【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年1月〜12月期の阪急神戸本線 (大阪梅田駅~神崎川駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 83.7万円/坪(25.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +8.0%( +6.2万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 25 件(1年前(2018年)に比べて -10.7%( -3件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 51.8 坪 (昨年 53.7 坪から -3.5 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。十三駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは十三駅で昨年に比べ +64.8 %、坪単価は 109 万円/坪となった。
上位 1 駅(十三駅)は +64.8 %(坪単価 +42.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(中津駅)は -33.7 %(坪単価 -51.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 17.9 % → 2019年 20.0 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった十三駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 109万円/坪(33.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +64.8%( +42.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 12 件(1年前(2018年)に比べて +33.3%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった神崎川駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.0万円/坪(16.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -13.5%( -8.3万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 10 件(1年前(2018年)に比べて -9.1%( -1件/坪)と弱含みに推移しています。)。
阪急神戸本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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大阪梅田駅 | - | - | - |
中津駅 | 101万/坪 (21.2坪) | 152万/坪 (59.6坪) | 243万/坪 (59.7坪) |
十三駅 | 109万/坪 (29.6坪) | 66.1万/坪 (55.0坪) | 88.2万/坪 (85.0坪) |
神崎川駅 | 53.0万/坪 (75.8坪) | 61.3万/坪 (53.4坪) | 41.5万/坪 (32.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
十三駅 109.0 万/坪(昨年同期比 +64.8 %)
十三駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 109万円/坪(33.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +64.8%( +42.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 12 件(1年前(2018年)に比べて +33.3%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 29.6 坪 (昨年 55.0 坪から -46.1 %減)。
中津駅 101.0 万/坪(昨年同期比 -33.7 %)
中津駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -33.7%( -51.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 21.2 坪 (昨年 59.6 坪から -64.5 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 7.8 分 → 2019年 4.5 分、-42.3 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 40.0 % → 2019年 50.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示