物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2023年第3四半期
2023年7月9月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2023年7月〜9月期のJR山陰本線 (梁瀬駅居組駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 173万円/坪(52.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +447.9%( +141.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 32 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +16件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 37.6年(昨年 36.6年から +2.8 %増)。平均土地面積は 103.4 坪 (昨年 78.7 坪から +31.4 %増)。平均建物面積は 57.0 坪 (昨年 46.2 坪から +23.4 %増)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。和田山駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは八鹿駅で昨年に比べ +34417.0 %、坪単価は 2,260 万円/坪となった。

上位 2 駅(八鹿駅和田山駅)は +17228.5 %(坪単価 +1132.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(浜坂駅豊岡駅)は -66.1 %(坪単価 -35.9 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 63.6 % → 2023年 56.0 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 18.2 % → 2023年 24.0 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 12.5 % → 2023年 3.1 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった八鹿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2,260万円/坪(684万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +34417.0%( +2253.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった浜坂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.3万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -92.5%( -53.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR山陰本線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR山陰本線現状(2023)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
梁瀬駅7.2万/坪
(43.5年/127坪)
7.1万/坪
(63.5年/148坪)
-
和田山駅39.3万/坪
(21.0年/165坪)
28.0万/坪
(41.5年/87.7坪)
19.2万/坪
(31.9年/166坪)
養父駅8.1万/坪
(0年/172坪)
-
八鹿駅2,260万/坪
(1.5年/56.7坪)
6.5万/坪
(52.5年/71.6坪)
5.0万/坪
(49.5年/45.4坪)
江原駅20.2万/坪
(61.0年/77.1坪)
-12.4万/坪
(42.0年/74.1坪)
国府駅16.2万/坪
(32.0年/59.0坪)
--
豊岡駅27.9万/坪
(34.9年/102坪)
46.3万/坪
(34.3年/44.2坪)
32.6万/坪
(33.3年/59.0坪)
玄武洞駅---
城崎温泉駅69.6万/坪
(32.5年/81.7坪)
--
竹野駅34.2万/坪
(21.5年/215坪)
-1.0万/坪
(0年/234坪)
佐津駅---
柴山駅--5.7万/坪
(28.0年/171坪)
香住駅12.3万/坪
(38.9年/66.0坪)
20.1万/坪
(37.5年/144坪)
-
鎧駅---
餘部駅---
久谷駅---
浜坂駅4.3万/坪
(60.5年/64.3坪)
57.8万/坪
(23.5年/44.9坪)
7.4万/坪
(49.5年/40.8坪)
諸寄駅6.1万/坪
(62.5年/24.2坪)
--
居組駅--5.4万/坪
(0年/124坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

八鹿駅2260.4 万/坪(昨年同期比 +34417.0 %)

八鹿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2,260万円/坪(684万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +34417.0%( +2253.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 1.5年(昨年 52.5年から -97.1 %減)。平均土地面積は 56.7 坪 (昨年 71.6 坪から -20.8 %減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 41.8 坪から -9.6 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2022年 52.5 年 → 2023年 1.5 年、-97.1 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 80.0 分 → 2023年 17.0 分、-78.8 %と大きく減少)

和田山駅39.3 万/坪(昨年同期比 +40.0 %)

和田山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.3万円/坪(11.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +40.0%( +11.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 21.0年(昨年 41.5年から -49.4 %減)。平均土地面積は 165.4 坪 (昨年 87.7 坪から +88.5 %増)。平均建物面積は 61.5 坪 (昨年 49.9 坪から +23.2 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2022年 41.5 年 → 2023年 21.0 年、-49.4 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が減少(2022年 30.0 分 → 2023年 24.7 分、-17.8 %と減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 50.0 %)

浜坂駅4.3 万/坪(昨年同期比 -92.5 %)

浜坂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.3万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -92.5%( -53.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 60.5年(昨年 23.5年から +157.4 %増)。平均土地面積は 64.3 坪 (昨年 44.9 坪から +43.3 %増)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 42.4 坪から -32.1 %減)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 23.5 年 → 2023年 60.5 年、+157.4 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 7.0 分 → 2023年 90.0 分、+1185.7 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 100.0 %)

豊岡駅27.9 万/坪(昨年同期比 -39.6 %)

豊岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.9万円/坪(8.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -39.6%( -18.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 12 件(1年前(2022年)に比べて +200.0%( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 34.9年(昨年 34.3年から +1.7 %増)。平均土地面積は 101.8 坪 (昨年 44.2 坪から +130.2 %増)。平均建物面積は 63.5 坪 (昨年 35.5 坪から +78.7 %増)。

価格上昇要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 75.0 % → 2023年 55.6 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 13.2 分 → 2023年 27.7 分、+108.8 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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