【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年1月〜12月期の阪神本線 (元町駅～杭瀬駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 114万円/坪(34.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +0.1％( +0.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 792 件(１年前(2021年)に比べて -6.8％( -58件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 22.2年(昨年 20.0年から +10.9 ％増)。平均土地面積は 37.9 坪 (昨年 37.4 坪から +1.2 ％増)。平均建物面積は 43.1 坪 (昨年 43.9 坪から -1.9 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が減少。
値上がりした駅数は 7 駅に対して、値下がりした駅数は 18 駅。ほとんどの駅において下落した。元町駅、新在家駅、御影駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは元町駅で昨年に比べ +98.4 ％、坪単価は 98.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(元町駅、新在家駅)は +66.2 ％(坪単価 +39.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(岩屋駅、杭瀬駅)は -41.5 ％(坪単価 -42.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 2.2 ％ → 2022年 4.8 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2021年 19.2 ％ → 2022年 19.4 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 20.0 年 → 2022年 22.2 年、+10.9 ％と増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 31.0 ％ → 2022年 24.9 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 18.7 ％ → 2022年 21.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった芦屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 175万円/坪(53.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +7.2％( +11.8万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 65 件(１年前(2021年)に比べて -21.7％( -18件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった杭瀬駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.5万円/坪(13.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -34.2％( -23.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 26 件(前年比変わらず)。
| 阪神本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 元町駅 | 98.2万/坪 (39.3年/21.2坪) | 49.5万/坪 (42.2年/96.3坪) | 175万/坪 (19.9年/20.0坪) |
| 神戸三宮駅 | - | 88.2万/坪 (0年/63.5坪) | - |
| 春日野道駅 | 99.5万/坪 (25.2年/25.7坪) | 104万/坪 (21.5年/30.5坪) | 98.0万/坪 (21.2年/27.6坪) |
| 岩屋駅 | 65.3万/坪 (39.0年/62.0坪) | 128万/坪 (10.3年/25.7坪) | 198万/坪 (0.8年/28.7坪) |
| 西灘駅 | 147万/坪 (7.3年/17.2坪) | - | 142万/坪 (0.25年/21.5坪) |
| 大石駅 | 96.7万/坪 (22.0年/32.0坪) | 122万/坪 (15.3年/23.3坪) | 112万/坪 (19.3年/25.3坪) |
| 新在家駅 | 120万/坪 (13.0年/22.4坪) | 89.8万/坪 (20.9年/18.6坪) | 64.7万/坪 (37.8年/49.9坪) |
| 石屋川駅 | 139万/坪 (12.1年/26.6坪) | 153万/坪 (9.0年/23.4坪) | 127万/坪 (10.7年/20.4坪) |
| 御影駅 | 151万/坪 (25.6年/48.5坪) | 121万/坪 (21.9年/37.9坪) | 151万/坪 (16.5年/64.1坪) |
| 住吉駅 | 152万/坪 (18.7年/32.9坪) | 157万/坪 (16.6年/45.3坪) | 155万/坪 (11.8年/33.9坪) |
| 魚崎駅 | 120万/坪 (15.8年/35.3坪) | 129万/坪 (13.4年/24.8坪) | 129万/坪 (10.2年/38.9坪) |
| 青木駅 | 111万/坪 (16.0年/48.5坪) | 113万/坪 (16.1年/33.0坪) | 106万/坪 (14.2年/28.3坪) |
| 深江駅 | 98.0万/坪 (23.1年/61.2坪) | 102万/坪 (17.4年/27.4坪) | 129万/坪 (12.5年/40.5坪) |
| 芦屋駅 | 175万/坪 (18.5年/60.7坪) | 164万/坪 (21.1年/57.8坪) | 154万/坪 (17.1年/77.2坪) |
| 打出駅 | 124万/坪 (21.4年/37.2坪) | 127万/坪 (21.3年/47.0坪) | 117万/坪 (22.2年/43.5坪) |
| 香櫨園駅 | 128万/坪 (19.5年/44.2坪) | 138万/坪 (17.5年/36.2坪) | 120万/坪 (17.5年/48.9坪) |
| 西宮駅 | 121万/坪 (29.2年/30.6坪) | 121万/坪 (23.0年/29.9坪) | 130万/坪 (13.0年/53.9坪) |
| 今津駅 | 112万/坪 (24.9年/32.5坪) | 129万/坪 (19.7年/56.4坪) | 106万/坪 (19.0年/28.6坪) |
| 久寿川駅 | 144万/坪 (9.8年/29.4坪) | 135万/坪 (22.7年/32.4坪) | 88.4万/坪 (34.9年/18.7坪) |
| 甲子園駅 | 145万/坪 (13.5年/42.4坪) | 132万/坪 (15.6年/36.0坪) | 139万/坪 (14.2年/46.8坪) |
