この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです
【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年1月〜9月期のあいの風とやま鉄道線 (越中宮崎駅~石動駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.8万円/坪(3.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -0.4%( -0.0万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 233 件(1年前(2022年)に比べて -51.6%( -248件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 99.1 坪 (昨年 101.3 坪から -2.1 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。滑川駅、富山駅、高岡やぶなみ駅、西高岡駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは泊駅で昨年に比べ +211.7 %、坪単価は 2.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(泊駅、西高岡駅)は +134.9 %(坪単価 +1.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(生地駅、水橋駅)は -55.0 %(坪単価 -2.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 1.7 % → 2023年 1.7 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 4.2 % → 2023年 3.9 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった富山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.7万円/坪(9.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +25.5%( +6.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 42 件(1年前(2022年)に比べて -56.2%( -54件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった生地駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.8万円/坪(0.24万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -66.5%( -1.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -71.4%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
あいの風とやま鉄道線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
越中宮崎駅 | - | 4.6万/坪 (87.7坪) | 10.2万/坪 (197坪) |
泊駅 | 2.1万/坪 (52.2坪) | 0.7万/坪 (123坪) | 3.5万/坪 (89.5坪) |
入善駅 | 2.5万/坪 (123坪) | 2.3万/坪 (163坪) | 5.0万/坪 (102坪) |
西入善駅 | - | 2.8万/坪 (81.7坪) | 0.20万/坪 (39.3坪) |
生地駅 | 0.8万/坪 (93.8坪) | 2.4万/坪 (157坪) | 3.5万/坪 (81.7坪) |
黒部駅 | 6.9万/坪 (145坪) | 7.7万/坪 (134坪) | 6.3万/坪 (135坪) |
魚津駅 | 10.0万/坪 (62.7坪) | 11.0万/坪 (109坪) | 9.0万/坪 (89.3坪) |
東滑川駅 | - | - | - |
滑川駅 | 6.4万/坪 (105坪) | 5.1万/坪 (121坪) | 6.9万/坪 (108坪) |
水橋駅 | 3.1万/坪 (157坪) | 5.5万/坪 (118坪) | 3.4万/坪 (140坪) |
東富山駅 | 5.1万/坪 (36.3坪) | 8.3万/坪 (86.0坪) | 8.4万/坪 (124坪) |
新富山口駅 | 14.2万/坪 (66.6坪) | 13.8万/坪 (60.2坪) | 14.9万/坪 (59.0坪) |
富山駅 | 30.7万/坪 (68.8坪) | 24.5万/坪 (72.5坪) | 26.2万/坪 (90.7坪) |
呉羽駅 | 9.1万/坪 (88.9坪) | 8.3万/坪 (126坪) | 6.4万/坪 (121坪) |
小杉駅 | 7.5万/坪 (105坪) | 10.8万/坪 (107坪) | 9.1万/坪 (115坪) |
越中大門駅 | 6.4万/坪 (151坪) | 8.3万/坪 (82.8坪) | 10.3万/坪 (125坪) |
高岡駅 | 8.2万/坪 (84.3坪) | 10.4万/坪 (106坪) | 10.4万/坪 (88.9坪) |
高岡やぶなみ駅 | 14.9万/坪 (74.6坪) | 12.3万/坪 (117坪) | 13.4万/坪 (86.8坪) |
西高岡駅 | 6.3万/坪 (152坪) | 4.0万/坪 (89.6坪) | 7.1万/坪 (90.5坪) |
福岡駅 | 3.7万/坪 (62.4坪) | 4.8万/坪 (126坪) | 3.9万/坪 (110坪) |
石動駅 | 5.5万/坪 (179坪) | 4.8万/坪 (116坪) | 17.5万/坪 (123坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
泊駅 2.1 万/坪(昨年同期比 +211.7 %)
泊駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.1万円/坪(0.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +211.7%( +1.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -71.4%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 52.2 坪 (昨年 123.4 坪から -57.7 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 43.6 分 → 2023年 26.0 分、-40.3 %と大きく減少)
西高岡駅 6.3 万/坪(昨年同期比 +58.2 %)
西高岡駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.3万円/坪(1.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +58.2%( +2.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2022年)に比べて -38.5%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 152.2 坪 (昨年 89.6 坪から +69.9 %増)。
生地駅 0.8 万/坪(昨年同期比 -66.5 %)
生地駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.8万円/坪(0.24万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -66.5%( -1.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -71.4%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 93.8 坪 (昨年 156.7 坪から -40.2 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 18.1 分 → 2023年 30.0 分、+65.4 %と大きく増加)
水橋駅 3.1 万/坪(昨年同期比 -43.5 %)
水橋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.1万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -43.5%( -2.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2022年)に比べて -20.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 157.3 坪 (昨年 118.3 坪から +33.0 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 18.8 分 → 2023年 26.5 分、+41.0 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示