【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期の阪神本線 (元町駅~杭瀬駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 106万円/坪(32.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -2.7%( -3.0万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 222 件(1年前(2021年)に比べて +1.8%( +4件/坪)と僅かに増加しています。)。
平均築年数は 25.4年(昨年 22.4年から +13.2 %増)。平均土地面積は 38.8 坪 (昨年 36.6 坪から +6.0 %増)。平均建物面積は 40.3 坪 (昨年 39.5 坪から +1.9 %増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が減少、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。春日野道駅、新在家駅、御影駅、打出駅、尼崎センタープール前駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは新在家駅で昨年に比べ +61.8 %、坪単価は 153 万円/坪となった。
上位 2 駅(新在家駅、尼崎センタープール前駅)は +58.0 %(坪単価 +46.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(杭瀬駅、大石駅)は -50.4 %(坪単価 -61.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 2.0 % → 2022年 5.2 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 16.2 % → 2022年 18.9 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 22.4 年 → 2022年 25.4 年、+13.2 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 26.0 % → 2022年 32.7 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 26.5 % → 2022年 18.5 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった芦屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 159万円/坪(48.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +12.9%( +18.1万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 21 件(1年前(2021年)に比べて +16.7%( +3件/坪)と好調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった杭瀬駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.7万円/坪(10.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -56.1%( -45.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて -30.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
阪神本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
元町駅 | 131万/坪 (20.3年/22.7坪) | - | 45.6万/坪 (55.8年/24.2坪) |
神戸三宮駅 | - | - | - |
春日野道駅 | 109万/坪 (21.6年/21.0坪) | 79.7万/坪 (44.8年/22.4坪) | 97.4万/坪 (15.5年/21.0坪) |
岩屋駅 | - | - | 198万/坪 (0.8年/28.7坪) |
西灘駅 | - | - | 139万/坪 (0.8年/15.1坪) |
大石駅 | 94.5万/坪 (24.4年/44.9坪) | 171万/坪 (0.8年/26.5坪) | 96.0万/坪 (23.5年/33.3坪) |
新在家駅 | 153万/坪 (2.8年/18.2坪) | 94.8万/坪 (35.3年/18.9坪) | 64.7万/坪 (37.8年/49.9坪) |
石屋川駅 | 153万/坪 (1.8年/27.2坪) | - | 140万/坪 (0.8年/15.1坪) |
御影駅 | 122万/坪 (34.7年/44.2坪) | 99.2万/坪 (28.9年/36.9坪) | 138万/坪 (18.0年/77.0坪) |
住吉駅 | 138万/坪 (23.5年/35.2坪) | 146万/坪 (22.0年/49.2坪) | 153万/坪 (8.3年/40.8坪) |
魚崎駅 | 120万/坪 (10.8年/24.2坪) | 132万/坪 (13.5年/18.7坪) | 118万/坪 (15.2年/30.9坪) |
青木駅 | 97.0万/坪 (26.1年/17.1坪) | 140万/坪 (0.8年/28.0坪) | 66.1万/坪 (0.8年/18.2坪) |
深江駅 | 95.1万/坪 (26.2年/105坪) | 84.5万/坪 (18.0年/20.5坪) | 264万/坪 (25.8年/78.7坪) |
芦屋駅 | 159万/坪 (23.2年/74.5坪) | 141万/坪 (20.0年/49.5坪) | 141万/坪 (17.8年/91.5坪) |
打出駅 | 145万/坪 (22.8年/36.3坪) | 95.7万/坪 (36.6年/35.1坪) | 110万/坪 (19.6年/48.8坪) |
香櫨園駅 | 108万/坪 (25.5年/46.4坪) | 98.5万/坪 (26.3年/68.4坪) | 122万/坪 (21.4年/47.8坪) |
西宮駅 | 114万/坪 (32.7年/31.4坪) | 105万/坪 (26.6年/24.5坪) | 124万/坪 (7.3年/63.3坪) |
今津駅 | 115万/坪 (32.0年/24.2坪) | 174万/坪 (24.8年/162坪) | 40.7万/坪 (46.8年/12.1坪) |
