この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年1月〜3月期の土佐くろしお鉄道中村線 (窪川駅~中村駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.3万円/坪(1.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +13.8%( +0.8万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 10 件(1年前(2018年)に比べて +42.9%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 126.7 坪 (昨年 83.0 坪から +52.8 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。
上位 1 駅(中村駅)は +257.7 %(坪単価 +4.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(窪川駅)は +245.4 %(坪単価 +8.7 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 27.1 分 → 2019年 81.3 分、+199.5 %と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった窪川駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.2万円/坪(3.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +245.4%( +8.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった中村駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.6万円/坪(1.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +257.7%( +4.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2018年)に比べて +800.0%( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
土佐くろしお鉄道中村線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
窪川駅 | 12.2万/坪 (57.5坪) | 3.5万/坪 (74.6坪) | - |
若井駅 | - | - | - |
荷稲駅 | - | 2.4万/坪 (90.8坪) | - |
伊与喜駅 | - | - | - |
土佐佐賀駅 | - | - | 1.1万/坪 (9.1坪) |
有井川駅 | - | - | - |
土佐上川口駅 | - | - | - |
海の王迎駅 | - | - | 9.7万/坪 (99.8坪) |
浮鞭駅 | - | - | - |
土佐入野駅 | - | - | 0.8万/坪 (52.9坪) |
西大方駅 | - | - | 2.1万/坪 (33.3坪) |
古津賀駅 | - | 12.0万/坪 (75.6坪) | - |
中村駅 | 5.6万/坪 (134坪) | 1.6万/坪 (115坪) | 6.5万/坪 (98.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
中村駅 5.6 万/坪(昨年同期比 +257.7 %)
中村駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.6万円/坪(1.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +257.7%( +4.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2018年)に比べて +800.0%( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 134.4 坪 (昨年 115.0 坪から +17.0 %増)。
窪川駅 12.2 万/坪(昨年同期比 +245.4 %)
窪川駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.2万円/坪(3.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +245.4%( +8.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 74.6 坪から -23.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 15.0 分 → 2019年 2.0 分、-86.7 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示