【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年10月〜12月期のJR山陰本線 (梁瀬駅～居組駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.3万円/坪(5.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +0.0％( +0.0万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 48 件(１年前(2019年)に比べて +92.0％( +23件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 32.9年(昨年 34.3年から -4.0 ％減)。平均土地面積は 91.3 坪 (昨年 104.4 坪から -12.5 ％減)。平均建物面積は 61.1 坪 (昨年 66.3 坪から -7.9 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。竹野駅、香住駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは和田山駅で昨年に比べ +758.4 ％、坪単価は 27.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(和田山駅、江原駅)は +478.5 ％(坪単価 +16.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(八鹿駅、柴山駅)は -80.1 ％(坪単価 -4.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2019年 45.0 ％ → 2020年 38.7 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 4.0 ％ → 2020年 6.2 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2019年 40.0 ％ → 2020年 41.9 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 8.0 ％ → 2020年 2.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった豊岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.1万円/坪(12.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +2.8％( +1.2万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 9 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった八鹿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.0万円/坪(0.30万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -82.7％( -4.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2019年)に比べて +50.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR山陰本線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 梁瀬駅 | 4.9万/坪 (41.1年/186坪) | - | 13.1万/坪 (14.3年/142坪) |
| 和田山駅 | 27.3万/坪 (32.5年/112坪) | 3.2万/坪 (0年/133坪) | 18.2万/坪 (21.8年/40.8坪) |
| 養父駅 | 6.7万/坪 (32.3年/157坪) | - | 5.6万/坪 (21.8年/159坪) |
| 八鹿駅 | 1.0万/坪 (38.3年/66.8坪) | 5.7万/坪 (29.4年/128坪) | 17.5万/坪 (31.5年/97.1坪) |
| 江原駅 | 12.3万/坪 (22.8年/112坪) | 4.1万/坪 (52.8年/33.3坪) | 14.2万/坪 (41.4年/103坪) |
| 国府駅 | - | 7.0万/坪 (30.3年/129坪) | - |
| 豊岡駅 | 42.1万/坪 (25.9年/77.6坪) | 40.9万/坪 (26.5年/115坪) | 42.3万/坪 (19.8年/103坪) |
| 玄武洞駅 | - | - | - |
| 城崎温泉駅 | 16.3万/坪 (74.8年/36.3坪) | - | - |
| 竹野駅 | 8.6万/坪 (14.8年/56.0坪) | 6.3万/坪 (25.8年/160坪) | - |
| 佐津駅 | - | - | - |
| 柴山駅 | 1.2万/坪 (0年/69.6坪) | 5.3万/坪 (50.8年/33.3坪) | - |
| 香住駅 | 9.1万/坪 (44.8年/87.7坪) | 6.4万/坪 (48.5年/49.9坪) | 23.7万/坪 (48.8年/151坪) |
| 鎧駅 | - | - | - |
| 餘部駅 | - | - | - |
| 久谷駅 | - | - | - |
| 浜坂駅 | 28.4万/坪 (31.4年/84.7坪) | 11.6万/坪 (46.8年/39.3坪) | 2.3万/坪 (38.8年/59.0坪) |
| 諸寄駅 | - | 8.0万/坪 (30.8年/66.6坪) | - |
| 居組駅 | 9.9万/坪 (0年/19.7坪) | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
和田山駅 27.3 万/坪(昨年同期比 +758.4 ％)
和田山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.3万円/坪(8.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +758.4％( +24.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2019年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 111.5 坪 (昨年 133.1 坪から -16.2 ％減)。平均建物面積は 71.8 坪 (昨年 78.7 坪から -8.7 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 60.0 分 → 2020年 15.2 分、-74.6 ％と大きく減少)
江原駅 12.3 万/坪(昨年同期比 +198.7 ％)
江原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.3万円/坪(3.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +198.7％( +8.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.8年(昨年 52.8年から -56.9 ％減)。平均土地面積は 112.4 坪 (昨年 33.3 坪から +237.9 ％増)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 48.4 坪から -15.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 52.8 年 → 2020年 22.8 年、-56.9 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 8.0 分 → 2020年 53.0 分、+562.5 ％と大きく増加)
八鹿駅 1.0 万/坪(昨年同期比 -82.7 ％)
八鹿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.0万円/坪(0.30万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -82.7％( -4.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2019年)に比べて +50.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 38.3年(昨年 29.4年から +30.0 ％増)。平均土地面積は 66.8 坪 (昨年 128.2 坪から -47.9 ％減)。平均建物面積は 119.7 坪 (昨年 97.2 坪から +23.2 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 33.3 ％ → 2020年 25.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 29.4 年 → 2020年 38.3 年、+30.0 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 92.2 分 → 2020年 120.0 分、+30.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 33.3 ％ → 2020年 75.0 ％)
柴山駅 1.2 万/坪(昨年同期比 -77.5 ％)
柴山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.2万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -77.5％( -4.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 33.3 坪から +109.1 ％増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 39.3 坪から -15.4 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 2.0 分 → 2020年 3.0 分、+50.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示