久寿川駅 | 122万/坪 (19.0年/24.2坪) | 120万/坪 (26.3年/20.4坪) | 68.7万/坪 (52.3年/21.2坪) |
甲子園駅 | 134万/坪 (13.9年/33.9坪) | 132万/坪 (16.2年/35.1坪) | 132万/坪 (23.4年/38.5坪) |
鳴尾・武庫川女子大前駅 | 104万/坪 (26.0年/53.2坪) | 140万/坪 (2.4年/23.1坪) | 104万/坪 (15.0年/41.6坪) |
武庫川駅 | 91.2万/坪 (27.0年/24.5坪) | 93.9万/坪 (18.8年/23.8坪) | 69.1万/坪 (36.1年/53.9坪) |
尼崎センタープール前駅 | 96.1万/坪 (28.9年/33.3坪) | 62.3万/坪 (30.9年/18.2坪) | 93.8万/坪 (16.5年/49.5坪) |
出屋敷駅 | 63.8万/坪 (31.2年/23.1坪) | 90.2万/坪 (13.2年/27.7坪) | 92.4万/坪 (20.4年/39.2坪) |
尼崎駅 | 73.9万/坪 (24.6年/33.1坪) | 84.4万/坪 (28.6年/44.6坪) | 261万/坪 (28.2年/67.1坪) |
大物駅 | 83.7万/坪 (16.8年/44.5坪) | 77.0万/坪 (31.0年/39.3坪) | 53.7万/坪 (32.1年/44.6坪) |
杭瀬駅 | 35.7万/坪 (51.2年/30.5坪) | 81.4万/坪 (27.9年/29.5坪) | 85.3万/坪 (13.4年/24.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新在家駅 153.4 万/坪(昨年同期比 +61.8 %)
新在家駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 153万円/坪(46.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +61.8%( +58.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 2.8年(昨年 35.3年から -92.2 %減)。平均土地面積は 18.2 坪 (昨年 18.9 坪から -4.0 %減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 18.2 坪から +75.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 35.3 年 → 2022年 2.8 年、-92.2 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 50.0 %)
尼崎センタープール前駅 96.1 万/坪(昨年同期比 +54.2 %)
尼崎センタープール前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 96.1万円/坪(29.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +54.2%( +33.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて +16.7%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 28.9年(昨年 30.9年から -6.5 %減)。平均土地面積は 33.3 坪 (昨年 18.2 坪から +83.3 %増)。平均建物面積は 34.4 坪 (昨年 22.9 坪から +49.8 %増)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 16.7 % → 2022年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 9.2 分 → 2022年 12.1 分、+32.5 %と大きく増加)
杭瀬駅 35.7 万/坪(昨年同期比 -56.1 %)
杭瀬駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.7万円/坪(10.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -56.1%( -45.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて -30.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 51.2年(昨年 27.9年から +83.6 %増)。平均土地面積は 30.5 坪 (昨年 29.5 坪から +3.3 %増)。平均建物面積は 39.8 坪 (昨年 42.8 坪から -6.9 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 8.2 分 → 2022年 5.1 分、-37.3 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 20.0 % → 2022年 71.4 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 27.9 年 → 2022年 51.2 年、+83.6 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 37.5 % → 2022年 100.0 %)
大石駅 94.5 万/坪(昨年同期比 -44.7 %)
大石駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 94.5万円/坪(28.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -44.7%( -76.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.4年(昨年 0.8年から +3143.3 %増)。平均土地面積は 44.9 坪 (昨年 26.5 坪から +69.5 %増)。平均建物面積は 79.2 坪 (昨年 32.5 坪から +143.4 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 0.8 年 → 2022年 24.4 年、+3143.3 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示