坪 (37.4年/88.6坪) |
| 新下関駅 | 47.2万/坪 (10.0年/71.1坪) | 85.4万/坪 (22.9年/57.5坪) | 66.7万/坪 (29.0年/65.3坪) |
| 幡生駅 | 46.7万/坪 (37.0年/55.5坪) | 48.7万/坪 (23.1年/60.8坪) | 30.2万/坪 (31.5年/219坪) |
| 下関駅 | 16.5万/坪 (49.5年/60.9坪) | 38.1万/坪 (38.3年/65.7坪) | 17.2万/坪 (39.5年/90.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
藤生駅 39.3 万/坪(昨年同期比 +494.1 ％)
藤生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.3万円/坪(11.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +494.1％( +32.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 23.0年(昨年 57.5年から -60.0 ％減)。平均土地面積は 46.9 坪 (昨年 75.6 坪から -38.0 ％減)。平均建物面積は 28.0 坪 (昨年 40.8 坪から -31.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 57.5 年 → 2023年 23.0 年、-60.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 8.0 分 → 2023年 25.0 分、+212.5 ％と大きく増加)
厚東駅 32.4 万/坪(昨年同期比 +489.3 ％)
厚東駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.4万円/坪(9.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +489.3％( +26.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 23.5年(昨年 43.0年から -45.3 ％減)。平均土地面積は 167.9 坪 (昨年 125.5 坪から +33.7 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 40.8 坪から -25.9 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 43.0 年 → 2023年 23.5 年、-45.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 75.0 分 → 2023年 45.0 分、-40.0 ％と大きく減少)
柳井駅 9.9 万/坪(昨年同期比 -70.0 ％)
柳井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.9万円/坪(3.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -70.0％( -22.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(１年前(2022年)に比べて +66.7％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 39.8年(昨年 31.9年から +24.9 ％増)。平均土地面積は 121.5 坪 (昨年 93.0 坪から +30.6 ％増)。平均建物面積は 48.6 坪 (昨年 37.5 坪から +29.5 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 66.7 ％ → 2023年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 31.9 年 → 2023年 39.8 年、+24.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 28.5 分 → 2023年 50.4 分、+76.8 ％と大きく増加)
下関駅 16.5 万/坪(昨年同期比 -56.6 ％)
下関駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.5万円/坪(5.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -56.6％( -21.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 14 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 49.5年(昨年 38.3年から +29.0 ％増)。平均土地面積は 60.9 坪 (昨年 65.7 坪から -7.2 ％減)。平均建物面積は 46.5 坪 (昨年 46.9 坪から -0.7 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 20.0 ％ → 2023年 16.7 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 38.3 年 → 2023年 49.5 年、+29.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 60.0 ％ → 2023年 75.0 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 14.3 ％ → 2023年 7.1 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示