【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年1月〜9月期の九州新幹線 (博多駅~筑後船小屋駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.2万円/坪(24.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +36.7%( +21.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 26 件(1年前(2022年)に比べて -39.5%( -17件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 105.9 坪 (昨年 96.0 坪から +10.3 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全体的に上昇基調。博多駅、久留米駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは久留米駅で昨年に比べ +39.5 %、坪単価は 32.0 万円/坪となった。
上位 1 駅(久留米駅)は +39.5 %(坪単価 +9.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(筑後船小屋駅)は -47.8 %(坪単価 -2.4 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 18.5 分 → 2023年 22.9 分、+23.9 %と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった博多駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 233万円/坪(70.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +25.9%( +47.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2022年)に比べて -30.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった筑後船小屋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.6万円/坪(0.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -47.8%( -2.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2022年)に比べて -25.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
九州新幹線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
博多駅 | 233万/坪 (58.1坪) | 185万/坪 (89.4坪) | 175万/坪 (47.8坪) |
久留米駅 | 32.0万/坪 (151坪) | 22.9万/坪 (93.0坪) | 20.5万/坪 (70.0坪) |
筑後船小屋駅 | 2.6万/坪 (71.8坪) | 5.0万/坪 (116坪) | 3.9万/坪 (143坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
久留米駅 32.0 万/坪(昨年同期比 +39.5 %)
久留米駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.0万円/坪(9.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +39.5%( +9.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(1年前(2022年)に比べて -48.0%( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 150.7 坪 (昨年 93.0 坪から +62.2 %増)。
筑後船小屋駅 2.6 万/坪(昨年同期比 -47.8 %)
筑後船小屋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.6万円/坪(0.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -47.8%( -2.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2022年)に比べて -25.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 71.8 坪 (昨年 115.8 坪から -38.0 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 26.1 分 → 2023年 48.8 分、+86.9 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示