物件種別
対象路線
調査期間
土地
2023年第3四半期
2023年7月9月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

土地相場の概況

2023年7月〜9月期のJR花輪線 (湯瀬温泉駅大館駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.3万円/坪(0.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -48.1%( -2.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 16 件(1年前(2022年)に比べて -48.4%( -15件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 187.7 坪 (昨年 131.7 坪から +42.6 %増)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加。

値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。全ての駅において下落した。鹿角花輪駅十和田南駅は、昨年から 5 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは柴平駅で昨年に比べ -85.7 %、坪単価は 0.6 万円/坪となった。

上位 1 駅(十和田南駅)は -11.0 %(坪単価 -0.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(柴平駅)は -85.7 %(坪単価 -3.7 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2022年 32.4 分 → 2023年 26.2 分、-19.1 %と減少)

駅ごとの土地相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった鹿角花輪駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.7万円/坪(1.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -17.4%( -0.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -71.4%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった柴平駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.6万円/坪(0.19万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -85.7%( -3.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

JR花輪線(沿線・駅ごとの土地について)
JR花輪線現状(2023)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
湯瀬温泉駅---
八幡平駅--0.4万/坪
(253坪)
陸中大里駅--1.0万/坪
(115坪)
鹿角花輪駅3.7万/坪
(279坪)
4.5万/坪
(67.8坪)
4.2万/坪
(112坪)
柴平駅0.6万/坪
(212坪)
4.3万/坪
(303坪)
-
十和田南駅1.6万/坪
(174坪)
1.9万/坪
(95.3坪)
1.0万/坪
(204坪)
末広駅---
土深井駅---
沢尻駅---
十二所駅---
大滝温泉駅---
扇田駅-6.0万/坪
(60.5坪)
1.3万/坪
(150坪)
東大館駅---
大館駅2.5万/坪
(170坪)
5.0万/坪
(165坪)
3.6万/坪
(124坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

十和田南駅1.6 万/坪(昨年同期比 -11.0 %)

十和田南駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.6万円/坪(0.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -11.0%( -0.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。

平均土地面積は 174.2 坪 (昨年 95.3 坪から +82.9 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 88.6 分 → 2023年 33.8 分、-61.9 %と大きく減少)

柴平駅0.6 万/坪(昨年同期比 -85.7 %)

柴平駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.6万円/坪(0.19万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -85.7%( -3.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

平均土地面積は 211.8 坪 (昨年 302.5 坪から -30.0 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 11.0 分 → 2023年 4.0 分、-63.6 %と大きく減少)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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