【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年4月〜6月期のJR東海道本線 (二川駅～木曽川駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.1万円/坪(18.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +79.0％( +26.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 212 件(１年前(2021年)に比べて -5.4％( -12件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均土地面積は 101.8 坪 (昨年 83.5 坪から +21.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。三河三谷駅、蒲郡駅、三河塩津駅、岡崎駅、安城駅、三河安城駅、東刈谷駅、共和駅、金山駅、尾頭橋駅、木曽川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは笠寺駅で昨年に比べ +125.0 ％、坪単価は 81.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(笠寺駅、西小坂井駅)は +122.1 ％(坪単価 +26.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(西岡崎駅、逢妻駅)は -71.3 ％(坪単価 -38.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 3.1 ％ → 2022年 4.7 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった金山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 192万円/坪(58.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +55.7％( +68.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった西岡崎駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.5万円/坪(1.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -88.4％( -41.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| JR東海道本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 二川駅 | 7.5万/坪 (178坪) | 16.0万/坪 (105坪) | 17.2万/坪 (108坪) |
| 豊橋駅 | 27.4万/坪 (125坪) | 31.0万/坪 (90.3坪) | 27.4万/坪 (113坪) |
| 西小坂井駅 | 14.3万/坪 (61.5坪) | 6.5万/坪 (31.8坪) | 9.9万/坪 (212坪) |
| 愛知御津駅 | 11.7万/坪 (154坪) | 18.5万/坪 (77.1坪) | 17.4万/坪 (60.2坪) |
| 三河大塚駅 | - | 11.8万/坪 (104坪) | 14.5万/坪 (119坪) |
| 三河三谷駅 | 18.6万/坪 (103坪) | 12.7万/坪 (60.5坪) | 18.9万/坪 (67.1坪) |
| 蒲郡駅 | 26.2万/坪 (58.8坪) | 19.5万/坪 (127坪) | 17.5万/坪 (63.3坪) |
| 三河塩津駅 | 19.7万/坪 (56.0坪) | 13.5万/坪 (215坪) | 13.8万/坪 (72.6坪) |
| 三ケ根駅 | 27.5万/坪 (205坪) | - | 22.0万/坪 (78.7坪) |
| 幸田駅 | 22.0万/坪 (86.2坪) | 26.8万/坪 (76.9坪) | 23.3万/坪 (68.6坪) |
| 相見駅 | - | 3.0万/坪 (260坪) | 44.8万/坪 (46.9坪) |
| 岡崎駅 | 43.8万/坪 (64.6坪) | 36.3万/坪 (92.5坪) | 34.8万/坪 (112坪) |
| 西岡崎駅 | 5.5万/坪 (545坪) | 47.3万/坪 (73.4坪) | - |
| 安城駅 | 68.4万/坪 (87.7坪) | 49.1万/坪 (27.2坪) | 64.1万/坪 (34.3坪) |
| 三河安城駅 | 56.6万/坪 (77.4坪) | 46.6万/坪 (83.6坪) | 46.6万/坪 (109坪) |
| 東刈谷駅 | 58.4万/坪 (46.9坪) | 46.9万/坪 (39.6坪) | 47.4万/坪 (168坪) |
| 野田新町駅 | 60.2万/坪 (116坪) | 54.6万/坪 (39.7坪) | 50.0万/坪 (112坪) |
| 刈谷駅 | 57.8万/坪 (65.0坪) | 54.5万/坪 (60.5坪) | 72.2万/坪 (59.0坪) |
| 逢妻駅 | 29.5万/坪 (90.0坪) | 64.3万/坪 (153坪) | 65.9万/坪 (52.4坪) |
| 大府駅 | 40.6万/坪 (114坪) | 49.6万/坪 (94.4坪) | 49.2万/坪 (78.4坪) |
| 共和駅 | 37.8万/坪 (116坪) | 29.3万/坪 (132坪) | 31.9万/坪 (47.9坪) |
| 南大高駅 | 30.0万/坪 (86.2坪) | 39.8万/坪 (76.5坪) | 56.8万/坪 (51.7坪) |
| 大高駅 | 24.4万/坪 (72.6坪) | 25.1万/坪 (72.0坪) | - |
| 笠寺駅 | 81.1万/坪 (33.3坪) | 36.1万/坪 (133坪) | 60.7万/坪 (23.4坪) |
| 熱田駅 | - | 80.3万/坪 (42.4坪) | 89.3万/坪 (30.3坪) |
| 金山駅 | 192万/坪 (34.4坪) | 123万/坪 (43.9坪) | 509万/坪 (157坪) |
| 尾頭橋駅 | 72.3万/坪 (25.7坪) | 42.8万/坪 (54.5坪) | 56.8万/坪 (36.8坪) |
| 名古屋駅 | 1,350万/坪 (127坪) | - | 139万/坪 (64.3坪) |
| 枇杷島駅 | - | - | 35.6万/坪 (39.3坪) |
| 清洲駅 | 24.3万/坪 (86.5坪) | 26.7万/坪 (62.8坪) | 25.6万/坪 (195坪) |
| 稲沢駅 | 29.5万/坪 (99.7坪) | 31.7万/坪 (71.8坪) | 21.1万/坪 (70.9坪) |
| 尾張一宮駅 | 43.4万/坪 (62.9坪) | 41.8万/坪 (69.7坪) | 38.9万/坪 (57.5坪) |
| 木曽川駅 | 14.6万/坪 (84.9坪) | 8.1万/坪 (62.3坪) | 13.5万/坪 (145坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
笠寺駅 81.1 万/坪(昨年同期比 +125.0 ％)
笠寺駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.1万円/坪(24.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +125.0％( +45.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 33.3 坪 (昨年 133.1 坪から -75.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 9.0 分 → 2022年 4.0 分、-55.6 ％と大きく減少)
西小坂井駅 14.3 万/坪(昨年同期比 +119.1 ％)
西小坂井駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.3万円/坪(4.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +119.1％( +7.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2021年)に比べて +200.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 61.5 坪 (昨年 31.8 坪から +93.7 ％増)。
西岡崎駅 5.5 万/坪(昨年同期比 -88.4 ％)
西岡崎駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.5万円/坪(1.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -88.4％( -41.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 544.5 坪 (昨年 73.4 坪から +642.3 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 9.5 分 → 2022年 21.0 分、+121.1 ％と大きく増加)
逢妻駅 29.5 万/坪(昨年同期比 -54.2 ％)
逢妻駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.5万円/坪(8.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -54.2％( -34.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 90.0 坪 (昨年 152.8 坪から -41.1 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 12.0 分 → 2022年 30.0 分、+150.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示