【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2021年10月〜12月期の土佐電伊野線 (はりまや橋駅~伊野駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.6万円/坪(4.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて -12.3%( -2.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 18 件(1年前(2020年)に比べて -43.8%( -14件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 119.0 坪 (昨年 70.6 坪から +68.4 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。全ての駅において下落した。朝倉駅は、昨年から 10 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは伊野駅で昨年に比べ -10.7 %、坪単価は 9.1 万円/坪となった。
上位 1 駅(朝倉駅)は -5.0 %(坪単価 -1.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(伊野駅)は -10.7 %(坪単価 -1.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 3.1 % → 2021年 5.6 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 35.1 分 → 2021年 43.1 分、+22.7 %と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった朝倉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.4万円/坪(5.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて -5.0%( -1.0万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 11 件(1年前(2020年)に比べて -52.2%( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.1万円/坪(2.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて -10.7%( -1.1万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて -12.5%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
土佐電伊野線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
はりまや橋駅 | - | - | - |
旭町一丁目駅 | - | - | - |
旭駅前通駅 | - | - | - |
鴨部駅 | - | - | - |
朝倉駅 | 18.4万/坪 (143坪) | 19.4万/坪 (57.4坪) | 21.0万/坪 (49.7坪) |
朝倉駅前駅 | - | - | - |
枝川駅 | - | 7.3万/坪 (30.3坪) | - |
伊野駅 | 9.1万/坪 (84.5坪) | 10.2万/坪 (112坪) | 10.8万/坪 (103坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
朝倉駅 18.4 万/坪(昨年同期比 -5.0 %)
朝倉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.4万円/坪(5.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて -5.0%( -1.0万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 11 件(1年前(2020年)に比べて -52.2%( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 143.1 坪 (昨年 57.4 坪から +149.2 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 29.3 分 → 2021年 23.1 分、-21.2 %と大きく減少)
伊野駅 9.1 万/坪(昨年同期比 -10.7 %)
伊野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.1万円/坪(2.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて -10.7%( -1.1万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて -12.5%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 84.5 坪 (昨年 112.1 坪から -24.6 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 55.9 分 → 2021年 74.6 分、+33.5 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示