【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期のJR山陽本線 (和木駅~下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.7万円/坪(14.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -2.1%( -1.0万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 236 件(1年前(2021年)に比べて +11.3%( +24件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 28.7年(昨年 24.0年から +20.0 %増)。平均土地面積は 93.2 坪 (昨年 83.7 坪から +11.3 %増)。平均建物面積は 46.9 坪 (昨年 43.7 坪から +7.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 17 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。南岩国駅、大畠駅、島田駅、光駅、防府駅、長府駅、幡生駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは福川駅で昨年に比べ +2320.6 %、坪単価は 50.0 万円/坪となった。
上位 2 駅(福川駅、新山口駅)は +1371.8 %(坪単価 +59.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(岩田駅、嘉川駅)は -95.5 %(坪単価 -43.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 0.5 % → 2022年 1.5 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 3.9 % → 2022年 5.2 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 24.0 年 → 2022年 28.7 年、+20.0 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 28.3 % → 2022年 38.1 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 30.4 % → 2022年 20.8 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新山口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.7万円/坪(26.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +422.9%( +70.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった岩田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.6万円/坪(0.17万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -97.8%( -24.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR山陽本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
和木駅 | 56.3万/坪 (0.8年/155坪) | - | - |
岩国駅 | 46.4万/坪 (40.8年/154坪) | 44.8万/坪 (32.1年/75.2坪) | 65.8万/坪 (12.5年/52.3坪) |
南岩国駅 | 54.3万/坪 (31.8年/69.1坪) | 28.3万/坪 (43.1年/96.8坪) | 19.9万/坪 (41.1年/33.3坪) |
藤生駅 | 59.2万/坪 (36.8年/138坪) | 51.1万/坪 (26.3年/63.1坪) | 32.4万/坪 (46.8年/43.9坪) |
通津駅 | 31.8万/坪 (29.8年/66.6坪) | 38.3万/坪 (29.8年/57.0坪) | 54.4万/坪 (21.3年/132坪) |
由宇駅 | 12.7万/坪 (45.8年/54.5坪) | - | 11.8万/坪 (55.8年/109坪) |
神代駅 | - | - | - |
大畠駅 | 43.4万/坪 (22.0年/111坪) | 31.5万/坪 (23.8年/106坪) | 14.8万/坪 (40.5年/102坪) |
柳井港駅 | 36.7万/坪 (0年/60.5坪) | 33.1万/坪 (0年/48.4坪) | 10.0万/坪 (48.8年/130坪) |
柳井駅 | 15.6万/坪 (34.0年/108坪) | 42.7万/坪 (26.4年/103坪) | 14.0万/坪 (37.0年/112坪) |
田布施駅 | 16.1万/坪 (35.5年/129坪) | 20.8万/坪 (32.5年/122坪) | 17.2万/坪 (40.2年/103坪) |
岩田駅 | 0.6万/坪 (44.8年/84.7坪) | 25.1万/坪 (32.8年/126坪) | 32.4万/坪 (0年/99.8坪) |
島田駅 | 76.0万/坪 (0.8年/56.0坪) | 45.4万/坪 (19.8年/102坪) | |
光駅 | 50.7万/坪 (28.4年/84.4坪) | 38.5万/坪 (24.6年/82.9坪) | 19.4万/坪 (32.9年/95.1坪) |
下松駅 | 78.1万/坪 (14.1年/85.8坪) | 106万/坪 (3.3年/68.1坪) | 20.0万/坪 (49.8年/62.7坪) |
櫛ケ浜駅 | 80.6万/坪 (23.5年/76.8坪) | 88.5万/坪 (9.5年/63.1坪) | 57.3万/坪 (16.8年/54.1坪) |
徳山駅 | 30.7万/坪 (36.9年/61.8坪) | 59.5万/坪 (16.7年/78.2坪) | 41.6万/坪 (34.5年/69.8坪) |
新南陽駅 | 55.0万/坪 (23.2年/84.7坪) | 52.5万/坪 (13.6年/79.5坪) | 55.3万/坪 (24.6年/76.3坪) |
福川駅 | 50.0万/坪 (8.4年/78.9坪) | 2.1万/坪 (0年/30.3坪) | 58.3万/坪 (8.8年/59.0坪) |
戸田駅 | 28.3万/坪 (24.8年/76.4坪) | 35.3万/坪 (0.8年/59.0坪) | 29.2万/坪 (15.4年/97.8坪) |
富海駅 | 23.1万/坪 (10.8年/142坪) | - | - |
