【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年1月〜3月期のJR花輪線 (湯瀬温泉駅~大館駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.0万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -11.9%( -0.4万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 14 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 170.4 坪 (昨年 98.1 坪から +73.8 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。柴平駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは柴平駅で昨年に比べ +37.7 %、坪単価は 1.0 万円/坪となった。
上位 1 駅(柴平駅)は +37.7 %(坪単価 +0.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(鹿角花輪駅)は -60.1 %(坪単価 -1.5 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 23.6 分 → 2023年 39.5 分、+67.6 %と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった大館駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -16.3%( -0.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 8 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった鹿角花輪駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.0万円/坪(0.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -60.1%( -1.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR花輪線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
湯瀬温泉駅 | - | - | - |
八幡平駅 | - | - | - |
陸中大里駅 | - | 1.0万/坪 (109坪) | - |
鹿角花輪駅 | 1.0万/坪 (68.1坪) | 2.5万/坪 (79.8坪) | 5.5万/坪 (56.6坪) |
柴平駅 | 1.0万/坪 (99.8坪) | 0.7万/坪 (90.8坪) | - |
十和田南駅 | 1.5万/坪 (209坪) | 2.1万/坪 (110坪) | 1.6万/坪 (97.8坪) |
末広駅 | - | - | - |
土深井駅 | - | - | - |
沢尻駅 | - | - | - |
十二所駅 | - | - | - |
大滝温泉駅 | 0.20万/坪 (293坪) | - | - |
扇田駅 | - | 3.6万/坪 (103坪) | 2.6万/坪 (159坪) |
東大館駅 | - | - | 6.1万/坪 (60.5坪) |
大館駅 | 4.4万/坪 (185坪) | 5.2万/坪 (99.4坪) | 5.0万/坪 (167坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
柴平駅 1.0 万/坪(昨年同期比 +37.7 %)
柴平駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.0万円/坪(0.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +37.7%( +0.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 90.8 坪から +10.0 %増)。
鹿角花輪駅 1.0 万/坪(昨年同期比 -60.1 %)
鹿角花輪駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.0万円/坪(0.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -60.1%( -1.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 68.1 坪 (昨年 79.8 坪から -14.7 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 18.2 分 → 2023年 25.5 分、+39.7 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示