| 鳴尾・武庫川女子大前駅 | 115万/坪 (22.9年/50.4坪) | 124万/坪 (12.3年/34.9坪) | 113万/坪 (19.4年/32.6坪) |
| 武庫川駅 | 87.6万/坪 (23.3年/24.2坪) | 90.0万/坪 (22.1年/35.8坪) | 69.5万/坪 (30.9年/49.8坪) |
| 尼崎センタープール前駅 | 87.9万/坪 (30.4年/41.6坪) | 84.7万/坪 (22.6年/25.5坪) | 95.6万/坪 (17.0年/35.7坪) |
| 出屋敷駅 | 69.8万/坪 (24.8年/25.9坪) | 71.5万/坪 (18.2年/26.0坪) | 103万/坪 (23.6年/47.5坪) |
| 尼崎駅 | 85.2万/坪 (24.4年/33.0坪) | 87.1万/坪 (24.5年/42.0坪) | 138万/坪 (20.4年/51.0坪) |
| 大物駅 | 72.3万/坪 (21.8年/29.8坪) | 82.2万/坪 (16.4年/29.6坪) | 80.9万/坪 (18.7年/31.6坪) |
| 杭瀬駅 | 44.5万/坪 (43.2年/31.3坪) | 67.7万/坪 (29.3年/23.9坪) | 67.2万/坪 (23.6年/33.1坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
元町駅 98.2 万/坪(昨年同期比 +98.4 ％)
元町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 98.2万円/坪(29.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +98.4％( +48.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて -16.7％( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 39.3年(昨年 42.2年から -7.0 ％減)。平均土地面積は 21.2 坪 (昨年 96.3 坪から -78.0 ％減)。平均建物面積は 42.7 坪 (昨年 155.4 坪から -72.6 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 60.0 ％ → 2022年 40.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 6.8 分 → 2022年 8.0 分、+17.1 ％と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 40.0 ％)
新在家駅 120.3 万/坪(昨年同期比 +34.0 ％)
新在家駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 120万円/坪(36.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +34.0％( +30.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2021年)に比べて -14.3％( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 13.0年(昨年 20.9年から -38.1 ％減)。平均土地面積は 22.4 坪 (昨年 18.6 坪から +20.7 ％増)。平均建物面積は 31.3 坪 (昨年 32.8 坪から -4.8 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 20.9 年 → 2022年 13.0 年、-38.1 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 42.9 ％ → 2022年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 5.1 分 → 2022年 7.8 分、+52.3 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 42.9 ％ → 2022年 16.7 ％)
岩屋駅 65.3 万/坪(昨年同期比 -48.8 ％)
岩屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 65.3万円/坪(19.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -48.8％( -62.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 39.0年(昨年 10.3年から +280.4 ％増)。平均土地面積は 62.0 坪 (昨年 25.7 坪から +141.2 ％増)。平均建物面積は 108.9 坪 (昨年 21.2 坪から +414.3 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 10.3 年 → 2022年 39.0 年、+280.4 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 2.0 分 → 2022年 3.0 分、+50.0 ％と大きく増加)
杭瀬駅 44.5 万/坪(昨年同期比 -34.2 ％)
杭瀬駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.5万円/坪(13.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -34.2％( -23.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 26 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 43.2年(昨年 29.3年から +47.1 ％増)。平均土地面積は 31.3 坪 (昨年 23.9 坪から +30.9 ％増)。平均建物面積は 46.2 坪 (昨年 34.1 坪から +35.5 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 7.7 分 → 2022年 6.7 分、-13.5 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 23.1 ％ → 2022年 53.8 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 29.3 年 → 2022年 43.2 年、+47.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 13.0 ％ → 2022年 30.4 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 43.5 ％ → 2022年 65.2 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示