物件種別
対象路線
調査期間
土地
2020年第1四半期
2020年1月3月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

土地相場の概況

2020年1月〜3月期の土佐電伊野線 (はりまや橋駅伊野駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.2万円/坪(6.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +31.1%( +5.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 18 件(1年前(2019年)に比べて -25.0%( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 56.5 坪 (昨年 101.3 坪から -44.2 %減)。

近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。朝倉駅枝川駅伊野駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは伊野駅で昨年に比べ +85.2 %、坪単価は 10.3 万円/坪となった。

上位 1 駅(伊野駅)は +85.2 %(坪単価 +4.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(朝倉駅)は +25.9 %(坪単価 +5.0 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2019年 31.1 分 → 2020年 27.2 分、-12.4 %と減少)

駅ごとの土地相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった朝倉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.3万円/坪(7.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +25.9%( +5.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(1年前(2019年)に比べて -38.9%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった伊野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.3万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +85.2%( +4.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2019年)に比べて -20.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

土佐電伊野線(沿線・駅ごとの土地について)
土佐電伊野線現状(2020)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
はりまや橋駅---
旭町一丁目駅---
旭駅前通駅---
鴨部駅---
朝倉駅24.3万/坪
(48.7坪)
19.3万/坪
(99.7坪)
20.3万/坪
(105坪)
朝倉駅前駅---
枝川駅20.6万/坪
(45.4坪)
12.6万/坪
(49.9坪)
-
伊野駅10.3万/坪
(96.3坪)
5.6万/坪
(118坪)
10.4万/坪
(79.2坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

伊野駅10.3 万/坪(昨年同期比 +85.2 %)

伊野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.3万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +85.2%( +4.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2019年)に比べて -20.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 96.3 坪 (昨年 117.7 坪から -18.2 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2019年 74.2 分 → 2020年 63.2 分、-14.8 %と減少)

朝倉駅24.3 万/坪(昨年同期比 +25.9 %)

朝倉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.3万円/坪(7.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +25.9%( +5.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(1年前(2019年)に比べて -38.9%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 48.7 坪 (昨年 99.7 坪から -51.2 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 20.5 分 → 2020年 15.6 分、-23.7 %と大きく減少)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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