【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年10月〜12月期の土佐電伊野線 (はりまや橋駅~伊野駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.0万円/坪(4.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -13.5%( -2.3万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 14 件(1年前(2022年)に比べて +7.7%( +1件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均土地面積は 60.8 坪 (昨年 76.3 坪から -20.3 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。朝倉駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは朝倉駅で昨年に比べ +43.4 %、坪単価は 27.8 万円/坪となった。
上位 1 駅(朝倉駅)は +43.4 %(坪単価 +8.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(伊野駅)は -38.6 %(坪単価 -6.0 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 30.9 分 → 2023年 41.7 分、+34.9 %と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった朝倉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.8万円/坪(8.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +43.4%( +8.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -25.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.6万円/坪(2.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -38.6%( -6.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(前年比変わらず)。
土佐電伊野線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
はりまや橋駅 | - | - | - |
旭町一丁目駅 | - | - | - |
旭駅前通駅 | - | - | - |
鴨部駅 | - | - | - |
朝倉駅 | 27.8万/坪 (43.9坪) | 19.4万/坪 (68.8坪) | 18.4万/坪 (143坪) |
朝倉駅前駅 | - | - | - |
枝川駅 | 14.9万/坪 (93.0坪) | 19.3万/坪 (58.2坪) | - |
伊野駅 | 9.6万/坪 (49.7坪) | 15.6万/坪 (85.8坪) | 9.1万/坪 (84.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
朝倉駅 27.8 万/坪(昨年同期比 +43.4 %)
朝倉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.8万円/坪(8.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +43.4%( +8.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -25.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 43.9 坪 (昨年 68.8 坪から -36.3 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 36.5 分 → 2023年 22.0 分、-39.7 %と大きく減少)
伊野駅 9.6 万/坪(昨年同期比 -38.6 %)
伊野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.6万円/坪(2.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -38.6%( -6.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 49.7 坪 (昨年 85.8 坪から -42.1 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 32.9 分 → 2023年 66.7 分、+103.0 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示