物件種別
対象路線
調査期間
土地
2023年第4四半期
2023年10月12月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

土地相場の概況

2023年10月〜12月期の北大阪急行 (千里中央駅江坂駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 76.7万円/坪(23.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -23.0%( -22.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(1年前(2022年)に比べて -11.1%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。

平均土地面積は 82.2 坪 (昨年 75.0 坪から +9.7 %増)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。千里中央駅江坂駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは千里中央駅で昨年に比べ +58.0 %、坪単価は 77.4 万円/坪となった。

上位 1 駅(千里中央駅)は +58.0 %(坪単価 +28.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(緑地公園駅)は -60.8 %(坪単価 -94.5 万円/坪)の下落。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 17.8 分 → 2023年 29.2 分、+64.5 %と大きく増加)

駅ごとの土地相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった江坂駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 124万円/坪(37.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +45.0%( +38.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

鉄道路線中、最低値の駅となった桃山台駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 57.9万円/坪(17.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -41.2%( -40.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

北大阪急行(沿線・駅ごとの土地について)
北大阪急行現状(2023)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
千里中央駅77.4万/坪
(63.9坪)
49.0万/坪
(94.3坪)
70.5万/坪
(97.6坪)
桃山台駅57.9万/坪
(293坪)
98.5万/坪
(36.3坪)
78.3万/坪
(64.3坪)
緑地公園駅60.9万/坪
(42.4坪)
155万/坪
(77.1坪)
70.6万/坪
(92.3坪)
江坂駅124万/坪
(24.2坪)
85.5万/坪
(87.7坪)
121万/坪
(64.5坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

千里中央駅77.4 万/坪(昨年同期比 +58.0 %)

千里中央駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.4万円/坪(23.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +58.0%( +28.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2022年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均土地面積は 63.9 坪 (昨年 94.3 坪から -32.2 %減)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 28.7 分 → 2023年 47.5 分、+65.7 %と大きく増加)

緑地公園駅60.9 万/坪(昨年同期比 -60.8 %)

緑地公園駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.9万円/坪(18.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -60.8%( -94.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 42.4 坪 (昨年 77.1 坪から -45.1 %減)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 7.0 分 → 2023年 9.5 分、+35.7 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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