物件種別
対象路線
調査期間
土地
2022年第2四半期
2022年4月6月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

土地相場の概況

2022年4月〜6月期のJR大船渡線 (一ノ関駅新月駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +51.1%( +2.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 20 件(1年前(2021年)に比べて +66.7%( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均土地面積は 149.3 坪 (昨年 132.0 坪から +13.1 %増)。

近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。一ノ関駅陸中門崎駅摺沢駅折壁駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは摺沢駅で昨年に比べ +90.3 %、坪単価は 2.3 万円/坪となった。

上位 1 駅(摺沢駅)は +90.3 %(坪単価 +1.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(折壁駅)は +24.5 %(坪単価 +0.2 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 39.2 分 → 2022年 27.5 分、-29.8 %と大きく減少)

駅ごとの土地相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった一ノ関駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.8万円/坪(2.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +37.7%( +2.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(1年前(2021年)に比べて +85.7%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった折壁駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.2万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +24.5%( +0.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

JR大船渡線(沿線・駅ごとの土地について)
JR大船渡線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
一ノ関駅7.8万/坪
(154坪)
5.7万/坪
(94.0坪)
7.2万/坪
(122坪)
真滝駅---
陸中門崎駅3.8万/坪
(130坪)
2.1万/坪
(262坪)
-
岩ノ下駅-1.5万/坪
(130坪)
-
陸中松川駅0.5万/坪
(93.8坪)
--
猊鼻渓駅---
柴宿駅4.4万/坪
(136坪)
--
摺沢駅2.3万/坪
(56.0坪)
1.2万/坪
(19.7坪)
-
千厩駅4.0万/坪
(278坪)
-6.3万/坪
(9.1坪)
小梨駅---
矢越駅---
折壁駅1.2万/坪
(12.1坪)
1.0万/坪
(251坪)
-
新月駅---

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

摺沢駅2.3 万/坪(昨年同期比 +90.3 %)

摺沢駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.3万円/坪(0.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +90.3%( +1.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

平均土地面積は 56.0 坪 (昨年 19.7 坪から +184.6 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 120.0 分 → 2022年 10.0 分、-91.7 %と大きく減少)

折壁駅1.2 万/坪(昨年同期比 +24.5 %)

折壁駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.2万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +24.5%( +0.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

平均土地面積は 12.1 坪 (昨年 251.1 坪から -95.2 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2021年 6.0 分 → 2022年 5.0 分、-16.7 %と減少)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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