防府駅 | 55.8万/坪 (26.0年/88.1坪) | 42.8万/坪 (23.1年/85.1坪) | 46.2万/坪 (23.6年/77.5坪) |
大道駅 | 44.8万/坪 (13.8年/166坪) | - | 73.9万/坪 (42.3年/98.3坪) |
四辻駅 | 45.2万/坪 (27.8年/69.6坪) | 11.0万/坪 (0年/40.8坪) | 7.5万/坪 (40.8年/84.7坪) |
新山口駅 | 86.7万/坪 (27.5年/88.1坪) | 16.6万/坪 (25.8年/90.8坪) | 18.2万/坪 (39.3年/177坪) |
嘉川駅 | 4.5万/坪 (56.8年/99.8坪) | 67.2万/坪 (14.1年/78.7坪) | 22.9万/坪 (35.8年/38.6坪) |
本由良駅 | 16.1万/坪 (36.8年/363坪) | - | - |
厚東駅 | - | - | - |
宇部駅 | 48.7万/坪 (37.5年/74.9坪) | 53.8万/坪 (31.0年/122坪) | 69.0万/坪 (24.6年/73.2坪) |
小野田駅 | 34.5万/坪 (41.8年/134坪) | 57.6万/坪 (6.8年/171坪) | 55.4万/坪 (49.8年/72.6坪) |
厚狭駅 | 30.8万/坪 (33.8年/154坪) | 7.9万/坪 (53.8年/142坪) | 45.3万/坪 (42.8年/94.1坪) |
埴生駅 | 28.3万/坪 (40.8年/40.8坪) | 26.9万/坪 (36.3年/112坪) | - |
小月駅 | 46.0万/坪 (24.1年/116坪) | 49.0万/坪 (25.2年/94.3坪) | 49.1万/坪 (24.2年/170坪) |
長府駅 | 64.4万/坪 (20.2年/104坪) | 36.4万/坪 (34.2年/52.6坪) | 58.7万/坪 (23.3年/74.6坪) |
新下関駅 | 42.9万/坪 (21.4年/66.6坪) | 41.7万/坪 (28.3年/122坪) | 68.6万/坪 (27.3年/80.4坪) |
幡生駅 | 38.2万/坪 (37.1年/59.6坪) | 28.8万/坪 (48.3年/73.7坪) | 24.0万/坪 (41.9年/99.9坪) |
下関駅 | 28.8万/坪 (43.9年/64.3坪) | 31.3万/坪 (36.3年/49.0坪) | 33.7万/坪 (35.2年/102坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
福川駅 50.0 万/坪(昨年同期比 +2320.6 %)
福川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.0万円/坪(15.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +2320.6%( +47.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて +500.0%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 78.9 坪 (昨年 30.3 坪から +160.8 %増)。平均建物面積は 32.1 坪 (昨年 24.2 坪から +32.5 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 8.0 分 → 2022年 18.8 分、+135.4 %と大きく増加)
新山口駅 86.7 万/坪(昨年同期比 +422.9 %)
新山口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.7万円/坪(26.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +422.9%( +70.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.5年(昨年 25.8年から +6.8 %増)。平均土地面積は 88.1 坪 (昨年 90.8 坪から -2.9 %減)。平均建物面積は 34.3 坪 (昨年 48.4 坪から -29.2 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 20.5 分 → 2022年 23.2 分、+13.4 %と増加)
岩田駅 0.6 万/坪(昨年同期比 -97.8 %)
岩田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.6万円/坪(0.17万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -97.8%( -24.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.8年(昨年 32.8年から +36.6 %増)。平均土地面積は 84.7 坪 (昨年 125.5 坪から -32.5 %減)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 37.8 坪から -4.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 15.5 分 → 2022年 4.0 分、-74.2 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 32.8 年 → 2022年 44.8 年、+36.6 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 100.0 %)
嘉川駅 4.5 万/坪(昨年同期比 -93.3 %)
嘉川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.5万円/坪(1.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -93.3%( -62.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 56.8年(昨年 14.1年から +302.9 %増)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 78.7 坪から +26.9 %増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 80.7 坪から -58.8 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 15.7 分 → 2022年 3.0 分、-80.9 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 14.1 年 → 2022年 56.8 年、+302.9 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示